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Bonjour, sur 4 concessionnaires, 2 me disent "bof" vous en dites quoi vous?

Je te dirai çà dans un bon mois :face:
Mais je suis curieux de lire les réponses , çà m'intéresse de savoir si j'ai jeté de l'argent au feu ?!

A bientôt
@+
Nico

Ici, c'est Schutz le grand spécialiste

Bmw Vélizy dit génial mais dur à vendre car méconnu et dur d'en avoir en véhicule d'essai, et pour bien faire il faudrait comparer. Ceux qui l'ont ne peuvent plus s'en passer visiblement...

Callaway en réunion de parents d'élèves... Du grand bonheur... Heureusement, iPhone est là!

ce sont les concessionnaires qui sont "bof" car ils ne connaissent pas et dans le doute se disent qu'il ne faut pas rebuter le client avec une option à 3000 et quelques euros.
Très franchement pour avoir eu un x5 e70 sans adaptive drive et aujourd'hui un e70 qui en est équipé : il n'y a pas photo, c'est mieux en tout, confort et tenue de route pour moi cela transfigure la voiture et je ne peux que le conseiller.
Je rajouterais que plus tu souhaites des jantes de grand diamètre, plus cela se justifie.

je rajoute que j'ai déjà créé un topic sur ce sujet qui est parfaitement documenté

je l'ai lu mais entre le X5 et le X6... on parle pas vraiment de la même voiture :|
Ce que j'aimerai c'est un retour du côté des X6siens

davidd a écrit :
mais entre le X5 et le X6... on parle pas vraiment de la même voiture :|

C'est ce que voudrait faire croire le marketing. Mais à part le DPC en plus sur le X6, les 2 voitures sont identiques...

pour avoir possédé les 2 voitures, je nuancerai ce propos
le X6 a une statique différente même si la base est la même.
il prend moins de roulis que le X5.

SCHUTZ a écrit :
ce sont les concessionnaires qui sont "bof" car ils ne connaissent pas et dans le doute se disent qu'il ne faut pas rebuter le client avec une option à 3000 et quelques euros.
Très franchement pour avoir eu un x5 e70 sans adaptive drive et aujourd'hui un e70 qui en est équipé : il n'y a pas photo, c'est mieux en tout, confort et tenue de route pour moi cela transfigure la voiture et je ne peux que le conseiller.
Je rajouterais que plus tu souhaites des jantes de grand diamètre, plus cela se justifie.

+10000

J'ai essayé un 40d (quel moteur!) la semaine dernière avec adaptive drive, il n'y a aucun doute niveau confort!

klawal a écrit :
C'est ce que voudrait faire croire le marketing. Mais à part le DPC en plus sur le X6, les 2 voitures sont identiques...

+1

davidd a écrit :
je l'ai lu mais entre le X5 et le X6... on parle pas vraiment de la même voiture :|
Ce que j'aimerai c'est un retour du côté des X6siens

comme le dit Klawal les deux voitures quasiment identiques.
Le réglage de suspension est peut être différent sur le x6, je ne sais pas. Toujours est il que j'ai eu l'occasion d'essayer autrefois le x6 35d d'un collaborateur sur des routes corses : ce véhicule était équipé de jantes 21 pouces, c'était très très très inconfortable, j'oserais même dire à fuir... je pense que dans ce cas l'adaptive drive était réellement indispensable

Avant, sur mon X5 E70 3.5d Pack M pas d'adaptive drive...
Maintenant X6 E71 4.0d avec adaptative drive c'est complètement une autre tenue de route comparé au X5 !!!
Les deux modelés en 20"...

Avec l'adaptive en mode normal c'est bien, mais, en mode SPORT, le véhicule n'as quasi plus de roulis... j’attaque les virages bien plus facilement...
Coté confort j'aime les deux, je trouve le X6 "légèrement plus rigide"

Evidemment, comme d’habitude, c’est juste mon avis…

vous n’êtes pas obligé de me suivre

Bonjour,
en ce qui me concerne, je l'ai acheté sans l'avoir jamais essayé (merci Schutz

).
On verra bien quand j'aurai reçu la voiture.
Ce qui est sûr (pour moi), c'est que le X6 surtout en 20 pouces et sans AD, c'est raide, raide...

NEDWIN a écrit :
Avant, sur mon X5 E70 3.5d Pack M pas d'adaptative drive...
Maintenant X6 E71 4.0d avec adaptative drive c'est complètement une autre tenue de route comparé au X5 !!!
Les deux modelés en 20"...

Avec l'adaptative en mode normal c'est bien, mais, en mode SPORT, le véhicule n'as quasi plus de roulis... j’attaque les virages bien plus facilement...
Coté confort j'aime les deux, je trouve le X6 "légèrement plus rigide"

Evidemment, comme d’habitude, c’est juste mon avis… vous n’êtes pas obligé de me suivre

La tenue de route entre un X5 et un X6 tout les deux sans AD est déjà à l'origine très différente, donc c'est normale que tu es encore plus de différence avec ton nouveau X6 avec AD.(et heureusement vu le prix!)

neuxie a écrit :
Bonjour,
en ce qui me concerne, je l'ai acheté sans l'avoir jamais essayé (merci Schutz ).

J'espère donc que tu ne seras pas déçu

(très franchement je serais surpris)

Salut Schutz,
on verra fin octobre (si la voiture arrive bien à cette date)

Précision par rapport au titre de ce post : c'est bien adaptive et non adaptative

neuxie a écrit :
Salut Schutz,
on verra fin octobre (si la voiture arrive bien à cette date)

Pour info , le mien était prévu pour la 41ème sem ( 10-14 octobre ) et il est arrivé hier ... le voilà sur le parking

Le temps que tout se mette en oeuvre , livraison prévue fin de semaine prochaine ou début de la suivante

J'ai aussi acheté l'adaptive drive sans l'essayer ( j'avais l'air matic dans mon ML comme seule référence et c'est vrai que c'était le top )
Dès que j'ai l'engin , je fais un CR
Bonne soirée et à bientôt
@+
Nico

Ah... Attente...tive seras longue... courage, encore un drive...

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