Pour Mémoire, il s'agissait bien de la dernière photo qui donnait l'information, c’était le croisillon d'arbre de transmission coté pont qui avait un dur... démontage de l'arbre et trempage du croisillon dans le WD40 car il avait un tout petit dur sur 1 axe et depuis plus aucun bruit. Je vais donc ...

Pour continuer le diagnostic, j'ai démonté le pare chaleur en dessous pour contrôler le flector et le roulement d'arbre de transmission.mais pas de jeu et tout semble neuf
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https://images.ma-bmw.com/images/2018 ...

Bonjour,

J'ai besoin d'un petit coup de main pour le diagnostique d'un nouveau bruit sur mon X3 E83 de 2005, il a 220 000 Km aujourd'hui.
Depuis quelques semaines ,j'ai un bruit de sifflement qui vient de l’arrière, à la décélération à petite vitesse. Pour faire clair c'est principalement sous 30 ...

ok merci du conseil, d'apres OSCARO la courroie CONTITECH est 917 mm donc le modele le plus long.

Si je n'ai pas de meilleur idée effectivement je pense changer en esperant que cela fonctionne

C'est un X3 E83 2.0d de 2005. Pour moi c'est bien des courroies élastique que j'ai monté le SK dans la reference est caractéristique des courroies elastiques

Oui moi aussi j'ai été surpris de voir qu'il n'y avait pas de galet ou possibilité de faire pivoter le compresseur mais c'est pourtant le cas...

Dans mon cas le probleme est surtout de connaitre la taille de la courroie...

Salut,

Je viens solliciter votre aide pour un petit soucis de courroie de clim.

Quand je l'ai remplacée l'année dernière durant une grosse révision, je me suis rendu compte qu'il s'agissait d'une courroie elastique c'est a dire sans moyen de la tendre une fois montée. J'ai acheté un outil de ...