GPS 100 et mini Coyote - fiable ou pas ?

HMA a écrit:Le nombre d'éclaireurs apparait automatiquement après le nom de la nationale ou de l'autoroute sur laquelle tu te trouves, à la place de l'heure, et il est mis à jour automatiquement toutes les 5 minutes. Plus de détails sur le forum e-roadster qui héberge le forum coyote.

J'ai fixé mon Coyote sur le tableau de bord avec un velcro noir, ça se voit à peine, voir mon post sur le sujet ici

merci pour l'info je vais voir sur ce forum

Yo6992 a écrit:

mao a écrit:Je en peux pas te repondre mais pour moi ça fonctionne sur un Iphone 3 G.

Oui moi aussi, c'est un IPhone 3G 16Go mais la carte SIM fournie par ma boite n'a pas l'abonnement "data" qui fait apparaitre le sigle "3G" en haut à gauche de l'écran. C'est juste un abonnement "classique" professionnel illimité en appels nationaux et internationaux. Je me demandais donc si il fallait impérativement ce type de forfait AVEC data ou si le fait de télécharger l'applicatif "ICoyote" avec la base de données radars via l'AppStore suffisait ?

Il faut la connexion 3G.
A chaque lancement, il charge la base monde des X dernières minutes, ensuite le gps de l'iphone prend le relais, ensuite il remet à jour la base... (soit en 3G soit en Edge). Il faut donc la connexion data.

C'est vraiment efficace. Il m'a encore sauvé des points hier soir.

Je n'ai qu'un problème, avec mon pare-brise violet et mes vitres noires, le gps de l'iphone capte mal. Il ne fonctionne qu'accroché par son câble d'alim au retro intérieur...

Bon, donc c'est mort, ça ne sert à rien !
Pas grave, j'ai toujours mes 12 points... Mon TomTom avec ses POI mis à jour régulièrement suffit pour l'instant et m'évite de prendre l'option GPS très couteuse sur la voiture.

une petite confirmation SVP, pour definir ou ce situe les éclaireurs devant ou derriere moi
Si j'ai un nombre d'eclaireur d'afficher cela veut dire qu'ils sont passés avant moi dans la meme direction
Si j'ai en plus du mombre d'éclaireur une distance, cela veut dire que l'eclaireur est forcement de moi

Alors normalement les eclaireurs sont devant toi, et la distance est celle qui te separe du plus proche d'entre eux.

Franckie a écrit:une petite confirmation SVP, pour definir ou ce situe les éclaireurs devant ou derriere moi
Si j'ai un nombre d'eclaireur d'afficher cela veut dire qu'ils sont passés avant moi dans la meme direction
Si j'ai en plus du mombre d'éclaireur une distance, cela veut dire que l'eclaireur est forcement de moi

Celà dépend de ta configuration de Coyote. Dans les options, tu peux choisir de comptabiliser les deux sens de circulation ou un seul. Par défaut, l'option est positionnée sur les deux. Le Coyote t'annonce donc les éclaireurs qui sont passés par cette route dans la dernière 1/2h dans les deux sens. Le Coyote permettant de signaler les radars des deux côtés, on peut considérer que les éclaireurs veant en sens inverse peuvent annoncer les contrôles. Mais j'ai quand même des doutes sur la fiabilité sur autoroute où la séparation de chaussée limite la vision. Si tu veux plus de sécurité, il faut la modifier pour n'avoir que ceux qui sont réellement passé dans le même sens que toi.

Dany

HMA a écrit:Néanmoins, si un possesseur de Coyote venant en sens inverse sur la même route (qui du coup n'est pas un éclaireur), détecte un radar dans mon sens et le signale, j'aurai l'information de toute façon (c'est clair où je demande à calmos de réexpliquer ? ).

Pas besoin de complications complémentaires, ça devrait aller... Les éclaireurs sont une information décorrélée de la signalisation des radars. Donc tu auras l'information du radar de toute façon, même si l'éclaireur n'éclaire en fait pas ta route et ne fait pas partie de ta zone de confiance.

Dany

merci c'est tres clair, j'opte pour le sens unique de detection, puisque de toute maniere si un eclaireur en sens inverse signale un radar je recevrais l'info

Bonjour à tous,

Utilisateur depuis septembre 2008 je tempère le coyot'optimisme :

Ne pas oublier que le coyotte est uniquement fiable de jour sur autoroute avec des éclaireurs dans son sens.

Je le précise car on se laisse un peu "emporter" avec ce système et il ne faut pas oublier que sa couverture est "quasi nulle" sur petite route et même nationale actuellement...
De plus le système à le défaut de mettre souvent plus de 10 minutes pour nous indiquez les éclaireurs lors du changement de type de route, quand on rentre sur une autoroute ou quand on en sort...j'ai remarqué qu'il était plus rapide dans ce cas d'éteindre et de rallumer le coyotte pour savoir le nombre d'éclaireur.
Autre "bug" que refuse de reconnaître le sav coyotte sur E-roadster c'est la piêtre qualité de leur base de donnée radar fixes...je leur ai signalé plusieurs fois des mauvais positionnement de radar fixes et les positions ne sont toujours pas correctement réactualisées.

Je roule principalement en région parisienne et Normandie et le nombre de coyotte hors des autoroutes est quasi nul...(ce ne sont pas des zones désertiques...)

Prudence donc ce n'est qu'une aide...

Tout à fait d'accord avec unlead.

A chaque échangeur d 'autoroute, le coyote (sur iphone) met bien 5 bonnes minutes pour se repositionner et actualiser le nombre d'éclaireurs.

Pour les radars fixes, je n'ai pas remarqué "d'oublis".

Bonne soirée à tous.

bonjour,

Coyotte prend son temps pour mettre à jour ses radars fixes...
Exemple: sur la nationale 13 (ou D613) à Ste-Colombe-la-Commanderie pour le radar fixe à 70km/h sens province-Paris, il a fallu attendre 3 mois pour qu'il soit renseigné alors que ma base de données Alerte GPS Gratuite sur TomTom le donnait depuis le début

Je leur ai plusieurs fois signalé l'erreur... à 12 € /mois je ne suis pas là pour faire leur boulot! qu'ils changent de fournisseur.
Le plus ennuyeux c'est quand il signale un radar fixe 600m après sa position réelle!! (d613/N13 à Pacy sur Eure sens Province-Paris)

De plus ce WE et le we Précédent 2 contrôles jumelles (N13) évités car je roulais aux vitesses autorisées, signalés sur coyotte par moi...
Je n'ai donc aucune confiance en ce système hors autoroute.

Ma position changera quand les coyottes seront plus nombreux.
Le chiffre optimiste de 170000=170000 vendus... combien dorment dans la boite à gants...
si 10% roulent en moyenne cela nous fait 17000 utilisateurs simultanés... si 50 % en RP cela ne fait pas beaucoup sur le réseau routier...

A+

De retour de conges apres un peu plus de 4.000 Km dont + de 2.500 Km sur Autoroute, je suis tres satisfait de mon achat car au voyage aller sur A6, A7 et A8 il ma signalé 6 radars mobiles (jumelles, voiture caché) dont certain tout en savant qu'il été proche je l'ai vu au tout dernier moment, ce qui veut dire sans appareil exces de vitesse garantie !!!
Je ne compte meme pas les fixes.
La ou je suis plus critique c'est la nuit, j'ai des craintes sur l'efficacité car en 1er temps la visibilité pas evident que les eclaireurs les apercoivent
2eme sur les nationales tres peu efficace pour pas dire totalement

en bref tres positif de jour sur autoroute

Bonjour,

Je possède un mini coyote qui depuis quelques mois, n'affiche plus la route sur laquelle je roule ainsi que les radars mobiles... En clair, il ne me sert plus à grand chose.

J'ai vérifié les paramètres sur le site coyote et l'option radar mobile est bien activée.

Quelqu'un a t-il déjà eu le problème et comment l'a t-il résolu?

Merci

va sur le forum http://www.e-roadster.fr/forum-roadster.html et enregistre toi, le sav est sur le forum

OK merci

Re-merci. Je trouvais le 1er site indiqué bien calme!