Bonjours je possède une 318D de 2008
Ma voiture brute entre 1500/2000 tours
Je ne trouve pas d’où ça vient
J’ai nettoyé - le FAP
- le collecteur d’admission
Remplacer - vannes EGR
-boîtier papillon
- durite de turbo qui était cassé
- débitmètre d’air
Testé les injecteurs tout est bon mais ça brute toujours
Tous les problèmes sont arrivé après que le premier défaut été FAP encrassé avait vous une idée de se qui pourrait me faire cela merci bonne journée
