MA-BMW.com

salut à tous.
je me permet d ouvrir ce nouveau sujet car la future serie3 gt commence faire parler d'elle dans les sujets.
quelqu un peut il confirmer sa commercialisation en octobre 2012 ?
avez vous pu lire ses dimensions ?
sera t elle plus lourde que la serie3 normale ?
va t elle avoir en diesel un 3.0d voire un 3.5d, les moteurs existants déjà ?
y a t il des sites qui en disent plus car pour un vehicule qui doit sortir dans 10mois pour l instant c un peu vache maigre ?

merci à tous de vos réponses.

fred

La 3 GT reprendrait le système du coffre double en ayant un arrière affiné et moins lourd (heureusement). Elle reprendra les plus grosses motorisations de la série 3, avec une position plus haute et une finition plus haut de gamme. Les tarifs seraient de l'ordre de 45k€ à 60k€.

Synthèse de différents journaux.

Dimensions, selon l'AJ, environ 4m70.

Tu trouveras quelques renseignements ici :

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... rip-tease/

http://www.leblogauto.com/2011/12/spysh ... -3-gt.html

L'arriere n'a pas l'air de s'arranger...

Les "spyshots" aperçus peuvent laisser planer le doute sur son 'fessier'....

Pour la commercialisation, j'aurais plutot avancé 2013 à croiser aussi des infos depuis un moment

Reste à souhaiter qu'elle conserve l'esprit confort et "force tranquille décalée" de la GT5 dans un gabarit moindre, et que BMW ne joue pas le même jeu qu'Audi, chez qui si on veut les équipements les plus complets, il faut forcément se taper une caisse de 5 mètres de long....

clem238 a écrit :

L'arriere n'a pas l'air de s'arranger...

Même opinion, mais pondérée par l'observation attentive d'autres photos, où on peut s'interroger sur le camouflage de la partie arrière, avec par exemples des feux qui semblent collés, et un embonpoint qui pourrait être rajouté pour dissimuler la ligne réelle le plus tard possible.
Je n'ai d'ailleurs vu aucune photo de la future 3GT (4GT ??) décamouflée sur le tiers arrière.

Je vais voir si je récupère d'autres tophs sur les forums US.....Edit, c'est tout vu !



Ca illustre ce que je voualis dire, vraies fesses ou postiche ??

Même si je suis heureux propriétaire d'un GT, je dois avouer que l'arrière est "gros".

On dira que la 5GT est callipyge....

Mais a regarder la photo que je viens de mettre, on peut s'interroger sur l'arrière, qui pourrait être une bonne dizaine de cm plus court en réalité, vu les "bizzareries", rivets sur la jupe, aileron mal intégré, feu pas intégré....

Les paris sont ouverts (ou tout bleus) sur le véritable postérieur de la F34

flatouine: "Les paris sont ouverts (ou tout bleus) sur le véritable postérieur de la F34"

c'est pas interdit sur le forum, ca ???

Pourquoi cela serait interdit sur le forum commandant couche tot ?

Les blagues pourraves sont tolérées

A première vue, l'arrière semble la digne héritière de sa grande soeur la 5GT
Elles sont élevées aux Hamburger's de chez MacDo ou quoi

just a joke tom, ca m'a fait rire sa blaguepourrie
j'avais juste des droits d'auteur dessus....
mais on est en train de pourrir le post concernant de farina sur la gt3
+1 pour les remarques sur l'esthetique, disons... discutable(?) de la GT5, mais je voudrai qu'on m'explique l'interet d'une telle voiture? ok, y a un hayon, ok elle est plus luxueuse qu'une série 3 standard, mais elle est beaucoup plus chère.
quel interet par rapport à un X3 35D au prix et aux prestations sensiblement équivalents?

L interet ? Tu ne passes pas pour un abruti en 4x4 en ville !

( c est de l humour ! ! )

commandant couche tot a écrit :

j'avais juste des droits d'auteur dessus....

Merdum... :face: Tu prends la carte bleue ?

commandant couche tot a écrit :

+1 pour les remarques sur l'esthetique, disons... discutable(?) de la GT5, mais je voudrai qu'on m'explique l'interet d'une telle voiture? ok, y a un hayon, ok elle est plus luxueuse qu'une série 3 standard, mais elle est beaucoup plus chère.
quel interet par rapport à un X3 35D au prix et aux prestations sensiblement équivalents?

D'abord une GT c'est pas moche, c'est euuuuuhhh...... différent

C'est vrai que son positionnement prix/équipement fait redondance avec d'autres modèles, mais il va falloir s'y faire, je pense que pendant un moment, la multiplication des segments va se poursuivre. Il y a des clients qui ne veulent pas du look 4x4 trop ostentatoire, qui trouvent le break pas assez luxe, et à qui le GT peut apporter une solution. De nos jours, même si la niche est étroite, il faut l'occuper, voire la créer.

ahhh, okay!!!
les explications de toby et de flatouinne sont limpides, dans des styles différents
bon revenons au sujet du post de farina qui voulait des infos sur la future GT3

futur BMW série 3 GT


Présentation du modèle

Comme la série 5, la toute nouvelle Série 3 aura une version GT (Grand Tourisme) qui sortira vers 2013.
La GT se distinguera de la BMW Série 3 (type F30) par sa ligne avec un hayon au lieu d'une malle. D'après auto moto, la BMW Série 3 GT aura un comportement routier encore plus typé confort.
Ce véhicule visera une clientèle moins jeune, comme celle de la série 5.
Caractéristiques Techniques : on devrait retrouver, en essence, le 4 cylindres 2.0 turbo de 245 ch, le 6 cylindres 3.0 litres turbo de 306 ch et, en diesel, le 2.O de 184 ch et le 3.0 litres qui n'est, je le pense, pas encore dévoilé sur la berline.
Prix de base : environ 38000 €

Pour d'autre info, cliquez ici : http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... rip-tease/


Photoshop :





PS : à gauche sur cette image c'est la série 3 GT et à droite c'est la série 3

Bonne soirée à tous, Guillaume.

Merci de l'info.

Encore des photoshops mal réalisés... :no:

Quelques infos supplémentaires :

http://www.sport-prestige.com/263101/sp ... n-turismo/