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bonjour
je possède un X3 F25 de 2012 et depuis peu j'ai le feu de croisement droit qui ne fonctionne plus ainsi que les deux feux de route, après avoir testé tous mes fusibles (ceux derrière le vide poche et ceux dans la malle arrière) aucun n'est en défaut. J'ai testé aussi l'ampoule, elle fonctionne très bien quand je la met a la place de celle de gauche. Mis a part un relais je ne vois rien d'autre. Mais le problème est la : ou ce situe t'il ?
Par contre léger bémol aux ingénieurs de chez BMW qui ont placé cette boite à fusible derrière le vide poche tableau de bord ou même des mains d'enfants ne peuvent changer un fusible, même avec un extracteur de fusible. il faut carrément démonter le vide poche pour en changer un. Il faudrait que les mécanos les fassent changer aux ingénieurs.
Bref si quelqu'un peut me dire ou se trouve le relais des feux de croisement et feux de route et de quel modèle il s'agit je serais reconnaissant.
Merci

Donne-moi les 7 Derniers caractères de ton vin, je vais regarder ce we …

Le relais est dans le boîtier électronique frm de mémoire …donc étonnant …

Moi j'utilise une mini pince grip pour retirer et mettre ces satanés fusibles...

music2105 a écrit : 14 juin 2024, 23:12

Donne-moi les 7 Derniers caractères de ton vin, je vais regarder ce we …

Le relais est dans le boîtier électronique frm de mémoire …donc étonnant …

salut
voici les 7 derniers N° de mon n° vin : 0A66613

Merci

PDD a écrit : 15 juin 2024, 09:58

Moi j'utilise une mini pince grip pour retirer et mettre ces satanés fusibles...

j'ai essayé avec une pince mini, une moyenne, une longue, les retirer c'est déjà pas facile, mais alors les remettre j'ai baptisé les ingenieurs !!

Une pince "normale" est difficile à utiliser, dans mon cas deux ou trois fusibles ont disparus tombés dans les oubliettes de ma F25. Par contre avec la pince grip le fusible n'est jamais perdu et je débloque la pince quand il est bien en place. Mais il faut le petit modèle de pinces grip...

Tu as quoi comme feux ? Xénon ? Led? Halogènes ?

Fusible F13. 5A



C’est le fusible de la commande , donc il doit marcher puisque l’autre côté marche … tu n’aurais pas un pb de masse , pour n’avoir ni le code ni le phare ?

Et c’est le module « Footwell », qui gère, donc pas de relais….

Faut que tu testes si tu as bien 12v sur les bornes de tes lampes ….


Version xénon ou led :

Le fil jaune/bleu=alimentation du module xénon
Le fil marron= la masse


Version halogène :

Le fil jaune/bleu =code
Le fil blanc/noir=phare
Le fil marron= la masse

Espérons que tu n'es pas touché par ce problème de faisceau coté droit des F25 avec des câbles qui se coupent...

vu qu'il n'y a ni code ni phare, je pencherai pour le souci de masse.......
il suffit de mettre un fil à la masse sur le fil marron....