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Bonjour,
suite aux surprises de l hiver autour de moi avec de nombreux véhicule gasoil en panne par grand froid. Avec pour beaucoup une solution obtenue par le changement du filtre à gasoil, j aimerais connaître la périodicité réelle de changement d un filtre à gasoil bmw x3? J ai lue sur certain forum un changement tous les 20000km... Moi perso vue le faible prix de la pièces sur internenette je le change tous les 2 ou 3 vidanges selon utilisation de mon véhicule sachan que je réalise une vidange tous les 15000km... Huile synthèse 5w50 ou 0w40... Bmw préconise un changement a 90000 km mais vue que nos injecteurs sont bien sensible je préfère prévenir...

Mais bon je ne comprend pas alors que nos voitures à injecteurs hautes pression sont trés sensible au carburant pourquoi bmw à simplement mis ce type de filtre et pas un filtre à l ancienne avec séparateur d eau et détecteur d eau comme sur des 4x4 de raids ou les anciens diesel avec bocal filtre près du moteur.

Je me demande même si il ne faut pas par securité faire monter un pré filtre à gasoil type racor 500fg? Notre filtre d origine possède heureusement un réchauffeur, mais comment fonctionne t il? À quelle température chauffe t il et quand et comment se déclenche t il? Comment cela se passe t il s il y a de l eau dans le gasoil, genre je pars à l étranger avec mon x3 et la un pompiste y me donne un mélange pourrie ou alors la condensation de mon réservoir donne de l eau plus lourde que le gasoil et passe dans mon circuit de carburant? Enfin voilà, plein de question sur un petit élément mécanique qui se trouve sous un cache sous la voiture au niveau du siège conducteur.

Merci pour les infos, à vot' bon cœur messieurs dame...
Oupss changement de rubrique svp les modo!!!

Je trouve aussi que 90 000 km est beaucoup pour un filtre à gazole quand on connaît la sensibilité des injecteurs.
Une fois toutes les 2 révisions semble plus adéquat... et pour ceux qui font leur vidange eux mêmes, compte tenu du coût modeste, pourquoi pas le faire tous les 30 000

Petite question,

a 90 000 km si BM n a jamais fait le filtre, il est a faire a la revision des 90 000 obligatoirement?
Autrement dit, "mon CC aurait du changer ce filtre lors de ma derniere revision? ou pas obligatoire"

Dans mon manuel d'entretien c'est toutes les 3 vidanges moteur que le filtre à gasoil doit être changé.

Merci! je vais donc passer rendre une visite de courtoisie a cons BM!

combien coûte le filtre en pièce d origine BMW?

Attendre 90000 pour un filtre a gazoil est une heresie pour moi, d autant plus sur des voitures a plus 50000€ !
Je n ai plus le prix en tete, mais chez Oscaro, ca doit couter pas loin des 30€ !

Perso, je ne depasse pas les 30000 voir meme 20000 sur mes anciennes,

( hs, mais pareil pour le filtre a huile, je n ai jamais vidangė sans changer le filtre ! Encore moins cher que celui du gazoil ! )

Maintenant, en effet, pourquoi ce satanė filtre n est pas placė a l ancienne ! A cotė du moteur et accessible et surtout un peu plus protegė du froid.

120 euros (pieces + main d oeuvre) ici
pour une piece a 30 euros...

ciao

Tarif sur Oscaro du filtre a gasoil mecafilter: 16€90... Ou 24€ le knecht... Donc plus ou moins 100 euros pour démonter 5 vis de cache sous châssis plus 2 vis de maintien du filtre et un changement de colliers et declipsage du filtre et remontage... Pour moi avec nettoyage et rangement des outils environs 1/2h en faisans des aller retour pour chercher la bonne clefs autrement dis 15 min en atelier, y font fort bmw chez toi... Ça fait du 200€ de l heure en comptant la mise sur le pont du véhicule et la restitution sur le parking... Puré, pourquoi je m en m.... à bosser, je me déclare changeur spécialiser de filtre à gasoil sur x3 pour seulement 100 euros... Si il y'a des amateurs sur Lyon prenez rendez vous, promotion jusqu aux élections... . Il me semble que le forfait bmw étais de 59 € sur la revue des tarifs x3?

on parle aussi du "réchauffeur de filtre a GO"

c est moi ou c est juste les 2 pa-pattes en acier qui le lie a la boite? - du coup il recupere la temp moteur/boite ?
ca fonctionne comment ?

Le réchauffeur, c est la pièces en plastique noir qui se clips en arriere de la cartouche filtre métallique grise et qui par les fils électrique réchauffe le filtre et le gasoil... C'est justement son mode de fonctionnement que je cherche.... Bon c est une résistance chauffante, mais quand et comment et pourquoi ça chauffe et a quel temp?

ba justement, je peux confirmer que le systeme de chauffage ne sert a RIEN! ou pour moi il est desactive ou meme mort car cet hiver ca rechauffait que dalle! - j ai mis un convecteur de 2kw sous le bignou - en 20mn - filtre et boite a 10, 12degrs c. >>> et la oui! ca demarre!

il va falloir le demonter a un moment ce truc la, pour voir ce qu il y a dedans.

Maxi 30 000 le filtre à gasoil pour ma part.

yes man...
+1 peanuts en économie le changement par bmw... Si tu trouve comment virer l egr sur nos moteur tu feras de moi un homme heureux...