C'est plutôt pas mal alors !
Je suis à 9.3l en trajet quotidien (et c'est incomparable je sais )

Belle perf ! Tout en restant à 130kmh quand même ?

Au fait ce système a toujours plus ou moins existé. Seulement avant, c’était la pompe à vide qui actionnait ce genre de volets.

Les bougies en sont aussi pour quelque chose

J’ai fais faire l’entretien (120000km) de ma 328i chez BMW Savy à Besançon : filtres, bougies, etc....
J’en ai eu pour 600 tout rond, c’est cher (trop!) mais je voulais le faire au moins pour le premier entretien de ma part. Le prochain ce sera par bibi ! ^^

Si c’est en panne, l’actionneur a une fonction fail safe. Nous sommes au 21e siècle, on arrive à anticiper les problèmes

Salut, Et non... ces volets de servent pas à rien, ils m'ont donnés du travail pendant plus de 7ans :Top: Je fabriquais l'actionneur qui les pilote ! Effectivement l'efficacité sur un modèle est à discuter, mais cela se compte sur des millions de véhicules. Il sont censés se fermer pour faire chauff...

Salut :coucou: Cela doit faire un an que je conduit avec, elle a actuellement 120000km à peu près. Pas de panne à déclarer ! Le cuir est vraiment très fragile, j’ai fais faire une réfection avec les produit colourlock mais c’est pas encore top ! Pour une option à 2000€, c’est moyen... La couleur, el...

J’en ai chopé un exactement comme ça chez Fiat, vidéo dashcam à l’appui ! Et pourtant c’est pas un secret, la caméra n’est pas du tout caché...

100balles pour la réparation c’est pas chère, mais je suis curieux de voir le résultat après réparation

même au minimum dans les réglages possibles ,je trouve le bip encontre trop fort :Rouge: C'est bien ça le problème, j'ai l'option Harman Kardon et je pense que c'est lié. Un collègue avec son F30 n'a pas ce problème (sans HK) par contre il ne peut pas arrêter son BIP quand il arrête de manoeuvrer, ...

Et ce même gars là (chez BimmerCode) il saurait pas comment baisser le son du pdc avant-arrière, parce que même réglé au mini je chope des acouphènes à chaque manœuvre : Mouhah: Concernant le rabattage des rétros, voila les 2 lignes à retoucher : https://nsa40.casimages.com/img/2019/04/26/1904260328...

Salut, Je ne suis pas sur de saisir le sens de ta phrase, tu expliques que tes rétros se déploient (ne restent pas replier) à partir de 50km/h même avec la formule ? As-tu essayé en décochant la case et en choisissant de modifier aussi la formule "mirrors unfolding speed" pour le coup :th...

Je viens de vérifier, en passant la valeur à 50km/h via menu simple de BimmerCode, ma valeur est donc sur 32 au lieu de 14 (par défaut) visible en mode expert (à la ligne donnée plus haut) donc pour 100 km/h ta valeur doit être doublée si 14 = 20km/h : 7 = 10 km/h à toi d'ajuster selon tes besoins ...

Merci pour les précisions, je préfère rabattre mes rétro quand je rentre du boulot car mon trajet comprend un col très sinueux et très très étroit^^ La limite à 50 faisait justement trop jouer sur les moteurs

Je vais tenter ce week end et je vous tiens au courant

Hello, j’ai une question : j’aimerai avoir la possibilité de garder mes rétro rabattus au au delà de 50kmh, c’est possible en mode expert sur BimmerCode ?

Ma f31 328i vient d'Allemagne, l'historique est connu et vérifiable si on parle allemand. Le plus difficile c'est la barrière de la langue c'est sur, pour le reste c'est jute du bon sens évidemment. As-tu déjà conduit le 2.0 245cv ? Pour comparer à mon ex 3.0 272cv, on manque pas de puissance. Ca po...

Salut à tous,

Je cherche une bonne adresse, au mieux un spécialiste bmw dans la région du 25. Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?

bonne journée

Je confirme ce qui est dit plus haut, j'ai eu un n53 en xdrive et j'avais du mal à dépasser les 10l.
Par contre actuellement on a un 2.0d 177 en xdrive dont la consommation s'envole au dessus des 8l, même problème mais moteur different Je commence aussi à mener l'enquête^^