Embrayage qui broute

[pg30]

bonjour à tous,je conduit habituellement un X5 E53 boite auto, donc pas de problème , mais j'ai emprunté la 116D de mon épouse hier et j'ai été impressionné par le broutage de la boite au démarrage. je précise que l'auto a 10 mois et 10000 kms . est ce que quelqu'un a rencontré ce problème? dois je aller consulter le docteur BM?
(trés desagréable le broutage de la boite.)
@+ PG30

[jfmx3]

Mon fils à une 120d de 1600 kms, pas de pb, de toute manière elle est sous garantie, donc il te vaudrait peut-être mieux passer chez BM

[klawal]

Le broutage d'un embrayage peut être le signe d'un disque soit voilé, soit recouvert d'huile. Dans les 2 cas ce n'est pas normal...

[GTH]

C est connu sur les serie 1 je te renvois vers ce forum qui en parle.

BMW one .fr

embrayage qui broute post

Extrait :
Pour Rappel :
- Ne concerne que les moteurs 4 cylindres Diesel turbocompressés type N47 communs aux e8X et e9X.
- Symptômes : Secousses au point de patinage de l'embrayage au démarrage en 1ère ou en reculant.
- Souci connu et recensé par BMW au moyen des circulaires internes Puma que le Réseau ne manque pas d'enrichir !
- A ce jour il existe 4 circulaires depuis que BMW a relevé le souci :
= 1ère circulaire : changement Volant Moteur + Embrayage (inopérant)
= 2ème circulaire : changement uniquement Embrayage (inopérant)
= 3ème circulaire : recommandation au Réseau de ne changer l'Embrayage que si vraiment nécessaire, privilégier la reprogrammation du calculateur (inopérant)
= 4ème circulaire : Sortie d'une nouvelle reprogrammation du calculateur (normalement Septembre 2010 puis repoussée à Octobre) /1H30 en concession (inopérant)

Ma 116i le faisait aussi avec l'habitude j'avais trouvé la methode pour embrayer sans "defaut" c'est une question d'habitude si tu la prend souvent tu n'auras plus ce soucis.

Thomas

[pg30]

merci pour vos réponses qui m'ont un peu éclairé sur ce phénomène; je vais aller poser la question à la concession et je vous tiens au jus.
@+ PG

[Excalibur83]

Le post date un peu, mais comme ma fille a dans l'idée d'acheter une Série 1 E8x, je suis à la pêche aux infos.

J'aurais souhaité savoir qui, depuis, a dû faire une intervention pour l'embrayage/volant moteur et à quel kilométrage ?
Le pb vient-il systématiquement des bi-masses ou de l'usure générale de l'embrayage ?

Aucun rapport (quoi que ), j'ai vu une occase avec BVA. C'est une BVA 6, non ? Quelqu'un a déjà essayé ?

[powerfulsrt8]

Bonjour,

ceci sera mon premier message ! Yaaahhoouu

juste pour signaler que j'ai eu ce problème sur ma série 1. J'ai apporté l'auto à la concession BMW au Mans (72) car elle est sous garantie constrcuteur.

le diagnostic a été très rapide,ils m'ont juste dit "ahhh oui sur ces modèles ils y a un défaut du volant moteur".
résultat: remplacement du volant moteur + embrayage à 85.000kms environ et depuis plus de problème. Aujourd'hui la titine à 102.000kms.

voila