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Bon et bien ça se précise cette fois, la livraison est prévue pour le 10 décembre....

Je suis passé vite fait au garage pour voir la voiture qui est presque prête. Le traitement céramique vient d’être réalisé et va sécher tout le week-end bien au chaud à la concession.

On attend encore la calandre noir qui sera montée lundi en même temps que les roues neige.

Belle config! Même avec la calandre comme ça elle a un style sport-chic

Vous en pensez quoi du traitement céramique ???

Sur le F15 ils m'avaient pris 700 euros pour un protech !
j'ai un peu le sentiment d'avoir été pris pour un idiot.

Evidemment ils vous sortent des argument invérifiables comme quoi ca protège des micro rayures ...
Mais au final je me demande si c'est pas de la poudre de perlimpinpin

J'aimerai bien voir une étude scientifique sur ce truc...

Presque sous le sapin ! Courage !

J’ai été dans ce métier de préparation et restauration de véhicule ancien il y a quelques années.

Le traitement céramique n'est pas de la poudre de perlimpinpin mais il y a une procédure à respecter pour l'application même sur un véhicule neuf.
Bien appliqué il prend au minimum 3 jours entre la préparation et le séchage, beaucoup de concessionnaires même haut de gamme n’ont effectivement pas les gens qualifiés à son application, souvent par manque de temps, ou par gain de marge…

Sur un véhicule neuf comme sur un véhicule plus ancien il y a une grosse phase de préparation.

Sur un véhicule neuf :

- Lavage avec un shampoing moussant au pH neutre et décontamination des paraffines.
- Séchage avec un chiffon microfibre, la carrosserie ne doit avoir aucune trace de paraffine ni de calcaire.
- Lustrage de toute la carrosserie
- Élimination des traces résiduelles avec un alcool isopropylique et microfibre propre
- Application du traitement céramique avec un tampon spécifique en croisé et par petites sections (un capot par exemple va être fait en 6 / 8 sections), l’essuyage doit être fait au moins toutes les minutes suivant la température ambiante.
- Une fois terminé le véhicule doit être à l’abri de toute projection d’eau ou d’agression extérieur pendant au moins 24h.

En gros un traitement céramique c’est 3 jours d’immobilisation véhicule et 8 à 10h de travail ! Plus les produits de lavage, consommables de lustrage, céramique et chiffons microfibres qui sont bons a mettre a la poubelle après l'essuyage de la céramique ....
700€ cela me parait très raisonnable si effectué dans les règles, mais à ce tarif j'en doute fort

Pour finir avec le traitement céramique, il ne protège pas des rayures et des impacts de cailloux et encore moins de la grêle ou des chocs
La pellicule de silice (en gros comme du verre) qui est de l'ordre microscopique ajoute de la brillance et permet de protéger la carrosserie des acides, goudrons et autres agressions extérieures, et permet des lavages plus faciles.

Un traitement céramique sera efficace au maximum 1 an sur un véhicule utilisé tous les jours et qui passe au lavage 1 fois par mois (Attention : pas de lavage aux rouleaux, le traitement va partir et vous allez rayer la carrosserie à cause des particules de silice qui vont se décoller). Pour un véhicule de loisir qui est au garage et qui ne sort pas souvent c'est 2 ans maximum.

Personnellement pour un véhicule à usage régulier je préfère une bonne cire de type Swissvax Mirage qui bien appliquée tient 4 à 6 mois, et moins de contraintes si on doit la réappliquer.

Flo69 a écrit : 06 déc. 2019, 22:32

J’ai été dans ce métier de préparation et restauration de véhicule ancien il y a quelques années.

Le traitement céramique n'est pas de la poudre de perlimpinpin mais il y a une procédure à respecter pour l'application même sur un véhicule neuf.
Bien appliqué il prend au minimum 3 jours entre la préparation et le séchage, beaucoup de concessionnaires même haut de gamme n’ont effectivement pas les gens qualifiés à son application, souvent par manque de temps, ou par gain de marge…

En gros un traitement céramique c’est 3 jours d’immobilisation véhicule et 8 à 10h de travail ! Plus les produits de lavage, consommables de lustrage, céramique et chiffons microfibres qui sont bons a mettre a la poubelle après l'essuyage de la céramique ....
700€ cela me parait très raisonnable si effectué dans les règles, mais à ce tarif j'en doute fort

A l'époque ce n'est pas la concession qui faisait le traitement céramique, mais ils faisaient venir de Monaco un employé de Protech. La voiture était immobilisée 1 journée à la concession
https://protech.mc/

Ca n'a jamais empêché les micro rayures sur la voiture (qui sont apparues très peu de temps après le traitement). Mais certains diront "oui mais sans la protection céramique, tu en aurais eu plus"...

Tous ces trucs qui sont pas mesurables ou quantifiables, pour moi c'est comme les crêmes anti rides, ou les produits miracles cosmétiques... du bidon

Le traitement céramique facilite grandement le nettoyage puisqu’il évite l’incrustation des saletés et projections.
Un coup de karcher sur une carrosserie traitée et la voiture est propre.... Ca facilite la vie....
Après ce n’est pas indispensable on est d’accord....
Pour le coût, ben disons qu’au vu du coût global de la voiture, ça change plus grand chose

Je l avais fait faire sur mon Macan et le gars l avait gardé au moins 3 jours. J avais payé dans les 1000€. Ça facilite effectivement le lavage et l effet déperlant est assez bluffant. Pour ce qui est des rayures , micros rayures, point de miracle ...

Canon ta config.
On a commande la meme (artikgrau, blanc merino, memes jantes...)
Tu me confirmes que l auto arrive en conti ?
Thanks

Le traitement céramique c'est uniquement intéressant pour le lavages, rien que le produits coûte entre 49 et 110€, hors polissage

Perso j'adore, comme j’aimais bien ma cire, mais je ne mettais pas la Swissvax Mirage, mais la collinite , question de temps je ne le fait plus, et préfère la céramique, je te met un article intéressant

http://www.dr-detailing.com/verite-trai ... -DREwl9CvY

Snowbird a écrit : 08 déc. 2019, 09:50

Canon ta config.
On a commande la meme (artikgrau, blanc merino, memes jantes...)
Tu me confirmes que l auto arrive en conti ?
Thanks

Merci, oui ce sont bien des Continental....

Merci. Tu as pris quel monte hiver jantes + pneus ? Alternativement aux roues complètes, peut-on changer uniquement les pneus en 22 (il y a les pirelli neige qui existent en 22 sauf erreur) ?
Bonne soirée !! et bonne réception !!!

J’ai pris des roues complètes vendues par BMW.

https://www.accessoires-bmw.fr/roues-co ... 5-g05.html

Bon ben ça y est, j’ai récupéré la voiture aujourd’hui.

La calandre a été changée et les embouts de pots d’échappement sont en commande.

Les roues neiges ont été montées sur le véhicule.

Bon ben malgré mon historique chez BMW, j’ai passé les 70km de voie rapide du retour a essayer de trouver mes repères et à essayer de configurer deux/trois trucs en roulant.

Du coup, je suis incapable de vous faire un retour sur le moteur et sa sonorité.

Je peux juste vous dire que la voiture est extrêmement confortable et bien insonorisée (l’option vitrage insonorisée joue bien son rôle).

Il m’a fallu 1h30 au calme chez moi pour paramétrer mon profil conducteur, me connecter à Napster Premium, activer le connected drive et paramétrer mes fenêtres avec les widgets.

Il va falloir rouler un peu pour y voir clair dans les différents modes proposés (adaptative, hybride.....).

Les deux/trois relances effectuées pied au plancher m’ont toutefois agréablement surpris. Ce véhicule est véloce. Je vous ferai un retour dès que possible sur l’aspect moteur et sonorité du 6 en ligne.

Pour le plaisir, je vous poste des photos du véhicule prises par le prestataire qui a effectué le traitement céramique avant le changement de calandre et le montage des roues hiver....

J’aurai droit au deuxième effet Kiss Cool quand je remettrai les jantes en 22 au printemps prochain.

Profite bien !

Canon !!!

C est vrai qu en roues hiver sur nos autos... on attend le printemps avec impatience

Bravo pour ta voiture ! jolie config.
Pour la prépa céramique tu l'as fait faire à tes frais par un pro ? Sais tu si il y avait beaucoup de micro rayures à la livraison ?
C'est ce qui me fait un peu flipper avec la couleur Carbon Schwartz que j'ai choisi...