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Prévue au deuxième semestre de cette année. Il repose sur la prochaine série 5. Prévu en propulsion (sDrive) ou xDrive.

Je voyais une possible alternative au X5, mais malheureusement comme le X6, il n'y aurait que 4 places...

Merci de traiter ce sujet qui me tenait à coeur sur le site précédent.
Une aberration de sortir une si grosse voiture avec seulement 4 places !
Vaiment, les constructeurs se moquent du monde.
Il pourrait tout de meme y avoir une option 5 places...

tty13 a écrit :

Le design du X6 fait école !
Je ne suis pas certain que cela soit une bonne nouvelle ....
... pour l'aspect pratique, à tout le moins !!

En fait ce n'est ni plus ni moins qu'un X6 en taille réduite!

CHRIS 6913 a écrit :

En fait ce n'est ni plus ni moins qu'un X6 en taille réduite!

Je pensais que c'était un X6,grosse ressemblance je trouve!

C'est vrai que la C5 a un air de BMW, je me suis fait avoir tout à l'heure, en la prenant pour une nouvelles érie 3.

Les illustrations de la 5GT ne sont que des suppositions, il n'est pas dit qu'elle ressemble à ça.

klawal a écrit :

Les illustrations de la 5GT ne sont que des suppositions, il n'est pas dit qu'elle ressemble à ça.

Mais est-il dit qu'elle n'aura que 4 places, ou bien n'est-ce encore qu'une simple rumeur à ce stade ?

Pour l'instant, on n'en est qu'aux stade de rumeurs

Alors que sa commercialisation est prévue pour le 2ème semestre, on en sait encore peu de choses finalement.

klawal a écrit :

Pour l'instant, on n'en est qu'aux stade de rumeurs

Alors que sa commercialisation est prévue pour le 2ème semestre, on en sait encore peu de choses finalement.

Merci pour ta réponse, Doc

Très belle ligne , elle est encore plus belle que le x6, en espérant que
le style ne change quand elle sera commercialisée.

Il me tarde d'en savoir plus sur cette nouvelle auto.
Elle a un look indéniable qui rompt avec les précédentes productions BMW très banales à mon gout.
Si elle sort avec au moins 5 places, (certains disent qu'elle pourrait avoir 2 sièges escamotables en 3° rangée), alors je signe pour la motorisation 3.0D/245ch

leduc81 a écrit :

Il me tarde d'en savoir plus sur cette nouvelle auto.

Si elle sort avec au moins 5 places, (certains disent qu'elle pourrait avoir 2 sièges escamotables en 3° rangée),

Pour la 3ème rangée, c'est niet. Vu l'inclinaison du hayon, il n'y a pas assez de hauteur...

D'ailleurs, il semble que ce n'est pas un hayon, mais un coffre, avec une vitre ar fixe, comme une berline. A voir tout ça très prochainement.

klawal a écrit :

Pour la 3ème rangée, c'est niet. Vu l'inclinaison du hayon, il n'y a pas assez de hauteur...

D'ailleurs, il semble que ce n'est pas un hayon, mais un coffre, avec une vitre ar fixe, comme une berline. A voir tout ça très prochainement.

Il est à espérer que cette grosse mémère va posséder au moins 5 places assises, sinon on frise le ridicule en rapport encombrement/habitabilité.

ça va hein, elle rend bien sur les photos au contraire du X6 que je trouvais horrible sur les photos avant que je le vois en vrai (en vrai il n'est pas si horrible que ça )
à mon avis ce véhicule risquerait de tuer le X6...
à suivre

Les choses se précisent (doucement)

BMW .de a mis en ligne un dessin animé, expliquant le pourquoi et la genèse d'un nouveau concept (qui n'a pas encore de nom), mais qui correspond à ce qu'on appelle le PAS ou GT.

Je ne vous mets pas le lien, on n'y voit pas grand chose et les commentaires sont en allemand.

La seule chose (outre ce qu'on sait déjà : véhicule mi SUV, mi break, empattement allongé pour plus de place à l'arrière, vaste TO,...), il (ou elle) sera équipé d'un hayon en 2 parties comme la Skoda Suberb (belle référence ), c à d qu'on pourra ouvrir soit la partie basse, soit la partie basse et la haute en 1 bloc.

Pour ceux que ça intéresse voici quand même le lien

Teaser BMW

tty13 a écrit :

Moi je trouve que tous ces véhicules (série 5 PAS, X6) manquent trop de sens pratique pour connaître un succès durable.
Je reste dubitatif .....

+1

Comment les constructeurs peuvent-t'ils rentabiliser autant de véhicules de niche?

Les niches sont des voitures d'image de marque, de promotion et pas tellement prévu pour faire du chiffre.

Je ne pense pas qu'une M3 ou M5 soit rentable, mais elles tirent toute la gamme et font vendre des 318d et 520d...

Par ailleurs, BMW se sert des banques d'organes, et 80% de la 5GT doit exister (moteur, trains roulants, accessoirte d'équipements...). Le reste c'est quelques emboutis de tôle à développer. Ca ne doit pas revenir si cher que ça à développer et à gérer...

Commercialisation à priori en octobre

D'abord en configuration 4 places, et sièges réglables individuellement à l'arrière. La version 5 places suivra plus tard...

Sidérant ! 4 places. Je pensais à 5 places modulables, ce qui aurait été un plus évident pour amener la famille. La 5 places ne sera pas une GT mais une 5 normale avec sièges statiques...