Défaut. injection 2F8500
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Défaut. injection 2F8500
Bonjour,
Depuis cet été j’ai de temps en temps le voyant moteur qui s’allume en Orange.
C’est continue maintenant.
Je n’ai aucun problème signalé dans le diagnostic moteur.
J’ai un copain qui m’a fait analyse avec la « valise »; il apparaît :
2F8500 Capteur de position de la vanne de turbulence.
Il m’a montré une pièce juste devant, au début du moteur, mais ne sait pas ce que cela veut dire…
Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème, sachant qu’il n’y a aucun ressenti moteur et aucun dysfonctionnement alléché dans l’ordinateur.
Merci
Depuis cet été j’ai de temps en temps le voyant moteur qui s’allume en Orange.
C’est continue maintenant.
Je n’ai aucun problème signalé dans le diagnostic moteur.
J’ai un copain qui m’a fait analyse avec la « valise »; il apparaît :
2F8500 Capteur de position de la vanne de turbulence.
Il m’a montré une pièce juste devant, au début du moteur, mais ne sait pas ce que cela veut dire…
Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème, sachant qu’il n’y a aucun ressenti moteur et aucun dysfonctionnement alléché dans l’ordinateur.
Merci
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Re: Défaut. injection 2F8500
salut
Pb sur la commande des clapets d'admission (Swirls).
Surement que ton admission d'air est encrassée par les retours de gaz issus de la vanne EGR
Possible de demander prise en charge si ta 5 à moins de ans et entretenue chez BM
Sinon, démontage du collecteur et nettoyage et retrait des swirls
Pb sur la commande des clapets d'admission (Swirls).
Surement que ton admission d'air est encrassée par les retours de gaz issus de la vanne EGR
Possible de demander prise en charge si ta 5 à moins de ans et entretenue chez BM
Sinon, démontage du collecteur et nettoyage et retrait des swirls
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- Membre actif
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Re: Défaut. injection 2F8500
@bibiforum
Merci pour ta réponse. C’est une usine à gaz
Je verrais avec BM lors de ma relance sur changement vanne EGR.
Merci pour ta réponse. C’est une usine à gaz
Je verrais avec BM lors de ma relance sur changement vanne EGR.
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