MA-BMW.com

Bonsoir,
Le xdrive aide bien mais si les pneus ne sont pas adaptés pour la neige, le xdrive ne peut rien faire.

De plus la nouvelle loi oblige pour certains départements soit des pneus hiver soit les chaines ou chaussettes. La première année peut être tolérée par la police me semble-t-il.

exact, les departements de l isere, savoie, haute savoie, sont concernés par la loi montagne et les pneus neige snt obligatoires depuis le 1er novembre
cette année est une année de tolerance des forces de l'ordre, mais il y a des arretés pris par certains maires qui rendent les equipements obigatoires de toute façon pour l'acces aux stations.
Sans eux la montée est interdite.

Sur mon x3 j'ai 4 pneux neige TOYO que du bonheur

@Fred59

Pour aller dans les alpes une fois/an, tu peux louer de bonnes chaines type Track à des particuliers, il y a pas mal de sites, comme kiwiiz.fr par ex., pour 30 à 50 € la semaine. et pour rouler chez toi tu mets des chaussettes dans ton coffre.

@Fred59
Malheureusement, si tu n'as pas les pneus adaptés, ton xdrive ne changera rien.
Si tu ne souhaites pas investir dans un train de pneus neige, il te reste la solution des chaines ou chaussettes.
Mais je vois que tu parles d'Epinal, donc à mon sens, tu est directement concerné par la loi "montagne" et du coup, ce sera pneus neige ou pv

La loi "Montagne" n'impose pas les pneus neige mais seulement un dispositif au choix parmi :
- 4 pneus Hiver,
- 2 chaussettes ou 2 chaines.
La solution de louer 2 chaines track pour les vacances est la plus adaptée si on ne part que quelques jours et qu'on ne vit pas dans une région froide

Personnellement je ne ressens pas le besoin d'avoir des pneus hiver à Bordeaux mais comme on va plusieurs fois pendant l'hiver dans les Pyrénées, on a un jeu de 4 roues équipées en pneus Hiver montées de novembre-décembre à mars (ça économise les pneus été )

La réponse s'adresse à Fred59, qui parle d'Epinal, dans les Vosges.

Je me doute que si tu habites sous les tropiques, les pneus neiges n auront que peu d'utilité

... mais qui n'y va qu'une fois par an

Non. Il parle d un concessionnaire a epinal. Ce n est certes pas les Alpes, mais les vosges sont bien des montagnes.

On a compris que tu n as pas besoin de pneus neige, mais ce n est pas forcement le cas de tout le monde

Bref, fin du hors sujet pour moi.

Un concessionnaire qui affirme que le Xdrive dispense des pneus hiver ...

Bonjour,

Je me permets d'écrire dans ce sujet car ma question y est en accord.

Est-il possible de monter des pneus neiges sur les jantes d'origines ?
Je m'explique. Je suis équipé de jantes 20" sur mon X3 monté sur pneu été Pirelli P Zero.
Je souhaiterais garder ces jantes et y mettre des pneus neiges dessus. Est-ce cela poserait soucis ? Suis-je obliger d'également passer en pneus neiges run flat ? ou normaux c'est bon aussi ?

La différence de cout est significative. 800 € pour 4 pneus neiges Nokian contre 2.700 € de pneus jantés chez BMW en 19"..


Dans l'attente de votre retour.


Bien à vous,
Steve

Hello,
Je suis également en 20p et je fais monter mes neiges sur les jantes d'origine sans problème
Bonne journée

attention, l'appellation '' pneu neige " n'est pas toujours exact, il est préférable de parler de '' pneu hiver "
Les tests réalisés par les manufacturiers montrent toute la pertinence des pneus hiver par rapport à ceux prévus pour rouler l'été, et ce même sur une chaussée simplement mouillée par la pluie. A tout juste +6 °C, un pneu hiver va garantir un freinage plus court de 4 mètres à partir de 50 km/h.

Bonne journée

Je me suis posé les mêmes questions. Mais le 275 à l'arrière, même avec des pneus neige risque de manquer d'efficacité sur neige et verglas.
Et puis c'est à chaque fois la grande question en fonction de l'usure des pneus lorsqu'il faut alterner avec les pneus été ou hiver: est ce que ça vaut le coup de remonter des pneus usés qui vont faire encore 3/4000km ou changer pour des neufs

J'ai du coup acheté un jeux de roues hiver qui m'on couté bien moins que 2700€ en CC BMW. Je te conseil d'aller faire un tour ici: https://www.werksraeder24.de/winterkomp ... mw-x3.html

Je n'ai pas d'actions chez eux, mais qualité/prix inégalable en France.

je suis en Isère et souvent en montagne et en 275 à l'arrière sur neige je n'ai jamais eu de problème.
Après c'est surement plus efficace encore avec une taille en dessous.

C'est toujours le meme dilemme :

Avantage :
Evite l'achat de jantes specifiques et donc le surcout

Inconvénients :
les montages / demontages reguliers peuvent etre problématiques à la longue et pour les pneus et pour les jantes, surtout en RFT. Sans compter les risques d'abimer une jante par un mécano peu scrupuleux.
Il y a quand meme un cout : le montage de pneus 20" coute en moyenne 20 EUR pieces. 4 pneus / 2 x par an, ça fait 160 EUR dépensés. Dans l'autre cas, si on ne fait pas le switch soit meme, on est à max 20 x 2 pour le changement de roues chez un spécialiste.
Obligés de rester dans la meme taille de pneu alors qu'on peut descendre d'une taille et avoir des pneus un peu moins chers.
Tout mis bout à bout, fait que le differentiel entre les 2 solutions n'est pas aussi important qu'au premier regard.

Surtout, les CC font des opérations commerciales sur des kits hiver.

Comme ici ou il y a 30% en ce moment ! :



J'ai trouvé un kit en 19" à 3024 sur le configurateur BMW. - 30%, ça nous amene à 2100. On peut meme descendre sur du 18" apparemment et la le prix de départ démarre à 2348 - 30%. Mais tu vas peut etre trouver que ça fait roulette.

bob l'eponge a écrit : 08 nov. 2021, 21:05

Non. Il parle d un concessionnaire a epinal. Ce n est certes pas les Alpes, mais les vosges sont bien des montagnes.

On a compris que tu n as pas besoin de pneus neige, mais ce n est pas forcement le cas de tout le monde

Bref, fin du hors sujet pour moi.

On s'est en effet mal compris mais je reprends, il n'y a pas d'obligation de pneus Hiver à Epinal en lien avec la Loi "Montagne". Elle impose un équipement hiver (soit 4 pneus Hiver, soit 2 chaines/chaussettes utilisables).

Fred59 va 1 fois par an en montagne c'est pourquoi je donnait mon avis sur l'avantage donné par la location de chaines trak, compatibles donc avec la loi Montagne.
Mon exemple perso servait à illustrer l'inverse justement (avoir des pneus Hiver est aussi une option), car j'ai des roues Hiver ce qui dans ma région est plutôt rare en réalité. Si j'ai fait ce choix c'est par sécurité : me rendant plusieurs fois par an en montagne, je préfère avoir 4 pneus Hiver que 2 chaines trak.

Je pense en revanche qu'on est tous d'accord pour dire qu'affirmer que le XDrive n'a pas besoin de pneus Hiver est une erreur notamment car s'il sert pour la propulsion, il ne sera pas d'une grande aide au freinage...
Effectivement qu'un concessionnaire d’Épinal ait ce type de discours est particulièrement surprenant

Concernant la largeur des pneus, je ne me prononcerais pas, je n'ai pas encore utilisé les miens et par choix économique, j'ai pris des 19" en 245 aux 4 roues.
Pour ce qui est de monter démonter les pneus, j'ai préférer l'éviter en me simplifiant la vie avec des roues complètes.

Il ne vous a pas traversé l'esprit que peut-être Fred59 n'habite pas Epinal mais y a juste acheté sa voiture d'occasion ? Et qu'il a été conseillé au passage par un vendeur qui la semaine précédente vendait des tapis chez Saint-Maclou ?

A ce moment, l autre piste plaisible est qu il soit du 59.
Et dans ce cas, meme si tu n est pas concerné par la loi montagne, un equipement en pneus hivers est tout de meme tres conseillé

D'ailleurs est ce que quelqu'un a le détail des zones/communes concernées ? Ce n'est pas clair du tout en fait. J'ai cherché et j'ai rien trouvé de fiable y compris sur les sites gouv.

Voici la carte :

https://www.securite-routiere.gouv.fr/c ... e/nouveaux