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Petit problème, je ne trouve aucune M5 avec Idrive 2, qui disons le, me plaise...

J'hésite (un peu) entre un 535i Touring F11, en pack M, évidemment, et une M5 Touring version 2010. Ce n'est pas des voitures comparables, l'une à un L6 bi-turbo, l'autre a un V10 atmosphérique au son délirant...

Je cherche toujours le pour et le contre, la M5 l'emporte pour l'instant. Mais est-ce raisonnable?

A vous!

Je serai comme toi dans le choix M5 TOURING : tiens pour le choix : http://www.autoscout24.fr/ListGN.aspx?v ... mvmd0=1655

Sélection France Italie, si tu veux une italienne tu peux venir ce forum spécialisé où je suis auss : http://importerautoditalie.xooit.fr/index.php

Les prix It sont très abordables il suffit de voir les achats réalisés par les forumeux !!!

Pourquoi M5 ? Pour un moteur incroyable et increvable !!!!

M5 pour le plaisir incomparable et l'exclusivité. Par contre coût d'entretien bien supérieur voire déraisonnable dans certaines utilisations (seul toi peut juger si c'est raisonnable ou non) et fiabilité perfectible de la boite dont le changement coûte le prix d'une citadine (une voiture, pas une demoiselle ..... quoi que)

Clem, arrête de réfléchir, et prends la M5...
Y a pas photo
Et demande la citadine de Calla

Il y en a en effet deux avec idrive 2, celle-ci:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=205105254

et celle-ci:
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... 93&asrc=fa

Si je me fie aux plaques, la première a été immatriculé 3 fois, et la deuxième, deux fois...

tarendol64 a écrit :

Clem, arrête de réfléchir, et prends la M5...
Y a pas photo
Et demande la citadine de Calla

,
niveau citadine, j'ai encore cui-cui et la camionette, donc ça va.

callaway0409 a écrit :

M5 pour le plaisir incomparable et l'exclusivité. Par contre coût d'entretien bien supérieur voire déraisonnable dans certaines utilisations (seul toi peut juger si c'est raisonnable ou non) et fiabilité perfectible de la boite dont le changement coûte le prix d'une citadine (une voiture, pas une demoiselle ..... quoi que)

J'ai parlé longuement avec mon voisin de parking à l'époque, il a une M6. Lui fait du 13l/100km en étant pas énervé, je table sur du 14l/100 en conduite cool et sur du 16-17l/100km en mixte.
Pour la boite, la voiture doit impérativement avoir une BPS, ce qui rend le choix encore plus difficile.

Gabe a écrit :

Tout comme notre modo adoré Callaway, tout pareil pareil pareil.
Tiens, la "Chosite" me prend on dirait...

Règle n°1: Callaway a toujours raison
Règle n°2: même quand il a tort, Callaway a raison
Règle n°3: ne JAMAIS oublier les règles 1 et 2



...... je cours très vite dehors

Je préfère la seconde en blanc.

Comment sais tu le nombre d'immat ???

De mon côté ça serait plutôt la 535i F10 pour :

- son cout d'utilisation incomparable.
- le confort de roulement et les fonctionnalité électroniques (gps/bluetooth/hifi) plus modernes.
- la "facilité" de revente (pour l'instant les grosses essences sont toujours boudées).
- un véhicule plus récent à l'historique vérifiable.
- un rapport performance/consommation étonnant.
- un ensemble moteur/boite déjà réjouissant.
- sa carrosserie et son intérieur plaisants.

La M5 V10 est connue pour son moteur soi-disant fabuleux (je n'ai malheureusement jamais eu l'occasion d'en essayer une), mais aussi pour sa boite séquentielle farceuse.

C'est le modèle précédent, quand tu voudra le revendre il commencera à dater.
Ca ne sera pas évident, surtout si tu l'importe d'Italie et que tu souhaites le revendre en France ensuite...

Je n'achèterai pas la M5 ni la 535, je prends une location à partir d'un importateur que je connais assez bien. Il est basé au Luxembourg, la voiture aura donc une plaque luxembourgeoise, ce qui m'arrange dans le sens où je me prends 30€ de PV quasi tous les mois en Belgique, mais aussi pas de taxe de pollution annuelle, carte moins chère etc...

PG06 a écrit :

Je préfère la seconde en blanc.

Comment sais tu le nombre d'immat ???

Je préfère quand même la F11...
(bien vu les perçage de bouclier pour plaque d'immat')

Merci pour ton choix!

Mouais !!! je ne suis pas convaincu : la blanche n'a pas de porte plaque d'immatriculation alors que l'autre oui.

Seule chose est d'avoir le vendeur et de poser la question.

"Ma elle est stupenda, l'abiamo polito à mano tutto les semaines, elle n'a jamais vu une fiat de près, ni même un tramway,
uniquement conduite sur l'autostrada, le domenica et tranquillement..."

ba ba ba ...
(mon beau frère est des pouilles !)

J'ai rajouté un sondage.
J'ai coché pas d'avis. :welcom:

Voté M5 : son seul point noir est clairement la revente qu'elle vienne de France, d'Italie ou Allemangne, c'est une auto peu voir pas demandé en ocassion. A prendre en compte si tu comptes pas faire 300.000 km avec elle.

La revente n'est pas un problème pour moi...

clem238 a écrit :

Je n'achèterai pas la M5 ni la 535, je prends une location à partir d'un importateur que je connais assez bien. Il est basé au Luxembourg, la voiture aura donc une plaque luxembourgeoise, ce qui m'arrange dans le sens où je me prends 30€ de PV quasi tous les mois en Belgique, mais aussi pas de taxe de pollution annuelle, carte moins chère etc...