Réglage fonctionnement radar stationnements / PDC

[tagada]

Bonjour,

Je suis passé il y a 2 jours d'une Classe B W245 très bien équipée à une 218d AT (très bien équipée aussi).

En gros, une grosse claque au niveau agrément de conduite, équipements et intérieur mais j'ai cependant une remarque sur la partie stationnement :

Sur ma classe B les radars de stationnement se mettaient en route en dessous de 20 km/h et étaient super réactifs, sur l'AT il faut vraiment rouler très lentement et ne pas passer trop près des obstacles car ça alerte tardivement et ça semble réagir lentement.

J'ai bien cherché, mais je ne trouve pas s'il possible de régler la vitesse de déclenchement du PDC, est ce que vous savez si c'est possible ?

Si ce n'est pas le cas est ce que quelqu'un a déja essayé de le faire via du coding ?

Dominique

[mrj]

Il me semble que oui, en partie. Regarde sur le site de bimmercode ou en demo sur l'appli.

[tagada]

Et bien justement sur Bimmercode ils parlent de réglage de vitesse à partir de laquelle ça se coupe mais pas à partir de quelle vitesse cela se met en marche.

D'après la doc technique que j'ai pu récupérer, c'est soit un marche arrière, soit une marche avant à moins de 3km/h ...

Je vais demander au support de Bimmercode, on sait jamais. Mais je n'ai pas l'impression que ce fonctionnement soit dans les gènes de BMW ...

[tagada]

Réponse de bimmer code :
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Hi,
it is not possible to make the PDC turn on automatically unfortunately.

Schöne Grüße / Kind regards
Stephan Gauch
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Donc si je comprend bien, BMW met des radars à l'avant de ses véhicules mais ceux-ci ne se mettent en marche que quand on enclenche la marche arrière ?

Ce n'est vraiment pas pratique je trouve, est ce que je suis le seul ?

Dominique

[mrj]

Tu n'es pas seul.
Mais ça dépend des modèles, apparemment. Sur ma 4GC de 2015, pas de mise en marche automatique du PDC en marche avant.
Sur le X4 de 2016 d'un copain, ça fonctionne tout seul...

[tagada]

J'ai pourtant bien l'option Auto PDC activée ...

Il y a quand même 2-3 trucs très bizarres quand on passe d'un Mercedes à une BMW ... (les rétros qui ne se rabattent pas à la fermeture, la fermeture confort qui nécessite une action pour fermer, la gesticulation necessaire pour la hayon mains libres, les essuie-glaces automatiques qui demandent une action manuelle).

Je trouve cela quand même assez étonnant car ces modes de fonctionnement sont évidents chez les autres constructeurs et je ne comprend pas la raison pourquoi ils ne rendent pas ça "pratique" eux aussi ...

[coolline]

Chaque marque a sa propre ergonomie ....
Pour les retros, ça m'a aussi fait bizarre au début, mais au final, je trouve limite ça plus pratique et moins contraignant pour les retros .
Après, en appuyant 2s sur le bouton fermeture ( télécommande ou poignée ), ça les rabat aussi, ça te laisse le choix et je trouve ça pas plus mal :-) .
Gesticulation hayon ? la aussi, je n'avais pas ça avant mais sur mon GT, un coup de pied sous le pare choc ( comme pour taper un ballon lol ) ouvre ou ferme le hayon ... je trouve ça très simple
Pour les essuies glace, la je trouve ça super, avant aussi sur Audi, je laissais le comodo sur auto, mais en cas de verglas, les essuie glaces se lançaient direct me laissant du caoutchouc sur le pare brise ou forçant les moteurs, et une fois lancer ( tout du moins sur l'A6 ), le moteur doit faire un A/R avant de se couper !!! donc la au moins, pas de soucis .A savoir qu'en cas d'arrêt court ( je ne connais pas le timing, mais le temps d'un repas, ceux-ci restent actifs ! idem sièges chauffants, qui mémorisent la position en cas d'arrêt de courte durée ( je dirai 1h/1h30 ).
Après, ce sont juste des habitudes à prendre ;-) .

[mrj]

Pour les rétro, tu peux coder.
Avec bimmercode, j'ai mis 0,5s : de cette façon je peux les rabattre très rapidement (appui long sur la poignée) ou pas.
Je préfère avoir le choix, mais tu peux aussi coder 0s si tu veux un fonctionnement systématique.

[tagada]

Bonjour,

Merci pour tous vos messages, effectivement je vais m'y faire.

Et merci aussi pour le réglage des rétros avec bimmercode, j'ai commandé un dongle, je dois le recevoir aujourd'hui.

[chelloisangles]

Donc si je comprend bien, BMW met des radars à l'avant de ses véhicules mais ceux-ci ne se mettent en marche que quand on enclenche la marche arrière ?

Ce n'est vraiment pas pratique je trouve, est ce que je suis le seul ?

Dominique

J'ai fait le test hier , si il un obstacle le PDC se déclenche automatiquement , aussi bien en marche av que en marche arr

[tagada]

A quelle vitesse ? car effectivement j'ai eu le déclenchement également mais en dessous de 2-3 km/h je pense, et c'est cette vitesse que j'aurai souhaité augmenter.

[chelloisangles]

La vitesse appropriée pour le stationnement