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Bonjour à tous (et toutes) !

Propriétaire d'une X1 Xdrive 18d depuis 1 mois et en discutant avec mon voisin (qu'il l'envie), il me dit qu'il est possible lorsque le véhicule est en côte, il reste à l'arrêt sans frein à main et, apparemment, sans jeux de pédales

Il affirme l'avoir essayer sur un terrain de manoeuvre type tout terrain chez le concessionnaire BMW. Le vendeur était au volant de la voiture, en côte et dans la boue.
Il l'a immobilisé sans le frein à main et a redémarrer (très facilement) dans la gadoue grâce au 4X4

Quelqu'un a-t-il déjà essayer ?

Est-ce possible ?

Et surtout, comment faire Quelqu'un a-t-il une réponse

Merci d'avance pour vos réponses

Ah, j'oubliais de vous dire, il ne s'agit pas de réaliser ce tour de magie avec une boîte de vitesse automatique mais bien avec une boîte manuelle (j'ai une boîte 6 vitesses classique)

Plusieurs possibilités :

Sur la Prius de ma femme, le système s'active en appuyant à fond sur la pédale de frein, avec bib de confirmation.
Sur ma 911, c'est automatique en cote. Dans les 2 cas, au lacher de frein on a 2-3 secondes où la voiture reste maintenue.

Je ne sais pas quel est le système sur le X1. Et est ce de série tous les modèles ?

Sur le X5, on a une BVA, et l'autohold, donc le système est moins utile, je ne sais même pas s'il en est équipé...

Sur mon X3 BM si tu démarres, le frein retient la voiture 2 ou 3 secondes donc juste ce qu'il faut pour embrayer et ne pas reculer sans utiliser le frein à main. C'est super pratique.

Je ne connaissais pas cette fonction sur boite méca ! Effectivement, ça semble des plus pratique !!

Pouzin, regarde bien derrière quand tu feras ta tentative !! Tu n'as que 2 ou 3 secondes !!!

klawal a écrit :

Sur le X5, on a une BVA, et l'autohold, donc le système est moins utile, je ne sais même pas s'il en est équipé...

si si il en est équipé le véhicule reste immobilisé quelques secondes même sans activer l'autohold.

Bonjour à tous !

Donc, pour résumé (si j'ai tout compris) :

1) Appuyer à fond sur la pédale de frein en côte
2) Lâcher la pédale de frein et la voiture restera immobile 2 à 3 seconde (juste le temps d'embrayer et d'accélérer)

Avez-vous une idée si le système "autohold" (c'est ça ?) est de série sur le X1 Xdrive 18d

Merci d'avance

tfa a écrit :

Sur mon X3 BM si tu démarres, le frein retient la voiture 2 ou 3 secondes donc juste ce qu'il faut pour embrayer et ne pas reculer sans utiliser le frein à main. C'est super pratique.

Bonjour,
Ton X3 est bien un E83 ?
@+

Pouzin XD a écrit :

Avez-vous une idée si le système "autohold" (c'est ça ?) est de série sur le X1 Xdrive 18d

Non, l'autohold, c'est autre chose. C'est le déclenchement automatique du frein à main, sur une BVA, pour éviter le rampage quand on reste en D à l'arrêt (devant un feu rouge par ex)

Tu parles de "l'assistant de démarrage en cote"

bigjump a écrit :

Bonjour,
Ton X3 est bien un E83 ?
@+

Oui E83 de 2007

Le miens a dû être fabriqué en 07/2006, un des derniers avant le facelift.
Je me demande si j'ai cette fonction du démarrage en côte Il faudra que j'essaie demain.

Merci;
@+

J'ai testé ce matin sur mon X1 xDrive 18d en BVM : ça ne marche pas ! Je ne pense pas que nos X1 soient équipés de ce système, BMW en parlerait ds le manuel et dans la doc ...

Bonjour,

Ça n'a pas fonctionné avec mon X3 E83
Ou alors je n'ai pas appliqué la procédure ?
Ou mon X3 est trop ancien ? Et ce ne serait que sur des modèles plus récents ?
Ou c'était une option que je n'ai pas ?

@+

Mon E83 est un FL et je n'ai pas le souvenir que ce soit une option. Je n'avais rien remarqué dans la doc qui parlait ce point par contre au premier démarrage en cote je m'en suis vite aperçu. A l'arrêt tu passes la 1^ere et tu lâches la pédale de frein (sans utiliser le frein à main) et tu vois si la voiture recule ou pas...

Nouvelles tentatives ce matin, et ça ne fonctionne pas.
Ma conclusion : je n'ai pas ce dispositif.

C'est bien dommage Est ce une fonction cachée, à faire activer en concession ?
Ou est-ce dans une mise à jour d’un programme interne ?
Je n'y crois pas, mais ça serait bien.

A l'occasion tfa, et ceux qui l'ont, si vous pouvez trouver des détails et explications ?
Merci.
@+

Il est possible que cette fonction soit arrivée avec le FL du E83. Ce n'est pas une fonction programmable ni une option.

mon 3008 de loc en est aussi équipé et c'est bien pratique

callaway0409 a écrit :

mon 3008 de loc en est aussi équipé et c'est bien pratique

attention : tu vas finir par le conserver

je ne peux que constater les progrès que Pijot à fait...
pour l'instant je le garde tant que je n'ai pas essayé le X3 30d; comme je l'ai écrit dans un autre sujet, je ne suis pas amoureux de cette voiture et j'espère que l'essai du 30d 258cv va me convaincre (et comptablement parlant prendre un X5 sur ma boite n'est pas raisonnable du tout du tout )

tfa a écrit :

Il est possible que cette fonction soit arrivée avec le FL du E83. Ce n'est pas une fonction programmable ni une option.

Oui, tu as certainement raison.

A mon avis c'est une fonction qui ne coûte rien à fabriquer, je pense que c'est intégré à l'ABS, ou qq chose comme ça.