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Bonjour à tous,

Enfin et oui enfin le petit cadeau de Noël vient juste d'arriver sous le sapin.

Prévue mi janvier 2012 ma BMW X3 XDRIVE 256 CV confort a débarqué chez le concessionnaire il y a quelque jour.

J'ai du parcourir une partie de la France pour la chercher.

Depuis Pau (64 Pyrénées Atlantiques) à Aix en Provence (13) avec mon ancienne voiture ALFA 159 sw QTRONIC 2.4 JTDM (200CV).

A destination j'ai consigné mon ex amour (Vu le prix de la reprise 12.000 € moteur neuf substitué par Alfa à 55.000 Km et actuellement 63.000 Km à l'actif ça ne donne plus envie d'acheter des nouvelles voitures).

En concessionnaire BMW je découvre le nouveau.

Même pas trop cachée (vu le gabarit ça aurait été difficile) elle m'attendait en toute sa splendeur.

Premières impressions :
Intérieurs : bonne qualité et solidité allemande, sièges confortables, espace de rangement correcte, système idrive sympa et utile, Bluetooth fantastique (habitué avec celui de chez Alfa ou il fallait crier pour être entendu), phares Bi Xénon que font bien leur travail, moteur très silencieux (l'Alfa avait 5 cylindres mais 1 cylindre en plus ça se sent et s'entend).
La boite automatique fait son travail de façon excellente (la boite automatique de l'Alfa avait des "absences" et des retards de temps en temps).

Les six rapports passent de façon très harmonieuse.

La voiture avait déjà le mi plein de diesel.
Cela m'a étonné.
Peut être que vu qu'aux USA le carburant coute mois que chez nous BMW a fait un petit cadeau.

Tableau de bord très ergonomique mais un peu réduite d'après moi (chez alfa j'avais le thermo de l'eau, de l'huile et le manomètre du turbo que j'aimais bien contrôler).

Climatisation efficace et homogène.

Vitres calorifuges teint mais j'espérais un peu plus foncés.

Côté moteur.
Il monte de tours très vite (la boîte automatique évite la montée excessive en mode confort), silencieux, correctement puissant vu le poids de la voiture, très réactif à l'accélérateur.

La vitesse monte elle aussi monte vite et faut faire gaffe à pas trop exagérer (précision tachymètre très bonne).

Vu le temps et les orages j'ai apprécié la bonne tenue de route que s'est confirmée à l'entrée et pendant tout le virage de la sortie de l'autoroute.
L'électronique a bien aidé la stabilité de la voiture que permet de voyager en pleine sûreté mais que d'après moi ne doit pas nous prendre en excès de confiance.
Consommation à "bonne allure" 11.4 Km/l.
Système autohold et start and stop très bien apprécié et que ne met pas en difficulté.

Coffre honnête. Un peu plus grande que celui de mon Alfa.
Je pense que je n'aurais pas de problèmes pour ranger les courses ou les valises.

Côté déception:
Manque du radar de recul.
Je sais c'est de ma faute, j'aurais du mieux contrôler les accessoires de série de ma version mais j'étais persuadé que vu les dimensions il était de série.
Faudra le faire monter post vente chez Norauto (vos idées et conseils sont les bienvenus);
Hayon à ouverture automatique absent autre accessoire payant.
Fermetures miroirs externes pas automatique même de l'intérieur (l'Alfa giulietta en location l'avait).
Alarme: sirène d'alarme incroyablement faible (j'aurais du le faire monter post vente mais celui de l'Alfa s'entendait très bien).

Pour conclure l'X3 XDRIVE 3.0 DIESEL CONFORT a respecté mes attentes mais des petits accessoires en plus auraient été bien appréciés.

En espérant que mon post soit utile.

Bonnes fêtes de fin d'année.

P.S. Pour le rodage le concessionnaire m'a dit qu'il y a plus motif de le faire et que la BVA regle elle même les tours de la moteur.

En effet si on évite de mettre en mode sport et on pousse pas trop ça devrait aller......

Félicitations et merci pour ton CR

2 remarques :

1/La BVA fait 8 rapports et non 6
2/ Je n'irais pas chez Norauto pour faire installer un radar de recul, sur ce type de voiture... Demande un devis à BMW, cela sera mieux intégré

on aime bien ce genre de CR

Merci à tous.

Je ne pensais pas que BMW puisse installer le radar de recul en PV, dans ce cas je demanderais un devis chez eux aussi.

Et oui c'est vrai c'est 8 rapport la BVA

Bonjour,
Compte rendu,interressant .
Pour rabattre les retros il faut maintenir appuyé quelque secondes sur le bouton de fermeture . Pour les rabattre de l'intérieur , il y un bouton sur la gauche du conducteur situé dans l'accoudoir .

Merci steph2776

J'ai essayé la méthode que tu me dis.
La voiture se ferme mais les rétroviseurs restent ouverts.
Peut être que je ne garde pas appuyé longtemps?
Il faut un temps minimal?
Ou c'est pas prévu dans la configuration confort?

Je viens d'essayer , j'appuie sur le bouton fermeture puis je reste appuyé sur ce même bouton environ 5 à 6 secondes ....et les rétros se rabattent . Par contre je ne sais,pas si cela fonctionne sur,toutes les versions .

Regarde page 32 et 33 de la notice d'utilisation

Cordialement

Super le compte rendu.

Profites en bien!

Très sympa cette couleur extérieure! On en voit pas beaucoup pourtant c'est bôôôô!

Merci pour ton beau compte rendu, fait nous part de tes impressions au fil du temps.

Thomas

C'est le pied un nouvelle auto , mais celle que tu laches était jolie et efficace aussi

Merci d'avoir partager tes premières impressions.

La couleur est top, j'ai beaucoup hésité avec celle ci mais j'ai pris Spacegrau qui est aussi une très belle couleur.

Tous les rétros se rabattent automatiquement si tu appuies assez longtemps sur le bouton de fermeture, de même qu'il ferme aussi toutes les vitres. (pour info, il y a la même option pour les ouvertures)

Coté rodage, je pense quand même qu'il faut en faire un, du moins c'est ce que je m'applique à faire, moi qui n'ai fait que 600 km en 3 semaines et surtout que du trajet urbain, où la voiture souffre.

Enfin, c'est vrai que le cockpit de base manque un peu d'information, mais bon ce n'est pas très grave.

ps : pour moi le champ c'était du Deutz

Que des félicitations

ça fait plaisir.

Je vous tiendrais au courant dès que je l'aurais mieux testée.

La consommation par exemple est satisfaisante.

Mon ancienne Alfa (bien puissante faut admettre mais aussi plus légère) consommait parcours maison travail un peu moins que 11 Km/l, la BMW même allure 12.7.

Par contre je reste bête pour les retroviseurs.

Rien à faire. Touche fermeteure porte appuyée pendant 10 secondes et eux il restent ouverts.

Pour les vitres aucun soucis. Ils s'ouvrent et ferment par la telecommande mais les retros je ne comprends pas du tout.

Je me prendrais la tête les prochains jours.

Pour la couleur c'est ma conjointe qui m'a conseillé.

Y en avait des jolis mais celui la c'est vrai ça change.

Pour connaissance la voiture est en LOA chez FastLease.

50.000 Km, 24 mois.

Et si elle garde ses promesses qui sait je pourrais la tenir On verra.

Très belle couleur originale qui lui va très bien

Désolé mais sur la version Confort les rétros rabattables électriquement sont en option.... Ça devient de série à partir de la version Excellis (electrochromes en plus)
Je crois que ce n'est plus la peine de martyriser la pauvre télécommande.

En tout cas je ne peux que confirmer tes premières impressions..

Bon je m'en doutais pour les retros.

Ma version confort a que l'essentiel pas plus.

Au moins ça me reste un bon moteur pour en profiter

Super CR

fap74 a écrit :

je viens de voir ton post, et félicitations pour ce beau joujou.
effectivement couleur sympa (j'ai vu la même sur une X5 hier chez mon commettant allemand), vraiment

tu dis que tu as fait Pau-->Aix en Provence, l'auto est immatriculé dans le 68 ????

c'est donc en route (68 vers le 13) qu'ils se sont arrêté dans le 51 pour prendre la bouteille de champ. OK ok je

bonne route à toi

Merci.

Au fait je vis à Pau (64) avec ma famille.

Je suis italien désormais installé en France et ma conjointe française ou mieux alsacienne du 68 Colmar.

Mes deux filles Emma et Elena sont nées à Colmar et c'est pour cela que j'ai choisi de l'immatriculer avec le departement que j'aime pour plusieurs raisons à part sa beauté.

Le champagne?

C'était même pas BMW à l'offrir mais la société de LOA.

Pour tous les autres ça fait plaisir de voir vos felicitations.

Aujourd'hui test sur route pleine de tournant dans les campagnes du bearn.

Route humide.

L'X3 a gardé sa trajectoire sans aucun problème, seulement deux fois un leger survirage que l'électronique a bien géré.

Un autre côté positif pour ceux qui comme moi ont des enfants bas age : les supports isofix sont facilement joignables et les sièges bébé s'installent très vite.

Petit problème agaçante : pendant deux fois un message en plein écran me disait que la clé n'était pas reconnue et que la moteur ne pouvait pas démarrer (pendant que je roulais tranquillement).

J'espère que ça n'arrivera plus.

Pour la couleur sa change.

J'attends des journées plein soleil pour mieux en profiter

Joyeux Noël à tous.

salut roberto tout d'abord félicitations.
un heureux de plus sur le forum et ça fait plaisir pour vous.

mais pourquoi être venu prés de chez moi pour récupérer ta voiture.
elle était disponible plus rapidement via cette concession ?

Féfé

fap74 a écrit :

okay dac, l'explication est claire pour le 68.
ah, Colmar et son marché de Noël

tu as de la chance : tes filles seront trilingues (italien, allemand et français, wahoo)

bonne route en X3, et joyeux Noël

encore un qui crois que l"alsace est en ALLEMAGNE