Heureux possesseur d'un x3 F25 20i sDrive, j'ai depuis environ quelques semaines un petit problème sur mon véhicule (je précise que je ne suis absolument pas mécano de metier).
Le véhicule est exclusivement entretenu en concession BMW et est entièrement d'origine à l'exception d'une reprogrammation E85 faite chez un professionnel de la reprog.
Lorsque je démarre, RAS, je roule en ville ou sur route (50-80/90), aucun problème, et lorsque je roule sur autoroute, j'ai l'aiguille de température au tdb qui commence à monter jusqu'à frôler les 110-115°, puis dès que je reviens en ville, la température redescend à 90 comme à la normale.
Je vérifie donc régulièrement tous les niveaux du véhicule, aucun soucis, pas de niveaux en dessous du minimum tout est correct.
J'ai cru entendre également un bruit de crissement lorsque je redémarre (stop ou feu rouge), moteur chaud, mais uniquement entre 1000 et 1500 tours/mn, dès que je dépasse les 1500tr/mn, plus de bruit, j'ai pensé à la courroie d'accessoire, mais en observant celle-ci, elle n'a rien, pas de craquelure, bonne tension..
Est-ce que ces deux problèmes sont liés?
Quelqu'un aurait-il une piste à me donner pour ces problèmes avant que je baisse les bras et passer à la douloureuse chez mon garagiste BMW ?
