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Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me confirmer que les problèmes d'insonorisation(moteur bruyant) sont réglés sur les modèles diesel X1? J'ai pu lire que BMW introduisait des moteurs EfficientDynamics et que par la même occasion BMW réglerait les problèmes d'insonorisation sur TOUS les modèles diesel de la gamme.
Est-ce correct? Si oui, depuis quand svp?
Merci pour vos réponses.

J'ai essayé en novembre 2010 le X1 diesel 2L et n'ai pas trouvé de problème d'insonorisation. De toute facon un diesel reste un moulin à café !!!!

moulin à café avec deux aspirateurs sur le 23d

Le moteur est sonore quand on monte dans les tours mais ceci n'est pas génant.
Ce n'est pas un moteur silencieux mais ceci n'est pas un inconvéniant.
Il a parfois des bruits aérodynamiques a vitesse élevée probablement dus aux gros rétroviseurs ou peut être aux rails de toit.

Bonjour,
Pour ma part, le bruit du moteur est un peu présent à l'accélération, mais totalement inaudible à vitesse stabilisée, aussi bien à 50 km/h qu'à 140 km/h.
Le ronronnement au ralenti paraît un chouia rugueux au début, mais on n'y prête plus aucune attention au deuxième jour.
Bref, ce n'est pas un modèle de silence en relance, mais le silence à bord est bluffant à vitesse stabilisée !!

BMW livre actuellement ses X1 à pétrole avec l'option E012227 offerte gracieusement :



Effectivement, on entend moins les bruits moteur et aérodynamiques...
(rhooo ça va, ça va... )

J'ai essayé dernièrement le X1 2.0d d'un ami livré il y a 3 semaines : Un peu plus sonore que mon Q5 , mais celà reste contenu et pas gênant.....

Bien dit Gigiel13 !
Et puis, comment écouter le son de la HIFI Harmann Kardon avec des bouchons anti bruits ???

Là effectivement, si Harmann Kardon il y a, les bouchons bien rangés tu laissera.

Il y a une des modifications au niveau insonorisation et suspension entre les premiers X1 et ceux de maintenant.
Une de mes patiente (qui vit entre l'Allemagne et Cannes et qui achète toute ses BMW neuve en Allemagne) a fait modifier la suspension de son X1 2.3d.
Verdict: véritable gain en confort pour un peu moins de 1000 euros facturé en concession BMW en Allemagne.