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Journée horrible today... qui commenca ce matin. J'etais sur la route du bureau comme d'hab, tout tranquille...
Je m'arrete à un feu rouge...sur un boulevard 3 voies qui depote pas mal qd même..et la soudain..... le moteur cale
Mais il cale en emmetant un bruit mécanique des plus étrange.... J'essai donc de le redemarrer...et la Horreur , j'ai eu l'impression que le moteur se decomposais en petit morceau..genre moteur tournant sur 2 pattes !!!..et cale... je re essai...et la plus rien ..que dalle des voyants clignotants en tous genres des messages par centaines...bref...

Apres 1h40 d'attente et de galère, mon beau petit crapeau est reparti sur la siviere, enfin la dépanneuse quoi !

J'ai appelé bmw ce soir, le type me dit.." bon à a commencé a demonté le moteur, mais pour l'instant j'ai pas de diag définitif, mais c'est grave !"
Faut que j'appel demain fin de mat pour en savoir plus... mais un moteur naze avec environ 5000 km...wow...c'est moche !

Je suis, déprimé...

Merde pas de chance mais il est sous garantie ce X6. Reste à voir si ta concession est a la hauteur (prêt de voiture et réparation de la tienne)

Ouais comme tu dis thierry,"la scoumoune".. ou le moteur du vendredi soir...bref. ca peut arriver, je le comprends !
Pour la voiture de prêt ils voulaient me refiler une serie 120d... mais j'avais pas le tps d'aller à la concession, ce truc m'ayant déjà bien mis en retard.
Et comme demain je me deplace à Vendôme (3h de route), j'ai préféré prendre le Q7 de mon collegue...même si je l'aime pas ...
Oui apres j peux prendre un véhicule de loc...mais j'ai peur qu'il me refile une twingo ou un truc du genre... c'est pas que je méprise ces voitures là...mais avec mes déplacements..ben pas top !
il t'avais loué quoi toi thierry ?

Vraiment pas de chance Krys,5000 km et un moteur,il avait peut-être un défaut au départ qui c'est manifester que
maintenant,heureusement qu'il est sous garantie,tiens nous au courant de la suite,je serais curieux de savoir de quoi
ça vient !!!! :|

Effectivement pas de bol, et certainement très rare. A mon avis le premier truc qu'ils ont dû faire, c'est regarder si tu n'avais pas fait d'erreur de carburant...Car un plein de super dans cette belle mécanique au mazout ça pardonne pas.

Sinon tu n'as jamais eu de signes avant ce matin ? En même temps c'est peut-être pas si grave. Attendons d'en savoir plus, tiens nous au courant.

Vu la description, il semble y avoir de la casse...

Débris de turbo ou de la chambre d'admission passés dans les cylindres ?

Chaine de distribution ?

Eléments du catalyseur aspiré ?

D'après les premiers éléments, j'ai l'impression que tu t'orientes vers un moteur neuf, ce qui ne serait pas plus mal...

Joa, oui pour le carburant, le type de BMW Assistance que j'ai appelé en 1ier m'a posé la question dés le début... je lui oui j'ai fait un plein hier midi mais j'ai parcouru 478 km cette nuit avec, donc je pense pas que celui puisse etre ca... puis apres quelques questions diverses, il revient sur le sujet...avez vous bien mis du gazole ? je lui reponds que oui...
Lorsque la voiture est arrivé à la concession, le chef d'atelier m'appel pour savoir ce qui s'est passé : je lui explique...Et la même question sur le carburant...du coup il me pousse même à aller vérifier le ticket ..donc j'ai vérifié et effectivement c'est bien du GAZOLE...mais quoiqu'il en soit je ne pense pas qu'ont puisse parcourir 478 km avec de l'essence ? :face:

Je vous tiens au courant !


PS : merci thierry pour l'info..je vais donc exiger une voiture de cette catégorie !

Hello Krys,
Désolé pour toi, c'est de la grosse tuile,pour un bijou pareil, c'est toujours pénible même si'il est sous garantie .
Mais peut-être qu'il n'a pas supporté ce que tu menaçais de lui faire endurer hier

"A moi les double, triple, quadruple exces de vitessse..
aarrrgg je vais faire fondre le bitume et rouler à tombeau ouvert...car par le pouvoir du crâââaââne ancestrale de la LLD je suis immunisé contre la confiscation "

Il était préparé ? (reprogrammation ou boitier)

jfmx3... au moins tu m'auras bien fait rire .... merci, je n'y arrivais plus depuis ce matin
excellent...

Ceci dit, promis ce n'etais qu'un fantasme !!!

Non pas de boitier ou autre... mais c'est rigolo car j'y pensais serieusement...j'attends de depasser les 7000 km.... mais pas eu le tps...et maintenant ca me fait un peu flipper !

Krys76 a écrit :

jfmx3... au moins tu m'auras bien fait rire .... merci, je n'y arrivais plus depuis ce matin
excellent...

Ceci dit, promis ce n'etais qu'un fantasme !!!

Non pas de boitier ou autre... mais c'est rigolo car j'y pensais serieusement...j'attends de depasser les 7000 km.... mais pas eu le tps...et maintenant ca me fait un peu flipper !

Pour faire flipper, ça fait flipper, car je suis à deux doigts de signer pour un x6 35d.

Krys, désolé pour cette tuile! Mais bon, il est sous garantie donc pas de problème Il s'agissait à n'en pas douter d'un défaut lors du montage ou de la fabrication.

BMW se doit de te fournir un véhicule de remplacement digne de ce nom

Krys76 a écrit :

Non pas de boitier ou autre... mais c'est rigolo car j'y pensais serieusement...j'attends de depasser les 7000 km.... mais pas eu le tps...et maintenant ca me fait un peu flipper !

Thierry ou moi avons souvent fait reprogrammer nos véhicules sans aucun souci mécanique derrière. Comme quoi....

Peut être mais imagines qu'il arrive le problème de Krys76 sur un moteur reprogrammer. Je me demande si le concessionnaire n’en profiterait pas pour se défausser de ses responsabilités (quand bien même ça n’a rien à voir avec la reprog).
Apres pas mal d’aller retour de l’ECU de son Q5 chez Hartge tty a choisi la solution du boitier pour son Q5.

Eau dans le gazole ?

J'ai un collègue qui avait cassé le moteur de son ML comme ça.

Il a eu du mal à faire prendre en charge les frais de réparation car la station service et le concessionnaire se renvoyait la balle...

La dernière fois que je suis passé en concession, ils avaient un X6 sur le pont, avec toute sa transmission par terre. Le véhicule a moins de 5000 km...

Fragile le crapaud ?

Je compatis

Je me trompe ou ça fait quant même pas mal de tuiles avec les diesel biturbo? Tty, krys, il n'y en avait pas encore un?
Courage krys, même si c'est sous garantie, c'est vraiment rageant!

Vraiment désolé d'apprendre ça, heureusement ça s'est passé au ralenti et à l'arrêt.

tfa a écrit :

Apres pas mal d’aller retour de l’ECU de son Q5 chez Hartge tty a choisi la solution du boitier pour son Q5.

1- L'ECU a fait 1 A/R suite à une déprogrammation par BMW

2- Thierry a opté pour un boîtier car les prix des reprog de qualité sur Audi (ABT) sont très coûteuses et comme il ne compte pas garder longtemps son Q5...

goofy a écrit :

Je me trompe ou ça fait quant même pas mal de tuiles avec les diesel biturbo? Tty, krys, il n'y en avait pas encore un?
Courage krys, même si c'est sous garantie, c'est vraiment rageant!

La version 35d ou SD semble effectivement plus sujette à problèmes.... :suspect: