anohak,
oui je l'ai fait dans un premier temps laisser tourner et quand j'ouvrais la vis l'huile ressortait aucun moyen d'en rajouter et j'ai bien remonter le kit de filtre et rien débrancher j'avais fait gaffe a tout bien mettre en place.

bonjour a tous et merci de vos réponses ,
pour répondre a tofx5 en effet moteur démonter et comme tu le dit je n'ai pas re-remplit le visco-coupleur... je pensais que la boite le ferais d'elle même étant donnée qu'elle pompe pour l'alimenter donc si tu est sur de ton coup... je pense que le problème ...

vraiment désoler si mes messages sont long ou mal ponctuer....
juste j’écris comme ça viens plus le travail donc excuser moi d'avance je vous prie ....
je vais a l'avenir faire plus gaffe a mon orthographe ou ponctuation.

rebonjour,

concernant la boite oui elle est bien couplée au moteur et le branchement électrique est monter correctement.
concernant le remplissage par le bouchon de remplissage qui se trouve sur le coté moteur tournant et en actionnant le D,N,R a intervalle régulier et je je remplis avec de lhuile ...

bonjour a tous ,

donc je possède un X5 de 2001 E53 3.0d de 184 chx le moteur ayant eu 360000km et suite a une casse de turbo contraint a faire 60km en pleine campagne pour rentrer suite a ça moteur mort oui je sais moche de rouler 60km ainsi mais javais pas le choix milieu de nul part sans ...