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Salut tout le monde !

Je me permet de poser ça ici car je n'ai pas réussi à trouver réponse à mon problème.

Je suis depuis Janvier propriétaire d'une 530D E61,
Je l'ai achetée avec un défaut attelage électrique en panne.
C'est un Westfalia en monte d'origine d'usine, j'ai le bon de commande de la voiture et il y à l'option attelage.

Après passage à la valise j'ai un défaut sur le calculateur d'attelage qui est le 9DF8 et qui dit AHM input signal from AHV-SG is missing.

J'ai commencé par remplacer le calculateur d'attelage sans succès.

J'ai donc regardé si je trouvais un problème d'alimentation de ce boîtier et je me suis rendu compte que j'avais un problème sur mon Can-Bus, 11,2V ce qui ne me paraît pas normal.
J'ai donc coupé la division du faisceau CAN au niveau de la roue de secours et j'ai isolé que ce problème s'il en est né viens pas du coffre.

Quelqu'un saurait me dire combien de calculateurs sont branché sur cette ligne CAN, où ils sont situés et s'il y à des passage de faisceau douteux du modèle qui pourrait engendrer une pollution du signal CAN par des fils blessé, en court circuit par exemple, est ce que le AHM est bien le calculateur d'attelage, qu'est ce que le AHV-SG et ou est il ?

Ça fait beaucoup de questions

Merci d'avance pour votre aide !

À bientôt les forumeurs

Il semble y avoir plusieurs ÉCU qui gèrent l’attelage.
Dans la vidéo, tu verras l’ECU AHM, et un peu plus loin, l’ECU AHV. C’est celui-ci qui semble ne pas envoyer de signal au AHM.

Merci pour cette vidéo c'est très instructif pour voir les boîtier et leurs branchement.
Je regarderais demain si je trouve ce fameux AHV.

Petit infos qui peu être utile, j'ai vu beaucoup de défaut avec attelage à déploiement électrique, ce n'est pas le cas sur la mienne c'est un col de signe à "clipper" à la main, qui est rangé dans la roue de secours.

Salut à tous

Après avoir chercher un peu je me retrouve de nouveau bloqué.

J'ai débranché tout les calculateurs que j'ai trouvé sur cette ligne, un était derriere la boîte à gant. J'ai isolé les calculateur du coffre en coupant la division du faisceau CAN qui va au coffre, mais les 11V sont toujours sûr le faisceau venant de la voiture.
je pense qu'il m'en manque un, quelq'un saurais combien il y en as sur cette ligne et leur emplacement ?

J'avoue que je sèche un peu

Merci pour votre aide

A ma connaissance, tous les modules sont connectés au bus CAN.
As tu ISTA ? Il pourrait t'aider à traiter le défaut...