Bonne nouvelle si vous trouviez le 20d un peu juste et le 30d too much, BMW propose maintenant le X3 G01 en motorisation 25D
Le 25d disponible uniquement en version xDrive s’intercale entre le 20D de 190cv et le 30D de 265cv. C’est un 4 cylindres de 2 litres d’une puissance de 231ch et surtout d’un couple de 500Nm. Le X3 25D sera équipé de la boite auto à 8 rapports.
La technologie BMW TwinPower Turbo comprend un système de charge en deux étapes et une injection directe Common Rail extrêmement précise, fonctionnant à une pression maximale de 2 500 bars.
BMW nous annonce un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes ce qui est plutôt performant face au 8 secondes demandées par le 20d. Si la puissance est proche du 30D l’agrément ne sera certainement pas le même. Rien ne remplace pour l’instant la noblesse du 6 cylindres en ligne.
Coté conso les données officielles sont de 5,8 à 6,1 l/100 pour 154 à 160g de CO2 (chiffres provisoires selon le cycle d’essai de l’UE, selon la taille des pneus) soit plus que le 30D qui affiche 149/158G 
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