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Bonjour à tous,

A l'approche de l'hiver, je m'interroge sur les solutions que vous avez retenues pour passer un hiver tranquille au volant de votre X en région parisienne.
- pneus hiver?
- chaines ou chaussettes dans le coffre au cas où?
- rien du tout...

Les quelques jours difficiles qu'on rencontre valent-ils l'investissement d'un jeu de roues hiver?

Merci pour vos avis et retour d'expérience.

Pneus neige et chaînes track au cas ou ( elles sont encore neuves) pour me tranquilliser lors des montees en station (car à Marseille ça sert une fois tous les dix ans).

Non cela n'en vaut pas le coup si il neige que quelques jours dans l'hiver. De bon pneus toutes saisons et une dose de prudence feront l'affaire. l X est une superbe voiture sur la neige mais il te faudra modérer ta vitesse quand le blanc manteau fera son apparition.

je n'ai jamais eu de pneus hiver (une bêtise peut-être) et une paire de chaussettes pour le ski une fois par an... qui n'ont jamais servi

On se demande pourquoi elles n'ont pas servi!!

X Drive et talent du pilote Clem

En meme temps 80€ une paire de chaines dans un coin du coffre, c est pas ce que ca coute , meme si ca sert pas, ca rassure de les avoir !

callaway0409 a écrit :

X Drive et talent du pilote Clem

callaway0409 a écrit :

X Drive et talent du pilote Clem

euhhh le dernier x5, tu l'as gardé 3 semaines.....

que des médisants ces Sudistes...

ahhhh ces parisiens .... plus vantards que les marseillais
jamais glissé avec ma voiture grâce à ma conduite exceptionnelle ..... dans les bouchons durant trois semaines

On parle toujours de l'investissement des pneus hiver... Mais en fait quand on roule sur les pneus hiver, on n'use pas ses pneus été. Cela represente une somme à sortir au départ, mais sur le long terme, la différence de cout est minime (puisque on retarde d'autant le remplacement des pneus été)

Et malheureusement vu la largeur des pneus du X5, surtout en monte 19' et 20', à la moindre chute de neige ou de glace, le X5 se transforme en luge. Ce n'est pas un problème de traction (grâce au xDrive), mais de freinage et de directivité.

Sans compter le ridicule d'être planté avec un X5, quand une AX de base passe sans problème

klawal a écrit :

On parle toujours de l'investissement des pneus hiver... Mais en fait quand on roule sur les pneus hiver, on n'use pas ses pneus été. Cela represente une somme à sortir au départ, mais sur le long terme, la différence de cout est minime (puisque on retarde d'autant le remplacement des pneus été)

C'est effectivement un argument que j'avais pris en compte dans ma réflexion. Ensuite se pose la question du jeu complet de roues ou juste les pneus. Juste après se pose la question du stockage.
Dernier point, nos amis de la DDE qui ont un peu du mal à anticiper et traiter correctement les routes . 5cm de neige et c'est la panique!
Mais au final, quand tout le monde est planté, que tu aies des pneus hiver ou des chaussettes, ça change plus grand chose si tous les mecs devant peuvent plus avancer !

Si tu peux trouver des jantes d'occase, et y faire monter des pneus hiver, le changement été/hiver est quand même plus simple et moins cher, tu peux même le faire toi-même .

Après le pb du stockage est le même que tu aies des pneus seuls ou des roues, je dirai que c'est même plus simple avec des roues que tu peux empiler et ne plus toucher alors que les pneus doivent être stockés verticalement, prennent plus de place et doivent être tournés d' 1/4 de tour chaque mois environ .

Rappel :

je préfère ne pas répondre aux attaques gratuites de nos amis des Boucheu du Rhôneu

(j'ai quand même gardé mon E53 près de 2 ans, un record, et mon E70 2 bons mois... revendu aujourd'hui à regret)

Je partage absolument l'avis de Klawal sur l'utilité des pneus hiver et le fait que l'usure des uns compense la non-usure des autres. Je ne l'ai jamais fait à vrai dire par paresse... et aussi parce que je ne me suis jamais fait de frayeurs peut-être.
Sur Paris, même équipé, les parisiens et leur science de la circulations sont tels que 3 flocons paralysent la ville dont tu seras dans les bouchons avec tes super pneus, mais bloque par les autres qui n'en n'ont pas.

Il est aujourd'hui incontestable que ces pneus offrent une sécurité à moins de 7° (je crois ) inégalable

je suis equipé de 4 roues avec des michelin alpin et l'année dernier j'etais bien content de les avoir pour passer par des petites routes pour aller travailler car les grand axes etait completement bouché.

@kawazzrman, Pas mal ta maquette dans la neige, j'y ai presque cru

mince je suis démasqué !


par contre là c'est la vrai et je ne savais où etait la limite route /champs

sympa le making off dans la poubelle !