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Salut à tous
après les mésaventures de ma poule SCARF, voilà les miennes :
bruit de tôle en roulant venant de l'arrière, a priori du hayon.
est-ce un problème de déréglage (avant cela ne le faisait pas et est appru après un voyage retour chargé, valises pour 4, 2 vélos enfants...)?
est-ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un?
est-ce que cela peut rentrer dan la garantie, sachant que mon véhicule est d'occasion (2ème main) et date de février 2009??

merci pour votre aide.

Salut ma caille Francky (faut bien que j'me venge !!!).
D'après ce qu'on m'a dit, les claquements du hayon étaient connus sur les premières versions du E70 (particulièrement "coffre vide").
BMW aurait résolu le pb en mettant du feutre autocollant sur les parties sensibles comme par exemple les 2 pièces qui coulissent au niveau de la partie basse du hayon (j'te montrerai à l'occasion).
Mais apparemment c'est pas parfait...

Bonjour,
ne serais-ce pas le "vérouillage " des sièges rabattables ? déja connu comme problème mais facilement réparable, et pas bien grave,donc a vérifier

SCARF a écrit :

Salut ma caille Francky (faut bien que j'me venge !!!).
D'après ce qu'on m'a dit, les claquements du hayon étaient connus sur les premières versions du E70 (particulièrement "coffre vide").
BMW aurait résolu le pb en mettant du feutre autocollant sur les parties sensibles comme par exemple les 2 pièces qui coulissent au niveau de la partie basse du hayon (j'te montrerai à l'occasion).
Mais apparemment c'est pas parfait...

a priori le feutre sur ces parties coulissantes semble être présent.

par contre je vais vérifier le coup des sièges...et je vous tiens au courant !

bonsoir,j ai eu des bruits de ce style sur le mien et ça venaient des habillages lateraux que j ai demonte,pose de l adhesif entre les pieces plastiques qui se chevauche dans l assemblement pour limiter les frottements et remonte en serrant bien les vis et depuis presque plus rien,juste la plage arriere qui m embete encore un peu.

captain cook a écrit :

Je crois me souvenir que Klawal a eu un problème similaire sur son premier E70 et ça venait d'un réglage de la serrure du hayon.

Mais il pourra mieux t'expliquer ça que moi.

j'espère que Klawal aura lu ces différentes réponses. J'attends avec impatience ses éléments

vigier91 a écrit :

salut a tous,

pour ma part, ces bruits (craquement) venaient du verrouillage dossier de la banquette arrière. j'ai trouvé en roulant avec le dossier arrière gauche rabattu (plus de bruit)...

c'est un essai facile a réaliser, mais apparemment, d'autres ont trouvé des origines différentes du bruit, donc a voir...

Je reviens sur ce topic un peu ancien histoire de laisser une trace si d'autres devaient connaître le même problème. Le bruit que j'ai rencontré est un bruit métallique. Il donne l'impression que le hayon tape et c'est effectivement le cas.
Ce matin j'ai simplement plié trois morceaux de sopalin jusqu'à obtenir un morceau assez compact et je l'ai coincé dans chacune des butées (gauche et droite) du coffre en prenant soin de bien refermer le hayon la dessus. Et là : miracle : plus de bruit. Donc si vous avez deux solutions : soit un morceau de feutre très épais (en lieu et place des sopalins), soit passage en concession pour régler le serrage du hayon.

Ceci doit, il reste quand même quelques autres bruits (moins gênants) en provenance de la page arrière que je vais essayer d'éradiquer.

Voila Voila

Bonne route à tous,

Patrick

En fait, au lieu du sopalin, cela peut s'ajuster.

Les petits coussinets au niveau des montants latéraux se reculent ou s'avancent. Il faut essayer des les sortir le plus possible, tant que ça n'entrave pas la fermeture.

De même la serrure, sur le battant inférieur s'avance et se recule, il faut essayer le la faire coulisser vers l'avant (du véhicule), tant que cela permet la fermeture.

Cela augmente la contrainte sur le hayon, et ainsi, il ne bougera plus

NB : je touche du bois, sur mon deuxième X5 E70, je n'ai aucun bruit de l'arrière

idem pour moi
l'habitacle est assez bien étudié à cet égard

Hormis le "bruit" des enfants à l'arrière rien à signaler non plus sur le LCI

lirm35m a écrit :

idem pour moi
l'habitacle est assez bien étudié à cet égard

Bonjour Lirm.
C'est gentil de me dire Bonjour...

salut toubab, j'essaye d'être poli avec tout le monde
je me dis même bonjour à moi même en lisant mes posts

lirm35m a écrit :

salut toubab, j'essaye d'être poli avec tout le monde
je me dis même bonjour à moi même en lisant mes posts

J'ai aussi eu le soucis, par contre même si à force de "caler" tout et n'importe quoi les "craquements" ont été réduits, nous n'avons jamais réussi à les éradiquer totalement.

Bonjour,

Certains bruits de "grincements" en provenance du coffre sont parfois dû à la plage arrière coulissante. (attention, je ne parle pas du problème de claquement du hayon)

Elle fait du bruit en deux endroits :

1) Les fixations de l'enrouleur juste derrière la banquette. J'ai placé un morceau de caoutchouc entre la "cassette" et le plastique support de chaque côté. Depuis, suppression de ce grincement/claquement (j'ai eu le même problème sur mon ancien X5 et sur ma 530 Touring, la "cassette" à enrouleur est fixée un tout petit peu trop haute et claque sur le suppor plastique en dessous

2) La plage arrière : en fait les extrémités en plastique viennent se bloquer dans les encoches, en plastique elles aussi. J'ai essayé du silicone, ou de la graisse silicone, c'est pire. Du coup, j'ai bien nettoyé et passé un produit type brillant plastique en bombe (sans silicone cette fois), et depuis RAS, je n'ai plus aucun bruit provenant du coffre.

Si cela peut en aider certains...

Sur mon premier X5, les pires craquements provenaient des sièges conforts, une horreur, sur mon actuel je n'ai plus rien, hormis la console centrale sur mauvaises routes (j'ai démonté, et silicone, depuis RAS).

Actuellement, seul un petit bruit de joint de portière côté conducteur me gène quand il fait très chaud, j'ai bien lubrifié les joints, presque plus rien, mais encore un petit bruit léger sur mauvaises routes.


Bonne journée

City

klawal a écrit :

En fait, au lieu du sopalin, cela peut s'ajuster.

Les petits coussinets au niveau des montants latéraux se reculent ou s'avancent. Il faut essayer des les sortir le plus possible, tant que ça n'entrave pas la fermeture.

De même la serrure, sur le battant inférieur s'avance et se recule, il faut essayer le la faire coulisser vers l'avant (du véhicule), tant que cela permet la fermeture.

Cela augmente la contrainte sur le hayon, et ainsi, il ne bougera plus

Bonjour et merci du tuyau. J'ai essayé de démonter les coussinets mais ce n'est pas très simple. Pourrais tu me passer une photo ou me dire comment tu t'y prends histoire que je ne saccage pas tout ?

Merci et bonne route

patrick

un petit tuto avec des photos ??? ça serait sympa

Je relance !