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Bonjour

Un autre souci après l'alternateur, c'est l'ouverture du coffre électrique. Il se déverrouille mais ne s'ouvre pas ni ne se referme en appuyant sur le bouton !
J'ai vérifié les fusibles !

Merci pour votre aide

Alain

Bonjour à tous

Y'a t-il un boitier quelque part dans le coffre pour l'ouverture de celui ci ?
Où pourrait-il se trouver ?

Merci pour vos réponses

@l@in

Coucou,
Y'en a pas un qui sait où se trouve ce boitier !

bonjour alano, si le coffre se déverouille mais qu'il ne s'ouvre pas, je dirais dixit le garagiste qui m'a vendu mon x6, que ce sont les vérins du coffre (assez couteux) qui peuvent etre défectueux, assez rare mais ça s'est déja vu apparemment sur ces modèles

Effectivement je confirme, 1 300 € pour les vérins
PAT06

Salut,
mais mon souci ne sont pas les vérins il n'y a pas de courant qui arrive alors que les fusibles sont nickels !

Salut,
Est ce que quelqu'un sait s'il y a des fusibles dans le compartiment moteur sur les E71 ?
Si oui où est l'emplacement ?
Merci de vos réponses

Bonjour
Avez vous contrôler le faisceau du hayon.
Celui ci peut être couper entre la caisse et le hayon .
Il y a une gaine en caoutchouc pas très loin de la charnière gauche il me semble et parfois les files à l’intérieur ce coupe à force d’avoir un mouvement répéter ouverture/fermeture .
Si les files sont couper le bouton d’ouverture n’es plus alimenter .
En espérant vous aiguiller
Cordialement

Bonjour
Merci de votre réponse, mais il y'a des gaines de chaque côté en haut du hayon vers l'intérieur de la voiture.
Y'en aurait il encore autre part comme vous dites ?
Cordialement

Alain

Bonsoir . Les files sont dans les gaines .
Dans mon cas les files commençais à ce dénuder à force d’ouvrier et fermer le coffre , et part moment le fil touchais a la caisse ce qui crée un faux contact et coupait la centralisation . Mais pour vous sa pourrait éventuellement couper l’alimentation du bouton d’ouverture . Il suffit je tirer légèrement la gaine pour la d’éclipser et avoir accès aux files à l’intérieur .