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Salut,

Conseillez-vous de faire une reprogrammation de la boîte auto ? Y a-t-il un risque sur le long terme de la faire, ou bien au contraire, est-ce idéal/mieux pour la boîte ?

La reprogrammation de la boite consiste à faire un stage 1 ou 2 pour permettre un meilleur passage des rapports (via l'application xHP Flashtool),

Ma voiture est une F11 de fin 2013 en 530D xdrive ayant déjà subi une reprogrammation moteur (stage 1)

Merci

Pourquoi pas pour optimiser la BVA au niveau du stage 1 moteur. Concrètement, à ma connaissance, cela se fait peu.

Merci beaucoup pour ton avis yopsolo

Je me demandais s'il y avait des retours d'expérience ou d'autres avis sur le forum mais j'ai pas l'impression que c'est un sujet très demandé

Vaste question...
Je me suis un peu renseigné sur xHP, pas mal d'utilisateurs semblent ravis du contraste accentué entre le mode sport et le mode confort par rapport à la programmation d'origine.

Pour une auto reprogrammée (moteur), l'intérêt de la reprog (boîte) est aussi de gérer de manière plus fine les limitateurs de couple de nos BVA (ZF8HP70 dans ton cas, soit 700N.m) :

- La reprog de boite remonte, rapport par rapport, les limites de couple acceptées par la boite.
- Une reprog moteur sans reprog de boîte doit "fausser" les valeurs de couple renvoyées par la boite au DME, afin de rester en dessous des limites de la boîtes, qui, si elles sont atteintes, envoient une consigne de limitation de couple au DME... A priori, cette dernière technique serait moins adaptée à un tuning "fin". Mais je n'en sais pas plus quant aux détails techniques qui sous-tendent cette affirmation. Autrement dit, je ne m'en porte pas entièrement garant

Merci pour ta rep 300&quelques, je comprends (avec ma faible compréhension ) qu'avec une reprog boîte le passage de rapport peut être affiné, cela dû à la remontée du couple de la boite (pour chaque rapport),

Ça répond en partie à ma question qui est de savoir, sur le long terme : si c'est plus risqué / ou alors idéal ? pour la boîte. J'en conclu que c'est + risqué car la boîte "encaisse" davantage même si les performances sont améliorés

Pour la première partie de ton message, oui, c'est en tout cas comme ça que je l'ai compris.

Ensuite pour ce qui est de savoir si c'est plus ou moins fiable que la programmation d'origine, je pense qu'il est très difficile de trancher. Évidemment si tu écoutes xHP, leur reprog est safe (et même safer) car ils augmentent la pression d'huile qui actionne le passage de rapport, ce qui induit un moindre "patinage". Cependant, il est probable que cette augmentation de pression sollicite également plus d'autres organes de la boîte.
La question est à mon sens de savoir si BMW a pu chercher à optimiser légèrement certains aspect d'agrément au détriment de la fiabilité (auquel cas il y aurait peut-être une marge d'amélioration en ayant un autre parti pris d'optimisation). Mais comme xHP ambitionne aussi d'optimiser les perfs des boîtes, ça serait étonnant de gagner aussi sur le tableau fiab.
En tout cas les forums US sont pleins de discussions en ce sens sans qu'il y ait de conclusions claires, sorti des évidences :
- si tu reprog ton moteur (en particulier avec augmentation de couple) tu sollicites plus ta boîte quelle que soit sa (re)prog
- beaucoup de gens ont des reprog moteur qui vont très au delà des spec de nos boîtes (en particulier sur les 40i qui ont des boîtes ZF8HP50 donc théoriquement limitées à 500N.m) sans que des cas de boîtes exposées innondent les forum. Mais est-ce une preuve quil n'y ait aucun problème ? Pas sûr

Merci pour ta rep très clair, je comprends, tant qu'il y aura pas d'étude approfondie sur le sujet ça sera que du partie pris d'un côté où de l'autre,

Je préfère rester dans la modération du coup, en gros tant que j'en ai pas le besoin explicite je préfère ne pas le faire, la reprog moteur je l'ai faite car, avant tout, je voulais absolument supprimer le foutu système adblue et par la même occasion je me suis dit pourquoi pas ajouter des chevaux

Bonsoir

je cherche des retours d'expérience sur les reprog de boite ZF 8hp

merci

Bonjour,

je me pose la question de l'interet de xhp flashtool si on a deja activé le mode sport avec bimmercode par exemple?