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Bonjour j'aurais voulu avoir vos avis et conseils car je ne sais plus quoi faire
Ça a commencé par une coupure moteur en roulant pour s'apercevoir que les injecteurs 5 et 6 étaient bon a changé, a partir de cette instant injecteurs changés, il s'est mis a fumer.
Les injecteurs ont bien été codé
Je me demandais si le x5 avait eu une reprog avant avec des vieux injecteurs cela pourrait merdé avec les nouveaux ou pas du tout?
Actuellement les 6 injecteurs sont neufs et toujours le même problème
Merci d'avance pour vos retours et conseils

Tu devrais passer la valise , elle te donnera un code défaut qui pourra t’éclairer dans ton pb …

J'ai oublié de préciser je n'ai aucun code défaut a la valise

Fumée blanche, noire, bleue, à froid, à chaud, uniquement sous forte charge ou tout le temps?
Aucun autre symptôme? Le moteur tourne bien à tous les régimes, y compris dans les accélérations?

Si les anciens injecteurs ont déconné pendant un moment, il est possible que le circuit d'échappement (y compris le catalyseur) soit encrassé et prendra du temps pour se nettoyer.

Il fume blanc et épaisse fumée en accélérant
Aucune perte de puissance fonctionne parfaitement au ralenti comme en forte accélération
Juste ce problème de fumée
Liquide de refroidissement et huile ne bouge pas
Je ne pense pas a un joint de culasse
C'est vraiment arrivé juste après le changement de 2 injecteurs
D'où ma question si c'est possible que en changeant les injecteurs les valeurs d'injection auraient pû ne plus convenir

Vu la simultanéité entre le changement des injecteurs et les symptômes persistants, je pense qu'il y a un problème avec ces injecteurs. Soit le codage n'est pas correct, le modèle d'injecteur n'est pas correct ou au moins 1 des 2 injecteurs ne fonctionne pas correctement (rare mais peut arriver) ou est mal monté (fuite externe mais ça doit se voir).

Il peut y avoir d'autres causes mais peu probables, comme le déclenchement de la régénération DPF ou de l'air dans le circuit d'injection mais la fumée blanche devrait disparaître rapidement.

Mon mecano a fait des tests de retour qui sont bon
Je ne vois pas de fuite au niveau des puits
Savais vous si ça peux jouer sur les injecteurs si il y a eu une reprog stage 1

Ça dépasse mes connaissances malheureusement. Je n’ai jamais eu à changer un injecteur et j’ai un modèle essence.

Je comprends merci de ton aide quand même
Je me suis commandé ista pour voir les codages
Si d'autres personnes on déjà eu le même souci je suis preneur de toutes aides

Et bon réveillon