Super City c'est un bon choix pour votre utilisation et tu as raison, sur un tel modèle, les 18 suffisent largement :top: ... surtout si c'est pour les fracasser sur les trottoirs :clownfun: :chut: :clin:
On a beaucoup hésité avec l'A290, quitte à se faire plaisir, mais l'écart à l'achat pour 100CV ...

1ère charge effectuée ce week-end. Je n'étais pas obligé car il restait encore 22% de batterie mais ça permettait de tester l'appli...
Bilan, ça prend bien 11kWh entre 22% et 81% quand ça s'est arrêté pour un peu moins de 2h15 de charge. Le tout au tarif record de 0,13€ le kWH soit exactement 3€ la ...

Voilà quelques jours que notre R5 est arrivée à la maison. Je posterai plus tard pour un retour d'expérience un peu plus circonstancié.
De prime abord, une très grande satisfaction : plutôt bien finie pour la gamme, ergonomie bien travaillée et très facile de prise en main, et jusqu'ici une ...

Bon c'est allé plus vite que prévu, la R5 nous sera livrée le mardi 17/3 en début d'après midi. Quelques photos à venir, mais bon c'est une R5 bleue quoi...

Petit up de ce topic : notre R5 120 a été fabriquée à Douai jeudi 26/02. Voilà elle attend tranquillement sur le parking usine avant de suivre son parcours logistique. La livraison pouvait être assurée à partir du 23/3 mais on va s'absenter autour de cette date donc ce sera pour début Avril... A ...

Punaise en parcourant la liste des sujets (mais pas le contenu), j'avais lu "une R S 6 vient tenir compagnie à la C43" :choque: :yeuxciel:
Bon une R56, ce sera plus facile :coucou: et l'hiver est plutot une bonne période pour faire une affaire mais sur une base de nombre d'offres plus limitée :clin:

Félicitations @P@t
Délai de 1 à 2 mois max quand je suis à 3 mois et 1/2 sur une R5 produite en France, ça laisse rêveur Bonne route sur la nouvelle à piles, mais tu as tout ce qu'il faut à la maison pour une utilisation sans contrainte

... notamment des PHEV qui peuvent être rechargés tranquillement et facilement en 1kW sur une prise simple comme celle du garage éloigné de la maison, avec une réelle autonomie de largement plus de 50 km.


Non ça ce n'est pas possible, c'est un immense garage collectif dans lequel il y a des box ...

Exemple : https://www.lexus.fr/occasions/pdp.lexus-lbx-2025-break-5-portes-boite-automatique-hybride-39e8126a-7f4f-4a75-9057-16191b824300
ou
https://www.lexus.fr/occasions/pdp.lexus-lbx-2024-break-5-portes-boite-automatique-hybride-d1024925-51d3-4f30-882e-6e4a45de2886

Sinon ça :
https://fr.renew ...

Un LBX on peut arriver à 45000€ avec les bonnes options pour un petit SUV de 136cv, ça pique un peu quand même


2 éléments : on va essayer un Captur 160 et la Honda Jazz, je pense, mais en terme de confort, d'insonorisation et de finition, on doit être un cran au dessus, qui justifie en partie ...

Je scrute les occasions récentes depuis 2-3 mois. Il y en a certaines dont le prix de vente ne bouge pas et qui sont là depuis que je regarde, ça veut dire qu'il y a matière à beaucoup négocier, en position de force, d'autant que l'entretien ne sera pas fait certainement dans ces concessions. Entre ...

Les 2 plus proches sont à 70 et 80 km du domicile. Sinon ils profiteront d'un passage en région parisienne, j'en ai un à peine à 2km de chez moi :clin: Après, avec 6000 km/an et un entretien une fois tous les 2 ans, ça va pas être une grosse contrainte (et même tous les ans s'il faut pendant la ...

Pas certain qu à plus de 80 ans que ia conduite soit sportive


:coucou: C'est exactement ça ! Je pense que la future dernière voiture ne verra jamais les 120km/h, même pour venir nous voir avec les 180km à parcourir :yeuxciel: On est plutôt à 110 au régulateur sans accélération franche. C'est ...

Comparaison de gabarit :

- Honda Jazz eHybrid : L = 4,09m, H = 1,53m (limite citadine mais haut perchée)
- Lexus LBX : L = 4,19m, H = 1,55m (pile le gabarit pour le coup)
- Captur 160 eTech : L = 4,24m, H = 1,58m (on est plus dans le SUV déjà, long et haut sur patte)

Ce n'est pas vraiment un SUV qui est recherché mais un véhicule où on n'ait pas à descendre, donc plus de berline.
Quand je regarde un peu les gabarits en hauteur, une berline ou compacte se situe entre 1m40 et 1m45, les SUV plutôt largement au dessus de 1m55, style 1m60 à 1m65. L'idéal est donc ...

Le HRV n'a aucun intérêt, beaucoup trop volumineux pour eux et quand ils se déplacent, ils ont une valise, 2 vraiment si besoin. Autant dire que le coffre de 300l voire moins est très largement suffisant.
Quand ils partent loin, c'est train et avion donc ils ne sont plus les "déménageurs du mois d ...

L'interdiction des thermiques crit'air 1 en ville conduirait a une révolution, je n'y crois pas une seconde.


Le décret prévoit pourtant que seuls les crit'air 1 sont autorisés au 01/01/2026 dans Paris, Lyon et Marseille et en 2027 pour les autres... :choque: On verra si les PV pleuvent pour les ...

En cherchant un peu sur le web, avec des mots du type "durcissement crit'air" ou équivalent, on trouve.
En l'occurrence les crit'air 3 et plus sont interdits (en théorie...) dans 43 grandes villes depuis 01/2025.
En 2026, pour les 3 grandes agglomérations (PLM), normalement dans 2 jours, seuls les ...

Davidcentrale La loi, toujours pas abrogée, prévoit progressivement une augmentation de la sévérité des critères. C'est prévu dans le prolongement de la réglementation européenne 2035 qui supprime les thermiques, même si ça a pris du plomb dans l'aile récemment.
En imaginant que les thermiques ...

frizou Kona et Niro sont plus longs on est dans la gamme plus familiale, aucun intérêt pour eux.
Pour le reste du groupe VW, on a de la micro hybridation, ce n'est pas du full hybride, ça se ressent en consommation urbaine :clin:
Harry du 38 J'avais vu mais avec les changements de gouvernement ...