Soufflet de Crémaillère

X5 Première génération de 2001 à 2007
J
Jife
Débutant
Débutant
Messages : 33
Inscription : 14 juil. 2017, 21:59
Voiture : X5 E53 - 3.0D - 2005

Soufflet de Crémaillère

Message par Jife »

Avé le Fofo,

les soufflets de direction de mon 3.0D de 2005 sont usés et je n'aimerai pas un jour remplacer la crémaillère car j'ai trop attendu.
Suis allé chez mon réparateur préféré qui m'a précisé qu'il ne pouvait pas réaliser ce remplacement, BMW ayant un outils spécial pour le remplacement de ces soufflets.
Je me suis servi du moteur de recherche du Fofo mais je n'ai rien trouvé en dehors des sujets sur les soufflets de cardans ... l'un d'entre vous a-t'il déjà fait faire cette opération ?

Merci par avance de vos retours.

Jife
Avatar de l’utilisateur
Outlander 68
Addict au forum !
Addict au forum !
Messages : 9142
Inscription : 14 juin 2014, 19:30
Voiture : VW Golf III GT Tdi 90 !

Re: Soufflet de Crémaillère

Message par Outlander 68 »

:coucou:

Si il n'a pas de pince coupante et un extracteur de biellette (arrache rotule)...drôle d'atelier

Il faut en principe démonter la biellette (extracteur) pour un accès à la dépose et ensuite repose des soufflets,maintenues par collier
Comme biellette de direction démonté,il faudra faire un équilibrage...et en profiter pour remplacer cette biellette.

:arrow: https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e53- ... ar/4Eyg9dn
Avatar de l’utilisateur
yopsolo
Addict au forum !
Addict au forum !
Messages : 8509
Inscription : 14 avr. 2013, 20:14
Voiture : Triumph TR6; Alfa Romeo Stelvio
Localisation : Far West

Re: Soufflet de Crémaillère

Message par yopsolo »

Comme Outlander. Rien de méchant dans cette intervention. N'importe quel garage automobile peut le faire ;)
l
looka
Débutant
Débutant
Messages : 11
Inscription : 30 mars 2020, 11:17
Voiture : E53/E46/E36/E34

Re: Soufflet de Crémaillère

Message par looka »

je ne pense pas qu'un soufflet de direction passe par la rotule, l'orifice est trop petit.
il faut dévisser complètement la biellette de direction, par le réglage et là il faut refaire une géo, ou alors par l'articulation en sortie de crémaillère et c'est peut être là qu'il faut un outil spécial.

je l'ai sur E30, pas d'outil spécial.
je l'ai fait sur E36, pas d'outil spécial et en plus j'ai changer l'articulation côté crémaillère.
sur E34 j'ai jamais fait, (il n'y en a pas, c'est plus simple)

maintenant sur le E53, j'ai un soufflé de cardan à faire, mais les soufflés de direction sont corrects
Répondre

Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion

Vous devez être membre pour pouvoir répondre

Créer un compte

Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute

Inscription

Se connecter