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bonjour

j'ai une 5F10 pack M avec jantes 18P en 245AV et 275 AR

sur l'étiquette info des pneus sur la porte, les M+S pour les pneus neige sont uniquement en 225/55/17p AV&AR ou 245/45/18p AV&AR.
Mais j'ai des jantes M613 donc :
AV en 245/45 jantes 18p ET30 8p de large
AR en 275/40 jantes 18p ET44 mais 9p de large

Ma question, ais-je le droit de monter des pneus neiges 245/45 sur les jantes AR 18p9p? ou je dois changer mes jantes AR en 18p8pET30

De plus, sur étiquette il n'est pas marqué des pneus M+S pour le 275, alors qu'on trouve des équipement sur Ebay.de de jantes 18p9p équipé en 275 Pirelli Winter Sottozero 3.

alors
1 interdit parce que pas sur étiquette pour le 275 ? A mes risques et peril car pas homologué si accident, mais efficace si neige!!!
2 je peux mettre aussi des 245 sur les jante AR 18p9p ET44 qui sont fait pour des 275?

Merci aux spécialistes.

Salut,

toutes les dimensions (à part celle marquées M+S) indiquées pour ta voiture peuvent être montées aussi bien en pneus été que en pneus hiver.
Par contre les dimensions marquées M+S ne peuvent être montées que en pneus hiver.

Tu peux donc très bien mettre du 275 sur une jante 9p à l’arrière en pneu hiver.

Par contre pour mettre du 245 à l’arrière il te faudra une jante 8p il me semble.

Attention les pneus M+S ne sont pas de vrais pneus hivers, plutôt des polyvalents par temps froid.
Si tu veux mettre des vrai pneus neiges pour une utilisation intensive en région froide et monter en station de ski, il faut qu'ils aient le logo du flocon de neige au milieu d'une montagne

Bonjour et merci de la réponse

concernant la largeur des jantes, c'est là que je comprend pas tout
ici, (et confirmé sur d'autres sites)
https://www.pneus-online.fr/equivalence ... seils.html

ils expliquent que pour une taille 9p de large, le 245 serait OK et le max serait de 265 alors que BMW met du 275...
et ici
https://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/se ... CE/36_1805
les Jantes sont bien marquée 9p, pas 9,5 qui aurait été bon...

cordialement
CL

Tu as des posts pneus et pneus hiver ou tout cela est débattu avec les références « techniques » incontestables (tnpf et ÉTRTO)
Dans ton cas, tu as d’après tes propos, 2 alternatives, vu que tu ne souhaites pas acheter des 8/18 ( tout à fait inutile vu le coût global)
1- tu prends les mêmes références de pneus en hiver qu’en été 245 devant 275 derrière en gardant tes jantes
2- tu achètes un jeu complet de roues hiver d’occasion (jantes + pneus hiver) sur leboncoin ou ici par exemple https://www.werksraeder24.de/winterkomp ... 6)&first=0
Voilà.

Ok

Merci pour @.

Donc le coup du 9x18 qui peut prendre des 245 ou 255 faut pas s'y fier?

J’ai retrouvé un des post ou on en avait discuté... Pneus hiver homologués 19"
Quand tu vois le prix d’un jeu de roues complètes d’occasion et les prix des pneus neufs hiver dans tes dimensions, le portefeuille tranche vite, à raison de plus de 150€/an de montage/démontage pneus été / hiver avec équilibrage à chaque fois....
Surtout avec les anciennes jantes BMW en 5x120 (5x112 maintenant, donc beaucoup d’occasion pas chères)