Des ratés à vitesse stable
- seb13
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Des ratés à vitesse stable
Depuis quelques jours, quand je suis sur l'autoroute a vitesse stable , entre 120 et 140 km/h la voiture a comme des ratés, on sent des petits a coups, quand j'accellere ca s'arrete.
J'ai passé un coup de fil au chef d'atelier de ma concession, pour lui c'est clair c'est le filtre a particule qui "regenere"
Il me dit que tout est normal et tant que je n'ai aucun message d'erreur y a aucune raison de passer en concession
Je sais pas si certains d'entre vous ont deja eu ce genre de comportement.
J'ai passé un coup de fil au chef d'atelier de ma concession, pour lui c'est clair c'est le filtre a particule qui "regenere"
Il me dit que tout est normal et tant que je n'ai aucun message d'erreur y a aucune raison de passer en concession
Je sais pas si certains d'entre vous ont deja eu ce genre de comportement.
Re: Des ratés à vitesse stable
Sur mon avant dernière série 5, idem.
J'ai quant à moi poussé un peu en mode séquentiel.
Quelques temps après la révision venait et plus rien.
Je ne sais pas si le fait d'être monté dans le tours ou le changement de filtre à fait quelque chose, mais plus rien.
J'ai quant à moi poussé un peu en mode séquentiel.
Quelques temps après la révision venait et plus rien.
Je ne sais pas si le fait d'être monté dans le tours ou le changement de filtre à fait quelque chose, mais plus rien.
- seb13
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Re: Des ratés à vitesse stable
Le conseil du chef d'atelier a été de tirer aussi et que ca devrait aller mieux, j'ai des doutes mais je vais essayer quand meme
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Re: Des ratés à vitesse stable
Bonjour Mr le client, alors c'est simple, à fond à fond à fond jusqu'au radar, là vous pilez et encore à fond à fond à fond.seb13 a écrit :Le conseil du chef d'atelier a été de tirer aussi et que ca devrait aller mieux, j'ai des doutes mais je vais essayer quand meme
je cherche mais ne trouve rien dans le manuel Ok je sors
- grenox
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Re: Des ratés à vitesse stable
Avez- vous pensé à la vanne EGR ?
Fonction rechercher : vanne EGR
Fonction rechercher : vanne EGR
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Re: Des ratés à vitesse stable
Effectivement quand le fap se régénére on sent des petits accoups : cela doit durer de 10 à 20 min et surtout le fap se régénére en moyenne tous les 350 à 400 kms...donc si ça te le fait tous les jours c'est un peu étonnant tout de même.
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Re: Des ratés à vitesse stable
Pour décrasser on peut monter dans les tours sans rouler trop vite, en restant en 4 ou 5éme. Il est vrai que pour les citadins , les embouteillages encrasse l'engin.
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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Re: Des ratés à vitesse stable
Rentrer dans les tours en 4 ieme sur Paris , t as interet a mettre une roue ar sur cric ( et debrancher le servomoteur de la bt Du X ).
sinon, cap direct sur le post des radars !
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- grenox
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Re: Des ratés à vitesse stable
Bon on peut rester en première....
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
- seb13
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Re: Des ratés à vitesse stable
Ouais j'ai plutot l'impression que ca devient regulier plutot qu'occasionnel ces a coupsWhiplash a écrit :Effectivement quand le fap se régénére on sent des petits accoups : cela doit durer de 10 à 20 min et surtout le fap se régénére en moyenne tous les 350 à 400 kms...donc si ça te le fait tous les jours c'est un peu étonnant tout de même.
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Re: Des ratés à vitesse stable
J'ai 92000 km avec mon X3 2d et quand le FAP se régénère (souvent en hiver il me semble mais rârement en été) j'ai une odeur âcre caractéristique à l'échappement, mais jamais d'a coups.
- toby64
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Re: Des ratés à vitesse stable
Ca ne peut pas etre injecteurs ou pompe ?
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Re: Des ratés à vitesse stable
Si tu avais dit , quand je ralentis ça s’arrête, j'aurais pensé filtre à GO ou évent du réservoir obstrué. Mais la ça ressemble à un soucis d'injection autre, tu n'as pas une station Bosch à proximité pour faire un vrai diagnostique de pro?seb13 a écrit :Depuis quelques jours, quand je suis sur l'autoroute a vitesse stable , entre 120 et 140 km/h la voiture a comme des ratés, on sent des petits a coups, quand j'accellere ca s'arrete.
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
Re: Des ratés à vitesse stable
Essayes un nettoyant injecteur gasoil (compatible fap : c'est marqué sur le bidon) souvent ça fait des miracles
- seb13
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Re: Des ratés à vitesse stable
Aucune idée mais la concession est pas trop loingrenox a écrit :Si tu avais dit , quand je ralentis ça s’arrête, j'aurais pensé filtre à GO ou évent du réservoir obstrué. Mais la ça ressemble à un soucis d'injection autre, tu n'as pas une station Bosch à proximité pour faire un vrai diagnostique de pro?
Mais quand je ralentis ca se ressent plus du tout, je peux essayer le nettoyant injecteur ca coutera pas grand chose par rapport a un diag bmw
- grenox
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Re: Des ratés à vitesse stable
Tu peux toujours essayer, bien que ça soit plutôt une méthode préventive. Pense que le réservoir fait 90l il faut peut-être 2 doses.
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Re: Des ratés à vitesse stable
Ou attends qu il soit a moitiee vide !
Re: Des ratés à vitesse stable
j ai egalement eu ce genre de probleme avec mon x3
petits accouts à vitesse stabilisée qui disparaissait en accellerant
voyant orange allumé
rien a la valise
c etait le filtre a air qui s etait dechiré
petits accouts à vitesse stabilisée qui disparaissait en accellerant
voyant orange allumé
rien a la valise
c etait le filtre a air qui s etait dechiré
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Re: Des ratés à vitesse stable
et vidange boite auto? Certains membres du forum en ont déjà parlé.
As tu des vibrations à l'arret? Si ce n'est pas le cas, peu de chance que ce soit les injecteurs.
As tu des fuites d'huile autour des conduits d'admission? Si oui, tu as peu etre un moteur encrassé. Il faut le poussé plus souvent et plus longtemps (voir sujets sur EGR)
Les produits de nettoyage du circuit carburant fonctionnent très peu. Essaye également de mettre un carburant de qualité.
As tu des vibrations à l'arret? Si ce n'est pas le cas, peu de chance que ce soit les injecteurs.
As tu des fuites d'huile autour des conduits d'admission? Si oui, tu as peu etre un moteur encrassé. Il faut le poussé plus souvent et plus longtemps (voir sujets sur EGR)
Les produits de nettoyage du circuit carburant fonctionnent très peu. Essaye également de mettre un carburant de qualité.
- grenox
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Re: Des ratés à vitesse stable
Ça devient difficile, d'un coté les moteurs sont de plus en plus pointus il faut les pousser pour ne pas les encrasser, de l'autre coté il y a les radars et la densité de circulation.
Au milieu, il y a toujours un seul paramètre : ouvrez le porte monnaie
Au milieu, il y a toujours un seul paramètre : ouvrez le porte monnaie
la chance et malchance n'existent pas. Cette dernière n'est autre que la somme d'éléments ou de situations que nous n'avons pas su ou pu prévoir. Enzo Ferrari
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