MA-BMW.com

Voici la couleur de mon X5 " Toledoblau Métallic" c'est pour répondre à E5357,
1er mise en circul: 27/12/2006
X5 3.0 dA Préférence Exclusive
Kms :67000

Malgré les conseils du forum,j'arrive pas à appeirrer un tel portable
Sur les conseil du forum j'ai cde chez comifrance un attelage.
plus du double chez BMW ,MERCI pour l'économie ça va me payer une grande partie du teintage de mes vitres, le choix de la teinte n'est pas encore choisie "carbonne ligth" ou "carbonne" ou "carbonne super" exclut par madame.
Pour les marches pieds alu je vais voir ça le mis prochain pas trop long à attendre
Merci encore aux créateurs et à tous ceux qu'il l'alimente de nonbreux conseils,infos
A+
Phil

Salut Phil78,

Je suis bricoleur du dimanche, un peu outillé quand même.
Je me suis lancé dans la pose de l'attelage ... et grâce au forum ici présent ... succès total

Il faut du temps, du beau temps ( ) et le tour est joué.

Bon courage.

J'oubliais, beau x53 que tu as

@+
frisflag

Salut Frisflag
comme je suis un bricoleur du samedi et dimanche je devrai y arriver,juste une question comme nos X53 sont multiplexés a tu rencontré des soucis avec la connectique ou cela c'est passe cool en suivant les instructions sur ce forum (débrancher batterie,metter contact , etc etc ) car l'électricité ce n'est vraiment pas ma tasse de thé
Merci pour les infos

Salut Phil pour les vitres prends la teinte carbone, je viens de le faire et ça reste vraiment sobre sans être trop foncé
Le carbone ligth fait vraiment léger il convient mieux pour des véhicules avec de petit habitacle

beau X que tu as la phil et peu courante ta couleur,dans tous les cas tres belle

Bonjour Phil78,

Pour répondre à ta question, j'ai commandé mon attelage chez "commifrance" par le net (bon matos - site sérieux).
Les notices sont assez succintes et le forum m'a beaucoup aidé par ses bons topics.
Le branchement électrique reste effectivement à mon sens le plus délicat. Pour commencer, il ne faut pas se tromper de fil à couper ! Moi, j'ai eu un gros doute, une bonne âme du forum m'a remis sur le droit chemin. Puis par soucis de longévité, j'ai soudé chaque fil à l'étain sur le connecteur. Cela prend plus de temps, mais je n'ai pas envie de tout redémonter dans quelques temps.
Tout fonctionne parfaitement, même le radar de recul.
Pas de soucis particulier après débranchement de la batterie, tu auras tous tes réglages à remémoriser - c'est tout.
Bon courage ...
Si tu bloques ... n'hésite pas ... forum est là.

@+
frisflag