Rappel effectué hier.
Radiateur de vanne EGR changé à 55000 km sur mon X1 18d Xdrive de juillet 2016.
Bonne route à tous...

Seul conducteur à bord ! Le fusible grille lorsque je n’utilise pas le réglage lombaire, et de plus pas dès son changement. Je peux régler le gonflage pendant un moment. Puis j’arrête (je vais pas passer la journée à gonfler et dégonfler les sièges.... ça ferait bizarre...). Ensuite quand je veux fa...

L’électricité est un domaine que je comprends plutôt bien... Selon moi il y a un court circuit qui se produit lorsque je suis sur le siège. Cela expliquerait que le fusible ne fond pas de suite mais au bout d’un certain temps, même quand je n’utilise pas le réglage lombaire. Peut-être qu’un même reb...

Oui oui. Siège conducteur uniquement. Change le matin. Testé plein de fois. Puis le soir HS. Seul dans la voiture. Je sens que je vais devoir aller en CC et sortir le chéquier...

Merci pour cette réponse technique et précise. Je pense aussi qu'un court-circuit se produit, car le fusible ne fond pas dès que le moteur de la pompe du réglage lombaire est sollicité. Tout fonctionne bien dans un premier temps, avec un fusible du même calibre qu'à l'origine. J'imagine un court-cir...

Bonjour à tous. Je vous sollicite pour tenter de comprendre pourquoi le réglage lombaire du siège advanced conducteur de mon X1 F48 de 2016 fond à chaque fois que je le change. Des fois que l’un d’entre vous ai déjà eu ce genre de problème... Lorsque je change le fusible, cela fonctionne quelques te...

Y a t’il que cette commande de siège sur le fusible ou autre chose avec... Le principal est que tu as su te dépanner grâce à ce super forum... :cheers: A priori seule la commande du réglage lombaire du siège conducteur sur ce fusible. D’autres fusibles sont indiqués pour les sièges mais pas présent...

Fanfan a écrit : ↑28 janv. 2019, 18:04

Un fusible peut cramer sans raison apparente....comme une ampoule qui claque prématurément par ex.

Ça semble être le cas car le réglage électrique fonctionne à nouveau sans aucun soucis...

Ça y est !
J'ai trouvé un fusible de 10A, l'ai changé et tout fonctionne à nouveau.
Merci aux membre du forum pour leur aide...

Il s'agit bien d'un fusible HS. Le 73 pour être précis. Un fusible de 10A. J'ai découvert l'emplacement des fusibles du coup... Il me reste à trouver le bon modèle et le changer en espérant que la cause du défaut ait disparu... Grâce à vous j'ai évité la concession et son amabilité légendaire... pou...

Bonne idée. Je vérifie dès demain !!!
Merci

Bonjour Un petit post pour voir si d'autres propriétaires de X1 F48 avec sièges advanced (magnifiques à mon goût) on le même soucis que moi. Après plus de deux années de bons et loyaux services, le réglage électrique lombaire côté conducteur ne fonctionne plus. Ce n'est pas comme si je l'utilisais c...

Spitfire a écrit : ↑09 janv. 2019, 16:28

Bonjour,
Mon x1 date de 2014, j'ai pu avoir la 2019-1 pourtant !!

Comment se fait -il que je n'ai accès qu'à la version 2018-1 ? En 2014 ce n'était pas la version F48 non ?
C'est certainement pour ça. Le mien est de 2016.

Pour compléter ce post, il va falloir encore patienter... Merci BMW. Dé dément ces GPS intégrés à prix de fous me rendent dingue. :bounce: Voici la réponse du service client à ma demande de mise à jour et de prise en compte du 80km/h dans le HUD : "Monsieur XXXXX, Nous faisons suite à votre cou...

Bonjour et bonne année à tous... :Alcooliques: Je pense que c'est plus une question de malchance qu'un défaut lié au modèle. Aucun problème de vitrage sur ma X1 depuis son achat... (Je croise les doigts maintenant...) Sur un précédent véhicule (308 en l'occurence), en deux ans le pare-brise a été ch...

C’est pas le même prix pour le coup...

Peut être est-ce usiné pour équilibrer les disques. Cela pourrait expliquer que pour certains véhicules ce soit plus prononcé que pour d’autres ???

Il suffit de rouler à plus de 180km/h. Seul problème en cas de bouchon ou de ralentissements.

Il semble que le GPS soit planté.
Sur le GPS Pro de 2016, il faut lorsque cela arrive (2 fois en 2 ans...), le réinitialiser en laissant le bouton marche de l'autoradio appuyé pendant 20 à 30 secondes...
En espérant que cela résolve ton problème... sinon direction le concessionnaire.

Oui grille pain c’est exagéré... c’était pour imager... Mais la molette tactile est tiède ++. La question est de savoir pourquoi. Quel est le principe du détecteur tactile ? Doit-il génère un champ magnétique qui produit de la chaleur ? Sa durée de vie risque elle d’être altérée par cette conséquenc...