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Bonjour à tous, il est temps pour moi de présenter ma voiture !
Donc c'est une 335i xdrive de décembre 2012 pack m boite auto 8 interieur alcantara M

Elle possédait déjà une demi ligne d'échappement lui donnant une très belle sonorité

Quelques photos le jour de l'achat :







Evidemment je compte apporter quelques modifications :

- Lame avant
- Logo bmw noir ( coffre, capot, volant et centre de roues )
- Diffuseur arrière
- Canule d'échappements
- Calandre noir
- Coque de rétroviseurs type m3
- Clignotant à défilement noir
- Cartographie MHD stage 2+
- Downpipe
- Filtre à air k&n
- Jantes m4 cs
- Rabaissement via ressorts court
- Bouton d'habitacle bleu
- Becquet de coffre
- Suppression du badge " Xdrive "
- Remplacement du badge " 335i " par un noir
- Grand écran à la place du petit

Je mettrais à jour cette liste au fur et à mesure suivant les idées qui me vienne à l'esprit

Quelques photos des élèments rajouter depuis






Si vous avez idée pour importer des vidéos j'en serai ravis, d'autres photos vont bientôt arriver avec les nouvelles pièces installer

Au plaisir d'échanger avec vous

Super caisse qui me rappelle un vieux souvenir mais en white

Merci c'est gentil !

Bien sympa, ça me rappelle la F31 de mon avatar …
Mais si je puis me permettre une question, tu as visible remplacés les 405M par des replicas, en 18’ ou 19’, mais avant toutes tes modifs esthétiques et surtout de puissance et de couple, mets lui de très bons pneus (PS4s ou CSC7), tu y gagneras énormément en conduite, surtout si tu la rabaisses. Et dans ce cas, voir pour un combo ressort/amortisseurs permettrait le meilleur résultat, surtout selon son kilométrage, car les amortisseurs des F3x en suspension M ne sont leur points forts, dures mais à la hauteur du reste.

Hello, effectivement oui j'ai remplacé les 403 par des 763 en 19 0.5" en plus a l'avant et 1" de plus à l'arrière, la tenue est deja meilleure !
Je compte lui glisser des ressorts courts pour plus de résultat comme tu le disais, car les amortisseurs sont pilotés et je ne voulais pas tous changer pour des combinés, j'aimerai garder le confort quand meme ..

Je suis en P zéro en pneus, pour le moment satisfaisant ! !

Elle a 170000km tout rond

Petite photo au passage avec les nouvelles roulettes ( manques les centres de roues )

C’est sûr si tu as la suspension pilotee, c’est pas pareil. Et tout changer ça coûte un bras en KW ou Eibach/bilsteîn
Et de mémoire, elle de ce fait rehaussé comme le touring?
Du coup tu as quoi comme dimensions ? Surtout derrière !

Salut, Oui effectivement ça coute un bras

Elle se fait réhaussé c'est à dire ?

Pour l'avant 19x8.5 ET38 pneus 225/40/19 et arrière 19x9.5 ET40 pneus 255/35/19, tout est à fleur d'ailes pour éviter de mettre des cales de déport