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Bonjour à tous,

Ahh, que du bonheur, je vais enfin rouler en 335xi Touring à compter de samedi.....

Ancien possesseur, d'une A3 Sportback TFSI Stronic, puis voiture de fonction oblige d'un Golf SW Tdi 140 en DSG, je reviens à l'essence.

Voici un aperçu de la config:

Couleur Arkis métal
Intérieur Dakota terra

Origine France

Principales options:

0402-toit ouvrant pano
0481-sieges avant sport
0488-appui lombaire
05AC-feux de route adaptatif
0522-phares au xenon
0536-chauffage auxiliaire
0541-régulateur de vitesse actif
06AA-téléservice
06FL-interface audio usb
0620-commande vocale
0644-prepa tel bluetooth
0677-systeme hifi pro dsp
0710-volant M

Update:

Bon, n'ayant pas eu le temps de faire des photos, voici quelques informations complémentaires sur ma new voiture 335xi Touring

Un petit récap: 335xi Touring (xdrive), finition Luxe, en boite mécanique acheté il y a 10 jours.

Les principales options: xenons, toit ouvrant, sièges sport, hifi system logic 7, chauffage stationnaire, et le plus sympa le régulateur de vitesse adaptatif. Bon, il y a plein d'autres petites options, mais je les mettrai toutes plus tard en détail avec les codes options.

-toit ouvrant panoramique: top, je l'avais déjà sur mon précédent véhicule (Golf VI SW Tdi 140 DSg); le seul bémol est qu'il génère pas mal de bruit sur l'autoroute, et du coup, il faut fermer le volet occultant

-sièges sport: rien à dire, superbe

-hifi system logic 7: très bien, un maximum de réglages, et un son nicquel pour moi.

-chauffage stationnaire: un petit plus lorsque je suis en Savoie chez mes beaux parents le week end. Cela permet de rentrer dans une voiture avec 20°c à l'intérieur même s'il fait 0°c dehors. Mais chez moi à Paris, aucun intérêt...

-régulateur de vitesse adaptatif: :love: super outil pour l'autoroute, en fait, vous programmez une vitesse, et un radar régule la voiture en fonction du trafic, et si par exemple régulateur à 150...vous arrivez sur une voiture qui roule à 130, le régulateur adapte la vitesse, et dès que la voie est libre reprend la vitesse initiale!!!

Sinon, bilan plus que positif après presque 2000km, super routière, puissante à souhait, silencieuse, et rageuse en même temps ; quel bruit ou plutôt son sympathique.

La mienne est très discrète, car pas de pack M ni de jantes 18, et du coup; dans les petites rues, un simple effleurement d'accélérateur suffit à faire se retourner de nombreuses têtes... qui se demandent, quelle est cette voiture.

A si, un petit bilan conso: 12,6l sur 1900km; dont +600 en Italie à rythme très soutenu.... et de la ville en plus, Milan...et son traffic.

A si, j'oubliais.... une petite pointe idem que sur la video en sortie de péage italien: 1ere,2n, (vive le xdrive :love: , car départ sur sol humide) etc....et passage de la 6eme à 240 pour pousser jusqu'à....260....derrière une Audi RS6 qui n'en revenait pas....

A+ pour des photos

bonjour et bienvenue sur le forum, belle config, du plaisir à venir !!

C'est rare le 3.0i turbo sur les versions touring. On en voit peu, j'en avais vu une en vente dans une concession à peu près comme la tienne, du moins même finition et même couleur. Je ne me souviens plus des options par contre.

Elle est bien équipée. Pour le régulateur actif, un petit truc à savoir, lorsque tu es calé à une vitesse et que tu te rapproches d'un véhicule, le radar va effectivement adapter la vitesse à celui-ci, sauf si tu mets ton clignotant à gauche, à ce moment là, la vitesse ne se réduit pas tout de suite, cela te permet de doubler en gardant le même rythme. Je ne sais pas si mes explications sont très claires ??

bonsoir
belle config ! felicitation
Quelle différence de performance entre la 335 I bi turbo N54 ( je crois ) et la mono turbo N55? Elles font tout les deux 306 cv

youhouuuuu quelle bête

elle aurait été blanc nacré là je fondais

sans pack M, moins zouli mais moi qui aime bien la discrétion y'a un côté trippant quand même.

vite des photos !

bonsoir
bravo pour cette belle configuration d'un modèle pas très courant et très sympathique

Joasam a écrit :

C'est rare le 3.0i turbo sur les versions touring. On en voit peu, j'en avais vu une en vente dans une concession à peu près comme la tienne, du moins même finition et même couleur. Je ne me souviens plus des options par contre.

Elle est bien équipée. Pour le régulateur actif, un petit truc à savoir, lorsque tu es calé à une vitesse et que tu te rapproches d'un véhicule, le radar va effectivement adapter la vitesse à celui-ci, sauf si tu mets ton clignotant à gauche, à ce moment là, la vitesse ne se réduit pas tout de suite, cela te permet de doubler en gardant le même rythme. Je ne sais pas si mes explications sont très claires ??

Bonjour,

Je l'ai acheté en concession BMW, il s'agit d'un retour Leasing BMW France.

C'est clair, qu'il s'agit d'un super engin.

Merci pour les infos sur le régulateur, je ferai des essais

towcat a écrit :

youhouuuuu quelle bête

elle aurait été blanc nacré là je fondais

sans pack M, moins zouli mais moi qui aime bien la discrétion y'a un côté trippant quand même.

vite des photos !

Je ne voulais pas de pack M...ni de jantes 18p etc...

Je souhaitais une voiture discrete, mais ultra performante, et bingo, vive la 335xi

Félicitations pour ton acquisition.

Moi cela fait 3 ans que je roule en 335 touring mais avec ..... un d.
J'imagine très bien alors le plaisir que tu auras à rouler en modèle essence.

Je constate au passage que je ne suis pas le seul à me plaindre du bruit aérodynamique du toit ouvrant. Moi aussi, je ferme de plus en plus l'occultant sur autoroute.

Yes, vive l'essence, et les envolées à 7000rpm... même si la conso est élévée.

Concernant le toit ouvrant, je suis assez déçu, car je viens d'une Golf SW avec le toit panoramique, et pas ou très peu de bruit d'air, idem auparavant sur une A3 sportback avec To, et une laguna estate avec to panoramique également.

Mais bon, ayant 2 enfants en bas age, on roule souvent la nuit sur long trajet, donc, volet ouvert ou fermé, pas de différence de lumière, mais un net avantage au volet fermé pour le silence

Beau joujou , felicitation

Hello, voici quelques photos de mon jouet: 335xi

Merci pour les photos
Pas courante dans une telle finition sans le pack M.
La couleur de la scellerie est également originale.
Peu de chance que tu te trompes de voitures dans un parking

Bah, un peu courante, il y en a 2 à vendre sur la centrale, en 335xi, sans le pack M...
Mais il est vrai que c'est un régal, et en plus très discrète, ce que je recherchais.

Superbe engin!

Merci, effectivement super engin, et j'en suis ravi tous les jours!
Discrétion, une puissance suffisante au quotidien...et également pour se faire plaisir!

Bel engin.La consommation reste acceptable vu la description que tu fais des 1900 km...Coyote obligatoire !!

YODA a écrit :

Bel engin.La consommation reste acceptable vu la description que tu fais des 1900 km...Coyote obligatoire !!

Yep, mais bon en ville, il vaut mieux ne pas regarder la conso....+15l dans Paris.....

Bilan:

-Autoroute en étant chargé, entre 11,5 et 13l en fonction du trafic et si beaucoup de relance en 3 ou 4....

-Ville: +15l....

Mais bon, j'ai rarement vu +550km en autonomie sur l'ordi de bord...


Concernant le Coyote, extrêmement utile, et très vite rentabilisé. Mais il faut quand même rester prudent, car, on peut également être le premier sur un radar....et donc il faut avoir l'oeil. Mais il est vrai que l'on roule beaucoup plus sereinement.

Très joli touring c'est clair!
Bonne route à toi !

Bonne route!, yes déjà 10 000 km de parcourus en 3 mois et demi