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J’ai un problème de tension dans ma voiture.
J’ai un voltmètre dans mon allume cigare. Pendant que je roule, je constate que le voltage diminue progressivement, et à 8V la climatisation arrête de refroidir, l’autoradio se coupe et j’ai le voyant Abs et BVA qui apparaissent généralement Je coupe le moteur, impossible de redémarrer, même symptôme que batterie HS. J’observe le voltmètre, et progressivement, le voltage remonte, et une fois arrivé à 11,5V je peux redémarrer. Est ce que l’un d’entre vous a déjà eu ce problème ?

8V au lieu de 13,5V environ, cela semble une mauvaise prise de la mesure. Vérifie à l'arrêt, moteur tournant et phares allumés sur la prise dans le capot moteur, tu dois avoir 13,5V environ.

Ça donne l’impression que tu as un soucis du côté de la charge ...
tu vis roule sur la charge de la batterie d’où la descente .....et ensuite ça remonte ...
en combien de temps?

Ou alors tu as un élément qui a un gros souci et qui te vide ta batterie , plus vite qu’elle ne charge .....

Je commencerai par faire tester ta batterie puis le côté charge de la batterie et ensuite vérifier qui peut être le gros consommateur [ce qui n’est pas forcément le plus facile à faire...]

Moi j’avais le problème, mon alternateur était mort.

Merci pour vos retours à tous. J’ai pensée a l’alternateur aussi, mais le truc, c’est que le problème n’est pas automatique. Pendant une semaine je peux rouler sans aucun soucis et un beau jour le problème apparaît.
Il me semble aussi que lorsque que l’alternateur est défaillant, tu as normalement le voyant batterie, hors là je n’ai que le voyant BVA. Je vais quand même faire contrôler l’alternateur, mais j’espère que c’est pas un soucis de BSI!!!

Probablement les charbons du régulateur de l'alternateur en bout de course. Des fois ça touche, des fois ça ne touche pas.

Je ne suis pas sur que le bsi agisse sur la tension...si je ne me trompe pas, il analyse la tension consommée mais ne la fait pas varier....

Salut les amis, j’ai enfin trouvé mon problème. En fait j’avais mon capteur d’angle de braquage HS depuis le mois de février. Je l’ai commandé, mais suite au problème du confinement cela a pris des mois pour arriver. Quand j’ai enfin pu le remplacer, il fallait le ré-calibrer avec Ista, et ayant un soucis d’ordinateur portable il m’était impossible de le faire. Le truc c’est que le capteur d’angle de braquage HS me m’était un défaut 4x4, Abs, et faisait que le ventilo tourne à fond en permanence, plus vite que la vitesse de clim, en fait le véhicule n’arrivait pas à se réinitialiser. Et ventilo qui tourne à fond à la longue fait chauffer l’alternateur et met la voiture en défaut.
J’ai pu réparer mon ordinateur et faire le calibrage du capteur, et plus de problème de chute de tension.
Je ne sais si tout le monde comprendra, mais je suis sortie d’affaire.
Si vous avez des questions n’hésitez pas