j'ai peut être trouver une piste!

savez vous si le filtre à essence est fixer ou se balade dans le réservoir ? la de tête je m'en souviens plus j'ai essayé d'appeler mon mécano mais il doit avoir la tête dans un moteur lol

j'ai remater des ancienne photos et en faite je soupçonne le tuyau qui se ...

mon mécano va me maudire lol

sinon je viens de penser à un truc

j’entends très souvent un bruit de ventilateur qui souffle à fond ce n'est pas celui du moteur je suis quasi sur il souffle souvent je sais pas si ya un rapport mais ne sais t'on jamais ..

https://www.norauto.fr/produit/nettoyan ... 29752.html

que pensez vous de ça ?

balancer 20.50€ dans le vent ?

effectivement un pote à moi ma commander un mano qu'on va mettre sur la rampe mais je suis deja sur qu'il ne délivre pas la bonne pression

parfois j'aimerai qu'on me dise voila ça va te couter tant et qu'on en parle plus que de ne pas savoir le pire

merci de la réponse mais je ne voie pas de quoi vous parler ?

le régulateur est sur le filtre dans le réservoir à moins qu'il y en a une autre?

slt pdd
le régulateur se trouve sur le filtre comme toute les m54
le mien a la particularité d'être immergé je viens de le changer il et neuf

je pense pas que ça viens de la vue que j'ai aucun débit à la rampe juste avant la redistribution de l'essence

et sur le 320i auquel je lui ai mis les injecteurs la voiture tourner super bien d'ailleurs sur cette même auto quelque mois avant elle a eu un injecteur de mort la voiture avancer plus du ...

le filtre à essence est immergé dans le réservoir

pour tester les injecteurs je l'ai ai mis sur un 320i m54 certe les debits sont pas les même mais la voiture tourner beaucoup plus riche donc les injecteurs sont bon

Bonjour,

j'ai un x3 3.0ia M54 2004 avec 138.000km

je vous expose mon soucis que je n'arrive pas à résoudre

j'ai une pression trop faible et de ce faite j'ai le voyant moteur qui s'allume et les défaut mélange trop pauvre banc 1 et 2

j'ai checker les lambda elle régule bien
bougies irridium ...

salut et merci à vous les gars je vais m'orienter vers une mallette finalement je regarde encore sans me plumer xD

bonsoir et merci de vos réponses effectivement je me tâte à acheter un coffret mais il faut débourser de grosse sommes a méditer

Bonjour à tous,

je cherche les bon outil pour faire la vidange de mon pont AV clef BTR de 14mm?

et pour les cardans apriori ça parle d'une douille 36 12 pans

ma voiture un x3 3.0i BVA de 2004

merci de me confirmer

comme à ma grande habitude je me suis mal exprimé :x

quand je dit la neige je voulais dire que la majorité des gens on des pneus été lors de chute de neige hormis la faire patiner a fond en prime ruiner l'embrayage !

sur une grande partie des auto du moins toute celle que j'ai eu après le milieu ça chute d'un coup

comme un 60/40

bon pour l'eau qui rentre dans le coffre c'est résolu enfin

pour les grand bras qui ne rentrer pas sur les rotule de suspension en faite les actuelles on un diamètre différent donc il faut aussi changer les rotules cout 39.12€ chez pièce auto

intéressant le sujet !

cherchant des jante en 17 pour ma monte hiver j'ai remarquer que beaucoup de vendeur vendez des pneus avec u ne trop grande différence d'usure +20% donc normal que la BT ramasse il est vrais que changer 4 pneus et cher mais quand on achète un véhicule (j'ai pas dit bmw) il ...

alors quoi de neuf ?

je suis tombé en panne alors que l'ODB m’annoncer 60km max 20 bornes après j’étais pile sortie de l'autoroute et plus une goute d'essence dans le réservoir ..

sur le net malheureusement il y a que des râleurs

ce qui est conseiller mais plus cher forcement une double vidange a 3000km d'intervalle par exemple

a tu regarder ton étiquète de boite pour savoir quel huile tu a besoin ? moi j'ai utilisé de la dexron 6