La remplaçante est : 730d Exclusive

[callaway0409]

si tu avais un doute sur le fait que ta nouvelle voiture soit un avion, tu as la réponse! La série 7 est pressurisée!
Comme Schutz, je pense qu'il s'agit d'un défaut dans la fabrication qui du fait des écarts de température et des micro-vibrations liés à la route a tout fait exploser!
Je suis par ailleurs étonné de constater que les vitres des TO ne soient pas feuilletées!

[finger]

Incroyable ce qui t'arrive, sur un véhicule neuf, à part un défaut de fabrication, je ne vois pas !
Les vitres son feuilletés mais pas TO il me semble, ce qui explique les projections de verre !
Tu as eu de la chance qu'il n'y est pas de blessé !
Je serais curieux de savoir si Bmw trouveront la cause du problème pour que ça ne se reproduise pas !

[callaway0409]

euh non Finger, les vitres feuilletées sont une onéreuse option; les pare-brise eux par contre sont systématiquement feuilletés

Certains films sécurité type certains Glastint peuvent offrir aux vitres ce genre de propriétés si ton véhicule n'en n'est pas équipé d'origine

[finger]

Je sais , sur mon X5 j'ai le double vitrage plus glastint, ce qui fait que c'est relativement costaud, mais le TOP est comme tout les autres, il ne faut pas qu'il éclate sinon, c'est le même soucis que Vaillant !

[frizou]

Vaillant,

c'est moi le propriétaire (ex proprio) de X3 qui a connu la même chose
c'etait un toit ouvrant panoramique

je roulais tranquille en plein été sur une petite route dans les landes à 80-90
d'un seul coup j'"entends comme un coup de fusil !! un bruit soudain et très fort...puis mes enfants hurlent...je regarde par le rétro intérieur et je remarque que le toit ouvrant avait explosé...tout comme toi...des éclats de verre partout et des égratignures sur les jambes des enfants
BMW avait tout pris en charge : réparations, voiture de location, taxi etc...

je dois avoir des photos aussi

[HubertGrumph]

Il me semble qu'il y a eu toute une série de bmw qui ont eu le TO qui a explosé sans raison. C'était une histoire de structure de la voiture qui jouait sur le TO. Je n'arrive pas à retrouver le papier ou j'ai lu çà.

En tout cas, l'essentiel c'est que personne n'ait été blessé.

[vaillant]

Oui Frizou, je me souviens maintenant très bien t'avoir lu sur ce sujet.

Je suis, en tout cas, preneur de toutes infos.

Quoiqu'il en soit, je roulerai à l'avenir plus souvent avec l'occultant du toit ouvrant fermé...

Moi qui, à l'aller, avait fait remarqué à mon épouse l'absence de bruit aérodynamique du toit ouvrant par rapport à la série 3...

[vaillant]

Si vous avez regardé récemment la télé, il y avait également un précédent chez Renault (Visiteurs I) :

et chez VW (Visiteurs II):

[item]

...je roulais tranquillement sur une 4 voies, 120 km/h au régulateur, 20°5 intérieur, 4° à l'extérieur....

Bonsoir,
Incroyable
J'espere que tout rentrera dans l'ordre le plus rapidement possible.

Pensez-vous que la vitesse ou la différence de température y est pour quelque chose ?

[vaillant]

J'ose espérer que les BMW sont programmées pour supporter une vitesse de croisière hallucinante de 120 km/h et une différence de température polaire de.... 16°C

[Matt48]

J'ose éspérer aussi...parce que dès fois, ohhh pas souvent...je roule à 130....et j'aimerais autant que mon TO ne me saute pas à la gorge.

[finger]

C'est un défaut, heureusement, sinon ce serait une catastrophe !
Ca doit concerner une très petite minorité !

[Steph]

Un des rennes du père noël t'es tombé dessus ?

Je pensais aussi naïvement que les toits ouvrant en verre étaient feuilletés... Mon prochain je le fais directement filmer en incolore pour me rassurer. Vous avez eu du bol quand même...

[YODA]

Et bien vaillant....Quelle histoire !!!!

Moi je regarderai une autre piste également : il est concevable que le toit ouvrant ait été ajouté après fabrication. regarde avec ton numéro de sérieux si le TO était prévue sur ta voiture d'origine ou pas....

Je pense que BMW FRANCE va tout faire pour toi, imagine la publicité que cela leur ferait...Déjà un écran d'iphone tous les journaux en parlent....Alors une série 7.....

Profites en pour négocier un entretien gratuit sur 5 ans....

Bon courage et tiens nous informé.

[vaillant]

Non Yoda, très peu probable que le TO ait été rajouté après fabrication.

Il fait partie de la finition exclusive, ce n'est pas une option spécifique.

Je vais bien sur commencer par demander des explications au service clients de BMW.

Quand à une éventuelle compensation, je demande avant tout que l'ensemble des dégâts soient réparés et bien réparés.

Pour la peinture du pavillon et de la malle, pas de problème, c'est une intervention classique et rien ne devrait se voir après intervention. Ce ne serait pas de chance de tomber sur un apprenti carrossier débutant...

Pour le remplacement du TO, là aussi je fais a priori confiance, mon seul soucis est qu'il ne reste aucun bout de verre qui viendrait gâcher le silence de roulement

Pour la sellerie; il y a un changement a minima de l'assise passager à cause d'une belle coupure de 3 cm. Pour le reste, si je découvre d'autres micro coupures du cuir, je ne sais pas si je vais imposer un changement ou les tolérer s'il n'y a pas de préjudices esthétiques. En effet, le bilan avantages/inconvénients d'une telle intervention ne me semble pas évident. Il faudra voir où elles sont placées.

Quand à demander réparations d'autres préjudices immatériels, cela dépendra du comportement de BMW France face à mes demandes d'explications.

[YODA]

Je pense que tu devrais exiger plus ....Imagine la publicité pour BMW.
Déjà pour les écrans d'iphone....alors pour une série 7.
C'est tout de même scandaleux : risque de blessures corporelles inadmissible à mon sens, surtout sur le sommet de la gamme.

[YODA]

Apparemment d'autres marques sont touchées.

http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet4873.htm

Ce qui m'interpelle c'est qu'il s'agit des mêmes conditions de circulation que Vaillant....
120 km / h
même scénario.

[YODA]

Autre marque :

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 413997.htm

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_2858404_2.html

[vaillant]

Merci Yoda pour tes infos.

Ces incidents très similaires au mien corroborent le fait qu'il s'agit très certainement d'un vice de fabrication du verre trempé et non d'un vice de montage ou de conception par BMW.

Au moins, par rapport aux autres constructeurs, nous avons la "chance" que BMW ne conteste pas la prise en charge sous garantie constructeur.

C'est tellement évident mais ce n'est pas le cas apparemment chez Toyota ou chez Renault...

Chez BMW, le cas n'est pas isolé non plus. Sur le forum, il y a au moins le cas de Frizou en 2006 avec un X3.

J'ai contacté également un membre de ma famille qui est expert auto en Mayenne. Il connait également 2 cas similaires à la concession BMW de Laval.

D'une façon plus anecdotique, nous avions connu un problème similaire il y a quelques années sur une plaque vitrocéramique toute neuve de notre cuisine. Même déflagration, même effets sauf que mes enfants n'étaient pas assis dessous et que je ne risquais pas de faire un mauvais écart du à la surprise...

[YODA]

Je pense effectivement que c'est soit un défaut du verre soit un coup de grêle ou autre qui a fragilisé le véhicule en exposition devant la concession avant qu'elle ne te soit vendue....