MA-BMW.com

Bonjour,

Je suis inscrit depuis un petit moment mais je n'ai pas encore posté de message. Par contre j'ai pris le temps de me présenter sur la page qui va bien. Je suis assez fidèle client du forum (passif donc...), disons que je regarde les nouvelles tous les jours.
J'étais à peu près fixé sur un modèle à savoir la série 5 F10 525d xdrive luxe. J'ai fait une synthèse des différents messages trouvés ici pour arriver à la conclusion suivante: c'est la voiture qu'il me faut.
Mais que vois je arriver l'autre jour sur le parking du boulot, une jeune collègue avec un X3 3.0d F25 carbonswarz sport design tout neuf...vachement jolis (les deux...).
Voilà que maintenant j'hésite entre une série 5 et un X3...

Je choisirais une série 5 F10 525d xdrive luxe avec le pack innovation et la boite auto sport ou alors un X3 3.0d sport design (plus beau extérieurement que le luxe à mon gout) avec pack innovation, gps pro et intérieur cuir.

Ce qui me fait pencher pour la série 5:
-voiture plus récente que le X3
-intérieur magnifique. Celui du X3 fait plus "vieillot" (tout est relatif). Les boutons de clim me rappellent un peu ceux d'une série 1 (l'ancienne)
-HUD plus récent que celui du X3.
-Meilleure remise, mais quand même plus chère qu'un X3.
-bonne insonorisation, bon confort.
-pas trop chère à assurer (comparée au X3)
-le black panel (un gadget, mais tellement classe), indisponible sur X3.

Ce qui me fait pencher pour le X3 3.0d :
-Gabarit moins imposant
-position de conduite en hauteur (assez sympa)
-un peu moins chère (après faut voir avec les options...)
-grand coffre bien pratique avec son hayon.
-...et le 3.0D 6L

Tous vos avis pouvant m'influencer dans un sens ou dans l'autre sont les bienvenus...

Cordialement.

X3 3.0d car L6 et plus polyvalent, sauf si ta priorité va au confort.
De plus, la série 5 n'est pas plus récente que le X3.

Effectivement, le X3 est plus polyvalent.

Mais la série 5 plus luxueuse, et paradoxalement plus dynamique à conduire. La finition (allemande) est un cran au dessus de celle du X3 (américaine). La série 5 sera aussi un peu plus sobre.

Pourquoi pas un 5 Touring qui allie le luxe de la série 5 à la polyvalence du X3 avec son hayon

NB : le xDrive est offert jusqu'au 31/3

Merci pour ta réponse. Je croyais que la série 5 était sortie après Le X3. Pour la série 5 c'est mars 2010, mais c'est vrai que je me souviens plus pour le X3.

Merci klawal. Le touring j'y ai pensé (ma femme aussi), mais je trouve la série 5 plus jolie en berline.

Touring ou berline, c'est effectivement affaire de gout

Mais tu verras, ici sur le forum, nous sommes nombreux à avoir converti un X (3 ou 5) en une série 5 Touring (dont moi ), pour le coté dynamique de la conduite, pour son confort, et le coté mieux fini, tout en gardant le coté polyvalent du hayon.

Un autre avantage de la série 5 est aussi son coté (un peu) mieux accepté socialement et écologiquement D'ailleurs, avec une 525d, tu dois échapper à l'éocotaxe, et à une éventuelle future vignette CO2

J'avais aussi hésité, mais pas longtemps.
Le dynamisme, l'élégance, le confort et la fintion ont fait très rapidement pencher à la balance vers la 5.

Un autre point en faveur du X3 est son encombrement inférieur et une meilleur visibilité (2 choses qui s'apprécient en ville).

Merci.
Oui je pense en effet prendre la série 5 berline, c'était ma première idée. Le touring est bien aussi. Le choix est difficile...
Mais bon, dans la vie y'a des décisions plus compliquées à prendre.
Cordialement.

Bonjour Papa Charlie,

J'ai eu une 525DA Touring E61

Maintenant j'aimerais reprendre la nouvelle, j'hésite aussi entre Touring et Berline.

La Touring est vraiment pratique quand on doit charger. Si on a un chien (ce qui était mon cas), il ne faut même pas hésiter. Quand on tire une remorque avec 2 motos (ce qui était mon cas), il y a le correcteur d'assiette, pas indispensable mais c'est un plus.
Par contre le toit ouvrant panoramique est bruyant avec ce grand déflecteur. Je préfère le TO de la Berline.
Ma femme trouve que la Berline c'est vraiment une belle voiture, le Touring fait plus utilitaire. Moi je trouve que le Touring n'est pas mal non plus, ça fait plus jeune (famille avec enfants et chien, c'était mon cas).
Ma femme préfère nettement la Berline, elle paraît moins longue, elle est belle, elle est moins lourde, plus performante, consomme moins et coûte moins cher. Pour le prix d'une 530d Touring on a une 535D Berline.
Et moi je me dis quitte a acheter une grosse voiture autant en prendre une très pratique comme la Touring.
C'est impossible de choisir, le jour du bon de commande suivant l'humeur du jour, ce sera l'une ou l'autre…

Bonsoir à tous,

Concernant la nouvelle série 3, c'est vrai qu'elle n'existe pas encore en touring, pas plus qu'en xdrive. J'aime assez la ligne, par contre l'intérieur me plait moyen, ça ressemble trop à une série 1.
La série 5 me plait vraiment surtout en berline...mais ma femme c'est en touring qu'elle la voudrait. "mgr" on devrait échanger nos épouses...
Je crois bien que je vais la commander cette série 5 F10 berline 525d x-drive luxe sophistograu2 brillant...

Fap74 a écrit :

marcou, on te demande

Beuh et moi alors, j'en ai une aussi
En plus, pile-poil comme il faut, en Sophisto II

Bon, certes, ces temps-ci je n'ai plus trop le temps de passer sur le Forum Le boulot, toujours le boulot, les soucis, la période des bilans....et mes prises de tête sur les woatures secondaires......(maintenant je regarde les M2RS )

Tiens d'ailleurs, si elle t'intéresse Papa Charlie, je peux te la vendre....

Astucieux Fap hé hé !

Je vote 525d X-Drive berline.
Le L4 est très agréable et consomme très peu.
Sophistograu II est sublime ... avec un intérieur Everestgrau, Oyster ou Beige?
C'est le bon choix (mais oui je reste objectif).

Pour l'intérieur ça sera je pense cuir Oyster avec tableau de bord noir.

Ca y est je viens enfin de prendre ma décision.
J'ai commandé aujourd'hui un X3 et non une série 5 F10. Mon épouse préfère...(j'aime bien aussi)
C'est un X3 2.0d (j'aurais bien aimé un 2.5 s'il avait existé et le 3.0d est trop cher pour moi avec les options...)

Donc :
- Couleur Alpinweiss
- Finition Sport design avec BA8 steptronic
- Shadow line brillant y compris barres de toit
- Suppression suspension sport et identification modèle
- JA 19 pouces 369M
- GPS pro
- Préparation et interface Bluetooth pour téléphone portable avec port audio USB (passage obligé pour avoir le gps pro)
- Système Hi-Fi 12 HP 205W
- Tapis de sol
- Sellerie cuir Nevada Schwarz
- Toit ouvrant panoramique en verre

On m'annonce une livraison au plus tard pour la première semaine d'octobre. Je trouve ça très très long.

Cordialement.

Oups ! J'arrive trop tard !

Je plaisante, mais j'ai eu pendant 9 mois, le X3 f25 luxe en 2.0D; hé bien, je ne suis jamais resté aussi peu de temps avec une voiture...
Aujourd'hui, j'ai une 525D f11 exclusive, et.... c'est le jour et la nuit avec le x3.

Je retrouve le plaisir de conduire, le silence, surtout le silence et aussi la finition, enfin digne d'une auto à plus de 50k€.

En fait, outre ses nombreuses qualités, il y a 2 énormes défauts sur ce X3, qui ont finit par être rédhibitoire pour moi : le bruit du 2.0D, qui est catastrophique dès que l'on dépasse les 3 000 trs, un vrai bruit de camion, qui a été signalé d'ailleurs par l'ensemble de la presse automobile et enfin, la finition qui n'est pas au standing des série 5 et indigne de la marque (mais il faut dire que je sortais de 10 ans ininterrompu chez Audi)

Aujourd'hui avec la 5, la finition est au niveau des Audi, et le bruit moteur n'a rien à voir, même en 4L, avec le X3.

Après, c'est aussi une question de goût et d'utilisation, mais à noter que ma femme est aussi ravi de la 5, et elle, c'est pour le confort, qui lui aussi n'a rien à voir avec un X !

Une GT pour le silence!