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Bonjour question bête car je ne m'en suis pas encore servi

Pour changer le mode de conduite de Normal à Sport vaut il mieux le faire moteur arreter ou en roulant cela n'a aucune incidence ?

Pour info je suis en boite maneulle

Merci

Peu importe... les 2 sont possibles

Merci, en fait je n'osais pas le faire en roulant et comme je n'ai rien trouvé dans la notice à ce sujet, je prefere demander aux Spécialistes.

Merci encore

Tu peux sans problème le faire en roulant. Ce ne sont que des changements de cartographie électronique, il n'y a rien de mécanique.

Ah ok, merci bon je vais essayer ça en allant en vacances direction la Toscane

Et bien après avoir fait 3600 kms en Italie, en mode sport je ne reviendrai pas au mode confort, la tenue de route et les accélerations sont au top. Conso moyenne pour les 3600 kms 7,6.

Le mode Sport est sympa mais à mon sens pas adapté à une conduite de tous les jours, le passage en Confort rend la voiture bien plus cool en ville ou sur de petits trajets.

Aussi tu peux quand même choisir en mode Sport les configurations châssis + groupe propulseur, ou châssis seulement, ou groupe propulseur seulement (j'ai une touche de l'idrive programmée pour modifier le réglage Sport).
Par exemple sur la One, avec Madame, je suis en Sport que pour le châssis, et il me suffit de passer en Sport + pour mais là, l'alarme se déclenche
Et comme dit Thomas, en ville Confort, j'ose même EcoPro pour tenter de rester Zen...

Ben, moi j'ai tenté de ranger mon bateau en marche arrière dans le garage en mode sport.

1 fois, pas deux...

J'ai vu dans l'écran, le mur du fond du garage devenir rouge et moi aussi.

Note pour toujours : NE JAMAIS (JAMAIS, mais VRAIMENT jamais) faire des manœuvres pointues/sensibles/délicates en mode Sport !!!

Maintenant, je mets l'eco pro pour les manœuvres...

MDR merci de vos conseils je vais prendre cet élémént en considération

très bon conseil cela permet de pouvoir plus appuyer sur la pédale lors des manœuvres

Et sous la neige le mode SPORT ???
Perso, le mode ECO ou Confort car beaucoup plus souple.
Mais surtout n'oublier pas de passer en mode TRACTION
Sinon c'est un régal avec des pneus hiver bien sûr

euu passer en mode traction ? ...

sur nos F31 on ne pas débrayer le pont arrière ?

Il veut dire en DTC, à savoir couper le DSC

ok rien de tel pour "avoir du grip "

Pour avoir un Grip d'enfer, Drive, pneu hivers et la .... Attention Chaud devant ! Tu créer la trace au chasse neige
Sauf si comme moi t'as un Pack M , c'est toi qui devient le chasse neige
J'en ai fais les frais cet hivers ..