Question aux (nombreux) acquéreurs de 5 Touring

[klawal]

A tous ceux qui viennent de choisir une 5 Touring :

Avez vous hésité avec une 5 GT ? Et qu'est ce qui a detérminé votre choix ?

La 5 GT étant pour un prix comparable, plus luxueuse, et plus spacieuse, et offre une position de conduite légérement surélevée, tant appréciée sur les X.

Est ce la ligne qui vous a rébuté ? L'image ?

Les kg supplémentaires, qui influencent le comportement et les performences ? Ses mesurations ?

Son moteur (très) légerement moins puissant ?

Des équipements manquants ?

Peur de la revente?

J'hésite entre les 2 (5Touring et 5GT), et j'avoue que le luxe de l'intérieur et l'espace à bord de la 5GT ne me laissent pas indifférents

[toubab]

Je vais encore faire rire, mais j'aime beaucoup le look de la 5GT...

[caplam]

Je ne suis pas acquereur de serie 5 mais je peux quand même répondre. Dans mon cas, la ligne de la GT (notamment l'arrière) était rédhibitoire.

[callaway0409]

.... j'avoue ne pas aimer la GT, mais le Pack M rend la ligne beaucoup plus dynamique et moins lourde... une piste à étudier peut-être

[Goncalves]

Série 5 GT sans hésitation, elle est juste un peu moins agile sur route sinueuse, mais sur autoroute c'est le must !!! on dirait une série 7 !! Le look est parfait à mon gout +++. En ce qui concerne la vie à bord, le luxe est à son comble.

[clem238]

Adaptive Drive obligatoire pour avoir une voiture dynamique!

[toby64]

en meme temps, j'ai cru comprendre que le cout du LOA tient compte de la facilité de revente (cas de l'essence face au diesel par ex)

Moi aussi j'aime la 5gt !

[tarendol64]

Perso, j'aime pô les gros popotin...... (sauf celle de Clem)

[clem238]

lèche c**, je te dois combien? T'as toujours le même numéro de compte?

[callaway0409]

[clem238]

C'est vrai que la GT a un look difficile, on aime ou pas, c'était exactement la même chose à l'époque de la e60 et de la e65.
MAIS! Elle ne laisse pas indifférent, j'ai déjà vu pas mal de personnes la prendre en .
L'intérieur est extra, il faut l'avouer, l'adaptive drive indispensable...une 535xd GT, ça doit être sympa.

[klawal]

Merci pour toutes vos réponses

C'est vrai que l'intérieur a de quoi séduire !

@ Clem : tu as l'adaptive drive ? J'en suis déjà à 88000€ sans, avec je dépasse les 90000 €

[clem238]

Oui, j'ai ça et je recommande cette option! Je ne suis pas du genre à rajouter des trucs superflus mais ça, c'est franchement top!

[klawal]

Et tu as le pack sport ?
Je suis plutôt parti sur une Exclusive, mais ce n'est pas compatible avec le pack Sport.

Et si on part sur une base Sport, et qu'on rajoute les options de l'Exclusive à la main, cela explose le budget encore d'avantage, et ne sera pas coté au moment de la reprise...

[klawal]

Et je me propose de te servir de chauffeur pour aller te chercher à l'aéroport et te mener à la CC, avec en plus un bon repas...

Merci pour ta proposition, mais il me faut un hayon et un coffre variable, car je transporte toujours tout un tas de trucs biscornus. Donc exit la 7, et également la 6 Gran Coupé, que je trouvais sympa

[clem238]

Je n'ai pas le pack sport design.
La mienne vient d'Allemagne donc pas de pack.

[klawal]

NB : les prix que j'annonce sont des prix catalogue. J'attends une remise substantielle pour finir de me decider (sur la MACSF, il sont à -20%)...

[vaillant]

J'ai essayé la 535Xd en version GT :




J'ai eu pendant 1 an une 730d :




J'ai depuis 3 mois une 535Xd Touring



Faire un classement entre les 3 qui sont toutes des voitures fabuleuses n'est vraiment pas évident.
Motorisation mise à part, la Touring est sans conteste celle qui correspond le mieux à mon style, qui est plus "sport chic" par rapport au côté "smoking" de la 7.
La GT est peut-être un intermédiaire intéressant, surtout avec le pack M allié aux jantes de 20' qui lui donne de meilleures proportions. Mais elle demeure d'un gabarit trop imposant et comme cela avait été pour moi rédhibitoire avec la 7, je l'ai écartée d'emblée. Avec la touring, il n'y a plus aucun stress à chaque entrée de parking sous-terrain et cela pour moi est très précieux.
Sauf à s'orienter vers une LLD, quant on voit les difficultés de revente de Clem, on peut dire aussi qu'acheter une GT, c'est se marier pour longtemps avec.
Mais c'est aussi vrai pour la 7 et pourtant je ne l'ai pas gardé longtemps (idem pour Gabe ).

[neuxie]

ça alors!
Klawal veut vendre son X5??

[callaway0409]

j'ai passé un p'tit coup de balai dans les recoins
allons tous boire une bonne bière