Infiltration d'eau sous l'antenne de toit

[talyann2]

Bonjour à tous,

Pour la deuxième fois de suite en moins de deux ans, j'ai le message d'erreur "système d'appel d'urgence indisponible" qui s'affiche sur le tableau de bord, qui de fait rend impossible la consultation du kilométrage et bien d'autres infos, bref...
La première fois que ce message est apparu, le garage avait diagnostiqué un remplacement de la batterie du système d'appel d'urgence située sous l'antenne de toit. Cela avait été entièrement pris en charge par BMW. Jusqu'ici tout va bien !

Sauf que, mois de deux ans après, rebelote. Le message s'affiche à nouveau et je retourne voir le garage, je pousse une gueulante au passage car inadmissible que cette "pile" ne dure même pas deux ans.
le garage me dit, avant même d'effectuer la recherche de panne, que cette fois ci ça pourrait être une infiltration d'eau au niveau de l'antenne de toit, le joint en dessous de l'antenne serait usé, bla bla, je vous passe les détails
Surpris de sa supposition, je lui demande comment est-ce possible sur des voitures "premium" d'avoir ce genre de souci ? en lui disant que mon ancienne voiture (une hyundai i40 SW que j'ai gardé 6 ans et 125 000 kms) n'a jamais eu le moindre souci. Il m'a alors répondu que c'était un problème connu chez BMW surtout sur les X5, il en a eu deux le mois dernier avec le même problème d'infiltration, des X5 de moins de 4 ans toutes les deux.
Ils ont fait une demande de prise en charge à BMW qui a été refusée. J'ai alors contacté le service client de BMW France moi-même et un dossier est en cours depuis le 23/02.

Je voulais savoir si certains d'entre vous ont eu le même problème et quelle a été l'issue ?
info importante, je lave ma voiture au Karcher et pas au rouleau et elle est de mars 2019.

Désolé d'avoir été aussi long et merci d'avance pour vos retours

[TQBL]

j'ai déjà eu ce défaut sur ma G31 (système d'appels d'urgence indisponible) et effectivement après diagnostic de la concession il s'avérait bien que c'était à cause d'une infiltration d'eau sous l'antenne requin. Véhicule encore sous garantie donc BMW a tout pris en charge la réparation. Changement du boîtier TCB qui avait pris l'eau. J'avais ouvert un post à ce sujet d'ailleurs.
Pour une marque qui se dit premium c'est inadmissible un tel défaut !

[talyann2]

On est bien d'accord, un tel défaut pour une marque premium est inadmissible.
Vu que la mienne n'est plus sous garantie constructeur, j'espère qu'ils prendront en charge les travaux. Je suis toujours en attente du retour de BMW France.

Depuis mon dernier post, je suis tout de même intrigué par cette situation. S'il y a bien une infiltration d'eau comme ils le disent, ça peut sous entendre une dégradation prématurée du ciel de toit ? ou alors je me fais des films d'horreur tout seul...

[TQBL]

j'espère pour vous que BMW France prendra tout en charge car cela coûte assez cher! 920€ de pièces et 516€ de main d'œuvre. Dans mon cas avec la garantie BPS d'occasion la totalité avait été prise en charge.
BMW France avait pris en charge 100% des pièces et la main d'œuvre c'était pour la concession à qui j'avais acheté le véhicule.

[talyann2]

Merci pour votre message
Je l'espère aussi car oui la facture peut être très vite salée chez BMW. Par contre depuis mon appel pour les informer de ce problème, mis à part le mail d'accusé de réception des pièces qu'ils ont demandés, je n'ai plus de son, plus d'image.
Avez-vous une idée du délai de réponse de BMW?
Dans votre cas la demande de prise en charge avait été faite par la concession peut-être?

[TQBL]

Oui la concession avait fait elle même les démarches pour la prise en charge. Délais un peu plus d'un mois quand même.

[maybachfan67]

Me semble qu'il y avait aussi eu d'autres sujets concernant ce problème.
Et en vrai c'est juste inadmissible un tel problème.
C'est bête à dire, mais rien que pour ça je me dis pourquoi garder mon véhicule après la garantie, pas envie d'être embêté.