MA-BMW.com

En belgique on peut choisir pour payer moins de taxe un 30d 560Nm de 211cv .le cc me dit que le couple est identique,donc la différence de conduite est minime.Êtes-vous d'accord?

A priori cela est juste une bride électronique pour payer moins taxe. Une bonne reprogrammation et tu as les prestations "standards" voire plus.

Je suis d accord,mais si je reste comme ça pour ne pas avoir de problème garantie est ce que avoir 46cv en moins change beaucoup malgré que le couple est le même

Si le couple est le meme et au meme regime, ca veut donc simplement dire que les montees en regimes seront un peu moins haute, en d autre termes, tu seras obligė de passer le rapport suivant plus tot en cas de grosse bourre, et que en conduite normale, tu ne sentiras aucunes differences.

Merci beaucoup

Le couple maxi est bien le même.

Mais ensuite, il décroît plus rapidement (pour mémoire : puissance (ch) = vitesse-rotation (t/mn) X couple (nm)).

La courbe de couple est identique jusque vers la zone de couple maxi, donc puissance identique jusque là, puis dans la partie haute du compte tours, le couple décroît plus rapidement, que sur la version non bridée, et donc moins de puissance.

En gros, pas de différence dans la moitié inférieure du compte tours, et un peu moins de peche en haut...

Pour le moment , on ne sait pas faire reprogrammer les moteur 2.0d et 3.0d. dixit concess, ils sont vérouillé de la mort !!!!!

Alors si quelqu un a une adresse, mais une vrai pas des chipoteurs je suis preneurs, je parle de reprogrammer un 2.0D du nouveau f25..

Merci

Steve

J'ai lu plusieurs échos favorables de SHIFTECH : http://www.shiftech.be/reprogrammation. ... ngine=2718

la réponse sur leur site:

"Pas disponible actuellement, vous pouvez vous inscrire sur notre liste d'attente en nous contactant par mail ou par téléphone."...


Si quelqu un a une autre adresse. ...

etant habitué aux excellentes reprises de ma 330d (245cv)...
quelqu'un a-t-il des infos sur les reprises du X3 3.0d

car les chevaux supplémentaires peuvent peut etre compenser le poids/hauteur du véhicule...?!
mais j'ai l'impression qu'en xdrive, on perd un peu en reprises ?
(sauf au démarrage à priori)
et comme il n'y a rien de spécifier dans le catalogue...

si vous avez des infos, merci.

Pour mon A3 sportback, j'avais été ici:
http://www.powerconcept.be/

très sérieux, très pro, et une spécialisation pour les 4x4 apparement, il a un banc spécial.

Je l'appel demain pour voir si le 2.0 du nouveau X est reprogrammable déjà, ou pas...