Ferrari FF

[lirm35m]

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/f ... 33230.html

[jfmx3]

Profil surprenant, mais un V12 de 660 ch. ça ne peut laisser indifférent

un autre doc. avec une video lors du développement dans des paysages superbes : ICI

[lirm35m]

un autre doc. avec une video lors du développement dans des paysages superbes : ICI

absolument magnifique…..

[vaillant]

Sympa la Z3 restylée

[Epicure]

C'est vrai que la ressemblance de profil est frappante ...

[CHRIS 6913]

[font=Arial Black]http://www.ferrari.com/F151/[/font]

[Epicure]

Comme déjà dit ailleurs, c'est fou ce que de profil, sur les photos, elle ressemble à un bon vieux coupé Z3 .

[CHRIS 6913]

A part le concept break de chasse similaire, si vous trouvez des similitudes entre un Z3 et cette FF, il faut vous acheter des lunettes

[SCHUTZ]

l'idée semblait bonne, mais le profil est vraiment aussi inélégant que celui d'une bonne vieille z4
la ressemblance est étonnante, je confirme : sans doute le déséquilibre de la ligne.

[savarona]

Je dois surement m'acheter des lunettes, car moi aussi, comme un grand nombre de personnes je vois un bon vieux Z3 coupé

[Yo6992]

4m91 !!! J'ai bien lu ? Ca me parait énorme comme gabarit !

[lirm35m]

je vous renvoie à ce thread pour les breaks de chasse
j'adore le concept
http://mabmw.forumactif.com/t2633-break ... +de+chasse

[tarendol64]

Ben j'aime bien, le moteur ils l'ont mis où?....

[CHRIS 6913]

l'idée semblait bonne, mais le profil est vraiment aussi inélégant que celui d'une bonne vieille z4
la ressemblance est étonnante, je confirme : sans doute le déséquilibre de la ligne.

Tous les breaks de chasse présentent ce que l'ont peut considérer comme un déséquilibre: c'est inhérent au concept même de ce type d'auto, mélange de coupé et de break .

C'est ce qui fait leur originalité, que l'on aime, ou pas. Perso j'adore ce concept

Bentley Flying Star:




Jaguar XJS Eventer:


Aston Martin Vantage Shooting Break:




En faisant abstraction du budget, cette FF m'irait très bien en voiture familiale

Plus qu'un X6, une Panamera ou une Rapide

[jfmx3]

Si l'on fait abstraction du budget, alors mon choix se porterait sur la Continental, c'est je trouve la plus équilibrée question volumes, malheureusement il n'y en a qu'une vingtaine de prévues et pour l'instant 3 seulement ont vu le jour .

Mais quand on sait qu'il faut 4000 h. de travail artisanal pour transformer une GTC en Flying Star et que les tarifs sont à l'avenant et démarrent à 600k€ les clients potentiels doivent être triés sur le volet

Et sachant que ce sont les Italiens de "Carrozzeria Touring Superleggera" qui oeuvrent, l'intérieur ne doit avoir rien à envier à la FF .

[Epicure]

En faisant abstraction du budget, je prendrai la FF.
En plus, j'ai toujours aussi aimé le principe du break de chasse.
Cette "amour" a commencé lorsque j'étais tout petit quand mon père a jeté son dévolu sur un P1800 ES. Hélas, avant de signer le bon d'achat, il a demandé au commercial de vérifier que celui-ci pouvait bien rentrer dans le garage situé sous la maison et là, horreur, son châssis toucha le sol avant d'atteindre l'intérieur ! Donc, la commande ne s'est pas faite. Je le regrette encore aujourd'hui (ah, cet hayon de coffre en verre!) d'autant plus que c'est maintenant un objet de collection .

[CHRIS 6913]

[jfmx3]

Il ne ressemble pas à la 1ère photo, on dirait plutôt le futur coupé FF encore dans les cartons et dont le Break serait une déclinaison, en tout cas le profil en est plus proche :



source : http://www.sport-prestige.com/249550/fe ... velle-612/

[MAC974]

Ce soir, je joue au loto : jaune à jantes noires

[X-Act]

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