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Bonjour, je suis belge donc et peut-être à la recherche d'une bonne occasion...Je pensais l'avoir trouvé, mais il y a un hic...Cette voiture a été grêlée sur toute la carrosserie. Quelqu'un a-t-il idée du prix demandé pour faire réparer cela ? Et pourquoi pas déjà remplacer le capot pour limiter un peu les frais (je n'ai aucune idée du prix d'un nouveau!). Je poste l'annonce en sachant que les premières photos ne concerne pas cette voiture, il faut aller voir un peu plus loin...Merci !
https://www.autoscout24.be/fr/offres/bm ... et=unknown

J'ai une Fiat500e qui a reçu la grêle fin août. La réparation fin septembre a coûté 1500€ hors taxes. J'ai payé la franchise de 450€.
J'estime à la louche que la i4 fait 2 fois la 500 en surface exposée...
Donc je propode 3000€ minimum, selon le type d'impact de grêle qu'elle a subi

Aie! Quel dommage!

C'est réparé par débosselage sans peinture, ce genre de dégâts?!

S'il n'y avait pas "un loup", je pense que le vendeur l'aurais réparée avant la vente, non?

Et l'assurance du vendeur. Il ne l'a fait pas fonctionner. Bizarre.

Sur ma série 5 F11, une des rares fois ou ma voiture dormait dehors, elle a reçue une violente tempête de grêle et tout le dessus (toit (sauf le toit vitré panoramique), capot, etc.) et tout un côté (portières, ailes, etc.) étaient remplis d'impacts.
La réparation avait été prise en charge par mon assurance, mais d'après la concession il y en avait eu pour plus de 9'000€ de travaux (qui ont duré presque 3 semaines).
Et c'était en 2017. Il y a eu pas mal d'inflation depuis...

J'ai trouvé celle-ci, super équipée ! Les jantes de 20'' me font un peu peur au niveau confort et prix des pneus...Votre avis ?
https://www.gottfried-schultz.de/fahrze ... a2648c362e

Ces jantes 20" ont exactement les mêmes largeurs que les jantes 19".
Donc il ne devrait pas y avoir de grande différence.
Par contre les jantes 20" M, elles sont plus larges et consomment du coup plus.

Le confort n’a rien à voir avec la largeur mais la hauteur de flanc du pneu, plus basse logiquement en 20’ qu’en 19’, vu que le diamètre total de la roue reste constant: plus il y a de jante (metal) moins il y a de pneus !
Sur G3x, le confort est celui d’une grande routière, surtout avec suspension adaptative (et même sans) et le 20’ ne doit pas te faire peur sur ce plan là, si tant est de ne pas avoir de RunFlat.
Une monte en 20’ mixte ne fait pas plus consommer ! Et même moins si ce sont des jantes M plus légères.
Ce n’est vraiment pas un critère discriminant, contrairement a d’autres déjà évoqués…
Des jantes et des pneus ça se change très facilement !

guy00001 a écrit : 22 déc. 2023, 09:40

J'ai trouvé celle-ci, super équipée ! Les jantes de 20'' me font un peu peur au niveau confort et prix des pneus...Votre avis ?
https://www.gottfried-schultz.de/fahrze ... a2648c362e

Confort, pas de problème, même si en théorie cela joue un peu.
Pour les pneus, il te suffit de regarder les prix sur des vendeurs online et de comparer 19-20 pouces.
Ce qui m'avait fait écarter les 20 pouces dans ma commande, c'était aussi la non dispo de Michelin PS4 ou PS5 dans ces dimensions, donc regarde aussi les pneus dispo, si tu as des préférences...

330dMPerf, je n'ai pas parlé de confort mais de consommation.
Plus tu as des jantes larges et plus tu consommes.
Ce qui explique pourquoi la M50 avec les jantes 20" M a 50 kms de moins en autonomie qu'avec les jantes 20" individual.