Achat 328 i 2013

[redlucifer]

Salut à tous ayant beaucoup d'emmerde avec mon X3, je souhaite changer et acheter un BMW F30 328i 2.0 turbo - Finition modern de 2013 pour 16000€ .
Avez-vous un avis sur la gamme 328 essence 245cv. J'ai connu la 330 D xdrive que je regrette .

[CORRADOFRANZ]

Si ta démarche de passer sur du 328i N20 est lié à la classification du véhicule pour pouvoir te mouvoir en agglomération, 2013 est une année charnière pour le 328i N20 en ce qui concerne sa norme.
En effet tu peux trouver des Euro 6 et 5 et je ne sais pas quelle conséquence cela peut avoir sur sa classification crit'air.
La mienne (2013) était en Euro 6 et crit'air 1.
Mais pour moi cela n'était pas un critère de choix, je n'ai jamais apposé de vignette crit'air sur mes voitures.

J'avais un petit thread sur ma 328i à l'époque:
CORRADOFRANZ's BMW 328i F31

La berline, avec moins de trainée que mon break pourra consommer un peu moins, mais attention aux trajets courts à froid, les 5 premiers kilomètres font consommer.

Je sais que le prix des occasions ont explosé, que je n'ai plus la notion des tarifs pour ces 328i, et qu'on ne connaît pas le kilométrage du véhicule que tu convoites, mais ma 328i de 2013 aussi, très bien équipée (Toit panoramique, Hamann Kardon, châssis M-sport, phares adaptatifs ...), est repartie en reprise BMW pour environ 12000€ à 153000km il y a quatre ans.

[redlucifer]

@CORRADOFRANZ Je te remercie pour ces explications très claires.
En effet ayant des enfants dans toute la France (Paris , Bordeaux , Lyon, Clermont-Ferrand ) et les loi changeant touts les 4 matins pour les grandes villes.
Nous recherchons une voiture confortable / économique / puissante et surtout acceptable dans nos grandes villes polluées
Avec un petit budget de retraités.
Voici l'annonce "BMW 328i xdrive 245ch vraiment aucun frais a prévoir suivis BMW EXCLUSIVEMENT 16000 €"
Je suis toujours amoureux de BMW.