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bonsoir
a tous

heureux propriétaire d un e83 2.0d
je dois changer les plaquettes de freins

que me conseiller vous
normal ou ceramic ?
quelle marque ?

merci

ATE ceramic. Un peu plus de mordant que l'origine et pas de poussière de frein sur les jantes!

merci
il n y a pas de danger avec les disques d origine ?
merci

Non, pas de raison que ça pose un souci. J'avais changé mes disques en même temps par du ATE aussi.

mes disques je ne pense pas les changer
il y a une petite côte 1mm mais bon ...

Slt ,

Aucun problème de compatibilité , le seul soucis des céramiques sera le bruit !

le bruit pourquoi ?

Pas plus de bruit pour ma part. Le seul bruit supplémentaire que j'ai, c'est à cause des disques rainurés et uniquement avec les deux pieds sur le frein. Mais pas de sifflement ou autre.

Bonsoir
Aucun problème pour les ATE céramique.
Aucun sifflement ni aucune perturbation sur disque lisse.
Toujours des jantes presque propre. Un petit coup de chiffon pour retirer la poussière grise qui ne s'accroche pas.
Le bon compromis, si tu doit un jour changer les disques, prendre des disque acier carbone.
Pour 2 raisons:
- Plus de trace de rouille sur les disques
- Une meilleur endurance au freinage (utile pour le poids du X et la montagne)

Bonsoir à tous , je suis nouveau sur le forum et je viens de vous lire au sujet des plaquettes céramique , je dois changer les miennes cette semaine , je fait beaucoup de petits parcours et j'ai entendu que la céramique froide freine moins bien que les plaquettes classiques , est ce que quelqu'un en a monté et peux me donner son ressenti .
Il y a plusieurs dimensions pour les plaquettes avant épaisseur 17.3 et 19.5 , je pense que celles qui vont sur mon véhicule sont les 19.5x73.2x156.3 ,et pour l'arrière du 17.3x59.2x123 est ce que c'est bon ?
Merci pour vos réponses .

Bonsoir j.jack286
Pas plus de difficulté pour freiner à froid que des plaquettes Brembo.
Déjà utilisé sur e46, en attente de les montés sur le X.
Tes dimensions sont exacte.
Comme je l'ai dit plus haut, plus de corvée de nettoyage des jantes, aucun bruit si disque non rainuré, légère amélioration en endurance au freinage.
Pour augmenter l'endurance, disque acier carbone pour une meilleur dissipation de la chaleur.
Pour augmenter le freinage, disque rainuré, mais petit bruit supplémentaire si tu freine fort.

Merci Steph083 , je vais me laisser tenter et je reviendrais dire mon impression , c'est que c'est plus de bien laver ses jantes que la voiture .

J'avais monté les plaquettes "céramique" et disque rainurés ATE. Pas besoin de les chauffer, zéro poussière de frein, bonne endurance. Mais effectivement, bruit de grondement sur les gros freinages.

Bonjour , après quelques semaines avec mes plaquettes céramique , je reviens donner mon avis .... c'est juste trop bien ! malgré qu'elles coutes plus chères , 20 euros par jeu , la différence est très vite amortie avec les lavages , je passe beaucoup moins de temps , et donc d'argent à laver mes jantes , zéro poussière et freinage impeccable .
Merci .

Bonsoir j.jack286
Content que tu es suivit le conseil.