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Petite question, le témoin de batterie de mon X5 s'allume quand le moteur ne tourne pas après +- 2 minutes à l'arrêt avec la radio en route.
Ou je suis étonné c'est que la batterie n'a que deux ans, +-32.000km il me semble que c'est un peu vite pour changer!!!

Je laisse toujours les anneaux des feux en marche et j'ai aussi une alarme Gps.

Par contre est ce que je peux mettre un chargeur directement sur la prise + dans le moteur et laisser tourner le chargeur une nuit entière ?

Merci pour vos réponse.

problème ultra connu sur les E70.... tu trouveras pleins de sujets sur ce problème

+1 : problème effectivement récurrent sur les pré LCI, résolu depuis le LCI
J'ai eu le problème avec mon premier e70 en liaison avec le traqueur (tu parles d'"alarme gps", je suppose que c'est équivalent) dont la consommation était apparemment permanente dans les garages et parkings en sous sol : résolu avec mon 40 d, mon concessionnaire m'a installé avec le traqueur un boitier (je ne sais pas trop quoi) qui résout ce problème. Aucun souci de batterie avec ce 40d malgré les conditions de stationnement rigoureusement identiques. Tu devrais peut être investiguer ce point.

Pour répondre à "callaway0409" je sais que le problème est connu mais pas vraiment de solution !
C’est pour cela que j’en ai fait un nouveau poste.
Et ce serait intéressant de savoir ce que le boitier de SCHUTZ fait pour contrer ce problème.
Pour info j’ai fait une charge complète toute la nuit, 12.86 volt au matin, donc plus de message d’alerte de batterie.
Avant cette charge j’avais 12.12 volt.
Etant presque certain que c’est à cause du traceur et du fait que la voiture est restée une semaine dans le garage, je fais le test contraire cette semaine en laissant mon véhicule dehors.
La suite sera pour dimanche prochain.

Moi aussi j'ai des soucis de batterie, lorsque je laisse le contact allumé avec la radio par exemple, en 1h30 ma batterie est morte!

Soucis de batterie sur E70 vous pensez?

...pour la suite du problème, demain je vais reprendre la tension de ma batterie.
Par contre ma Bmw est restée toute la semaine dehors (exit le garage) et je n'ai plus eu de message de toute cette semaine !
Je suis certain que tout vient du système de transpondeur et du garage, et que tout fait en sorte qu'il y a une grande consommation le fait de laisser le véhicule dans le garage.

Si ton ordinateur de bord ne te marque pas batterie fortement déchargée c'est juste que ton véhicule passe en économie d'énergie, justement pour ne pas vider ta batterie.

Oui ça je savais, mais je viens de controler la tension de la batterie et en 10 jours elle à perdu 0.50 volt.
Maintenant je ne sais pas si c'est normal, j'ai un peu de stress car je vais partir en vacances dans un mois et je n'ai pas envie d'être en rac à ce moment là.

moi cela m'arrive régulièrement, environ une fois par mois l'hiver notamment, qu'elle se décharge et se mette en Mode ECO (cercles eteints, radio eteinte au démarrage). Je met le chargeur une nuit complète et je suis tranquille un petit mois en hiver et un gros mois en été. Précision Mon X5 a 4 ans.

Ok là je pense que c'est normal pour toi avec une Bm de 4 ans, pour mon cas il me semble que 2 ans c'est un peu juste pour changer de batterie!

Combien de Km as tu fait en 2 ans ???

Je suis à 36.000 km.

Cela était très fréquent sur mon 2007, et beaucoup moins sur mon 2008. Depuis que je verrouille les portes du véhicule la nuit dans mon garage, ça ne m'arrive pratiquement plus.

Bonjour pour mon X5 , je retrouve souvent le message de batterie fortement déchargé il a aussi 4 ans et 80 000 kms pensez vous que le remplacement de la batterie sois impératif
car tarif BMW 350 euos et 199 euros chez NORAUTO les 2 prix s'entende hors pose !!
la pose est elle compliqué
par avance merci

Hello
J'ai eu le même probleme, et j'ai donc changé ma batterie il y a 1 mois et demi.
Plus de message.
Et concernant le prix, j'ai payé 286€ posé chez Horizon à Courbevoie.

J'ai changé la mienne il y a 15 jours j'ai acheté une batterie fullmen plus puissante que d'origine mais même dimension ! (149 euros si je me rappel bien) et pour le changement aucun problème tu débranche tout et tu rebranche. tu auras des message d'erreur mais après avoir rouler 1 ou 2 km tout se réinitialise et c'est ok.

Bien obligé comme beaucoup de changer la batterie au garage.
Résultat 1h30 de main d'oeuvre, le test de la batterie, l'essai, la mise à jour de la centrale, et la nouvelle batterie gel...430€
Le garage m'à conseiller d'acheter un chargeur électronique lorsque je ne fais pas beaucoup de long trajet.

Je suis dégouté!!! pour un véhicule de 2 ans! et 37.000km

J'avais hésité à l'achat entre l'X5 et la Cayenne, certain que la prochaine sera une Porsche.

Ils abusent, 430€ pour changer une batterie sur une voiture de deux ans :no:

Oui franchement c'est à décourager d'acheter une voiture de ce prix!

Et pourtant:
http://www.batteriemegastore.fr/product ... ure&page=8

Chez Bmw: code 61216924023 Batterie AGM d'origine Bmw à 371.62€

Et encore une info au sujet de la nouvelle batterie montée hier.
J'ai fait +- 60 km hier, avec le test de l'installation de repérage par le sat la batterie était chargée à 12.23 volt
Ajourd'hui matin, je fais le test la batterie était à 12.04 volt

Celà ne me semble pas fort logique pour une nouvelle batterie!

de toute façon je vais introduire une réclamation à Bmw car c'est un peu fort!!!

J'ai aussi une extension de garantie 2+2 ans ou 200000km mais je pense bien que ça ne rentre pas dans les conditions...