MA-BMW.com

Bonsoir tout le monde
J'ai acheté un X5 3.0D de 2004 il y a peu de temps, et il semblait y avoir un défaut d'étanchéité quelque part. J'ai démonté les caches ce weekend pour en avoir le coeur net, j'ai tout nettoyé, posé un carton par terre, et ce soir en revenant je constate une petite fuite d'huile qui part d'entre la bva et le moteur, je suppose que c'est le spi de vilebrequin qui fatigue. N'ayant pas de pont à la maison, ça va être compliqué de le changer par moi même
J'ai donc plusieurs questions à vous poser :
- La fuite ne me semble pas importante, quelques gouttes par terre pas plus, elle peut surement attendre un peu, en surveillant le niveau bien entendu, vous êtes d'accord ?
- la dépose/repose de la boite nécessite t'elle une reprogrammation par la suite ou c'est juste mécanique ?
- Faut il vidanger la boite obligatoirement ?
J'ai cherché un tuto, j'ai trouvé un forum anglais, si vous avez mieux et en français je suis preneur, j'ai rien trouvé !
Merci à tous pour votre aide !

salut jup , déjà savoir si c'est de l'huile moteur ou boite
plus tu vas attendre , plus sa vas fuir et si c'est une boite manuel , graisser l'embrayage .
la dépose nécessite quant même du matos " une fosse " et quelques connaissances , surtout si c'est une boite auto.
alors un conseille ne t'engage pas si tu ne pas sur aller jusqu'au bout , car sa peut te coûter plus cher que prévue .
bon courage

Merci, je suis quasi certain que c'est de l'huile moteur, donc pas de risque pour l'embrayage, et c'est une boite auto de toute façon. Clairement, sans fosse ou pont, c'est mission quasi impossible
Niveau connaissances je devrai pouvoir m'en tirer, mais je sais par expérience que sans le matos adéquat je vais m'arracher les cheveux

suivant ou tu habite tu a peut-être quelqu'un qui loue un atelier. ou un pont
et pour les cheveux attention , une foi qui son parti !!!!!! je sais de quoi je parle
normalement tu n'a pas besoin de vidanger la boite mais je sais qu'il y a une manip avec le convertisseur
pour ne pas niquer la pompe a huile de la boite , je l'ais fais sur une 528i e39 sa ce fait bien mais il faut respecter la procédure

Bon en fait c'est de l'huile de boite, je me suis allongé en dessous et j'ai mis les doigts dedans, c'est de l'huile clair.
Je pense que c'est le spi de la pompe à huile de la boite, le bilan est le même, faut démonter !
Voilà ce que j'ai trouvé, ça peut en aider quelques uns : https://xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5- ... rdown.html
Je préferais quand même que ça soit de l'huile moteur, c'est plus facile de contrôler le niveau, là je vais psychoter encore plus

pour le lien et bon courage car là tu as un peu de pain sur la planche....
Si tu peux faire un tuto pendant tes travaux et bien c est le succès assuré car tu serais le seul en Français

jup35 a écrit : 13 mars 2017, 23:11

Bon en fait c'est de l'huile de boite, je me suis allongé en dessous et j'ai mis les doigts dedans, c'est de l'huile clair.

Bonjour,

Ta BVA à été vidanger récemment ?
Car si elle n'a jamais été vidanger l'huile ne devrais pas être claire, souvent elle est rouge ou verte puis avec le temps elle devient noire.

Cordialement,
Theking83

Oui ma bva a été vidangé récemment, j'ai la facture. Je l'ai en ma possession depuis 3 semaines seulement, donc j'en suis encore au stade de la découverte et des surprises, bonnes ou moins bonnes ...
A priori c'est le seul vrai défaut qu'il a, je n'ai rien trouvé d'autre pour le moment.
Je songe vraiment à me lancer là dedans avec des chandelles, en les mettant au plus haut, je vais essayer de le percher et de juger sur le tas si c'est envisageable ou pas, en toute sécurité.
Honnêtement, même si j'ai confiance en mon garagiste, ça me fait vraiment ch**** de payer 10-12h de M.O pour ça, alors que je pense en être capable sans trop de difficultés.

tu n'a vraiment pas la possibilité de trouver une fosse tu est dans quel région

Je suis en Ille et Vilaine, j'ai un pote qui a un pont mais c'est un pont ciseaux, ça va pas m'aider ... Non sérieusement je pense que ça va le faire, ca va pas être confort mais ca va le faire ... (enfin j'espère :p )

Tu connais pas un paysan dans ton coin, ils ont très souvent des fosses...

jup35 a écrit : 15 mars 2017, 19:54

Je suis en Ille et Vilaine, j'ai un pote qui a un pont mais c'est un pont ciseaux, ça va pas m'aider ... Non sérieusement je pense que ça va le faire, ca va pas être confort mais ca va le faire ... (enfin j'espère :p )

c'est toi qui voie , mais une fois que tu aura démonté l'échappement , la transmission, et le reste
il sera trop tard pour s’apercevoir qu'une boite sur le ventre c'est lourd a sortir , et encore plus a remonter.

J'ai quand même des crics, des chandelles solides, et du matos, il me manque juste le pont en fait, je pars pas à la guerre avec ma b*** et mon couteau
J'ai déjà changé un embrayage de master, en décembre, sous la flotte, allongé sur des cailloux, là je suis à l'abri sur du béton, ça va être les vacances à côté

Lui l'a fait avec 4 rampes artisanales, donc c'est faisable (source : xoutpost)

Ah oui je me souviens d 'ailleurs il a eu un bel enterrement .... Je plaisante....
Effectivement tout ce fait avec de la volonté et de et débrouillardise
Le tout est de rester prudent mais j aime ta niaque et ton optimisme

et oui c'est parce que justement on a connue que je préfère mettre en garde
tout arrive a ce faire avec la volonté , bon courage , n'hésite pas a nous tenir au jus

Euh perso les roues du X posées sur 4 bouts de bois comme sur la photo... moi je me glisse pas en dessous

Niveau stabilité, c'est vraiment border line... (je ne jure que par les parpaings ) moi j'aurai plus vu des rampes en plateau d’échafaudage (j’ai des plateaux qui porte 600kg/m²), posé sur une plate forme de 3 parpaings cote à cote sur deux rangs croisés : là je dors dessous sans crainte

Bon ok ça fait 4 plateaux et 24 parpaings, faut les avoir déjà ^^

on reconnait les gaz du bâtiment .
cela dit tu a tout a fait raison , on est jamais trop prudent .

Bonjour

jup35 a écrit : 15 mars 2017, 19:54

Je suis en Ille et Vilaine, j'ai un pote qui a un pont mais c'est un pont ciseaux,

Pour ma gouverne, quelqu'un peut m'expliquer ce qu'est un "pont ciseaux" ? Et quelles sont ses limitations vs un pont "normal" ?

Disons que si il ressemble à ca:



C'est un peu dur d'acceder aux elements et les sortir, comparé à un pont normal...